Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Технологическая карта№1, сборка днищевой секции.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
28.08.2022
Размер:
756.74 Кб
Скачать

2 Основные положения по изготовлению секции

2.1 Детали, подаваемые на сборку днищевой секции

Наименование деталей и узлов

Количество

Размеры

Позиция

1

Лист наружной обшивки

2

8200011700

1

2

Лист наружной обшивки

6

7160011700

2,3,4

3

Горизонтальный киль

1

9140011700

5

4

Скуловая бракета

36

81500900

6

5

Стрингер(скуловой)

2

890011700

7

6

Вертикальный киль

1

990011700

8

7

Рамный флор(сплошной)

6

85040900

9

8

Холостой флор(облегчённый)

30

85040900

10

10

Стрингер

34

8650900

11

11

Полотнище настила второго дна

1

1008011700

12

2.2 Общие технологические указания по сборке и сварке секции

  1. Перед сборкой необходимо проверить состав маркировки на деталях и листах, поступающих на сборку в соответствие с сопроводительной документацией.

Состав маркировки на листовых деталях: номер заказа, номер чертежа, номер детали, номер плавки, номер листа, марка материала и толщина, клеймо БТК.

Маркировка для ориентации: «верх», «низ», «Л.Б.», «Пр.Б.», «Нос», «Корма».

Состав маркировки на деталях из профильного проката: номер заказа, номер чертежа, номер детали, номер плавки, номер партии, марка материала, номер профиля и клеймо БТК.

  1. Все подсекции поступают на сборку с последовательными концами продольного паза на L = 200 мм с носа и кормы.

  2. Подгонка деталей и узлов при сборке секции выполняется путем газовой резки с дальнейшей зачисткой подрезанных мест пневмомашиной с наждачным кругом до чистого металла.

  3. Конструктивные элементы соединений при сборке под сварку должны соответствовать требованиям чертежа.

  4. Кромки деталей и прилегающие к ним поверхности, подлежащие сварке, а также места приварки временных креплений сборочных приспособлений должны быть зачищены перед сборкой от влаги, краски, масла, ржавчины, окалины до чистого металла. При этом для шва сварочных соединений, у которых корень шва удаляется с помощью воздушно-дуговой строжки, зачистка прилегающей поверхности со стороны строжки производится после строжки. Качество зачистки кромок под сварку сдается БТК или производственному мастеру непосредственно перед выполнением сварки или подварки. Зачистка производится пневмомашиной с наждачным кругом или стальной щеткой. Места зачистки и размеры зачищаемых поверхностей назначаются по эскизам.

  5. Закрепление деталей при сварке выполняется на электроприхватках электродами Э-138/50Н.

  6. Установка временных приварных крепежных деталей (гребенка, скобы, планки и т.д.) сводится до минимума. По свободным кромкам на расстоянии 100-150 мм устанавливаются рыбины.

  7. Удаление приварных приварных гребенок и других временных креплений производится посредством газовой резки и воздушно-дуговой строжки в следующей последовательности:

а) крепление обрезается газом, оставляя гребешок высотой 0,53,0 мм, или выстрогается воздушно-дуговой строжкой наплавленный металл шва. Приварки временного крепления осуществляются не касаясь основного металла на расстоянии 2-3 мм;

б) оставшаяся часть металла или шва удаляется электровоздушной строжкой, угольным электродом, не доходя до основного металла на 0,5 мм:

в) заподлицо с основным металлом зашлифовывается наждачной пневмомашинкой.

Допускается удаление временных креплений путем разрушения прихваток изгибом. Неровности, образовавшиеся в результате удаления временных креплений, должны быть устранены путем зачистки и приварки.

  1. Готовая секция маркируется по трафарету краской на основе грунта ВЛ-02-100г с кислотным отвердителем – 10г с добавлением двуокиси титана марки ТЭ-27г. Срок сушки маркировочной краски 10-15 минут.

Состав маркировки: номер заказа, номер чертежа, номер секции вес.

  1. Необходимо соблюдать правила ТБ «Промсанитарии и Пожарной безопасности».