- •Топ 1. Система нормативно-руководящих документов по обеспечению безопасной и сохранной пере-возки грузов морем. Правила перевозки, как способ обеспечения сохранности и безопасности перевозки грузов.
- •Топ 2. Нормативные документы, регламентирующие безопасную и сохранную обработку грузов в портах: перечень, назначение, основные понятия и определения.
- •Топ 3. Виды флота по назначению и специализации. Класс Российского морского регистра судоходства и классификационные признаки морских судов.
- •Документы, выдаваемые на грузовое судно классификационным обществом (для всех судов)
- •Документы, подтверждающие регистрацию:
- •Агентирование судов
- •В завис.От полноты обслуживания:
- •Деятельность по материально техническому снабжению судов.
- •Топ 7. Факторы, воздействующие на груз в процессе транспортной обработки морским транспортом. Влияние размещения груза на осадку, остойчивость и прочность судна
- •Объемные характеристики судов
- •Скоростные характеристики судов:
- •Факторы, учитываемые при расстановке судов:
Агентирование судов
Агентский договор представляет собой договор, по кот.одна сторона - агент, обязуется за вознаграждение совершать по поручению др. стороны - принципала, и за ее счет юридические и иные действия от своего имени или от имени принципала.
Важнейшим элементом деят. агента явл. установление юрид. отношений принципала с третьими лицами, т.е. агент явл. посредником.
В своей деят. морской агент руководствуется след.докум.:
1.действующими ставками портовых сборов и плат за услуги в морских портах
2.обычаями морского порта
3.положениями о гос. границе
4.таможенным кодексом РФ
5.требованиями бассейновой санэпидем станции
6.чартерными усл-иями и инструкциями судовл. и фрахтователя.
Договор агентирования может быть заключен 2-мя способами:
1) заключение долгосроч. договора в простой письменной форме (лин. судоходство).
2) договор мор.агентирования в отношении трамповых судов (подача номинации о том, что комп. явл. агентом судовл.).
Этапы заключения договора:
1) судовладелец посылает заявку в агентскую фирму на обслуживание.
2) агент рассматривает ее и направляет судовладельцу проформу дисбурсментского счета, содержащую предварит.стоимость конкрет. судозахода.
3) принятие проформу дисбурсментского счета судовладельцем явл-ся перевод аванса на счет агента в соот-и суммы проформы и передача номинации (письмо, объявляющее данную компанию агентом по конкретному судну).
Ф-ции агента:
-
Строго выполнять указания своего принципала
-
Максимально защищать его интересы в ходе переговоров
-
Доводить до принципала любую информацию, которая может повлиять на исход сделки
-
Представлять любую ответственность
-
Никогда не представлять интересы противоположной стороны
Транспортно-экспедиционное обслуживание.
Транспортно-экспедиторскаядеят-ть – это деят-ть, связанная с оказанием услуг по организации перевозок и оформлению транспортных и таможенных документов.
В наст.время спектр услуг, предоставляемых транспортно-экспедит. компаниями расширился:
1) выбор оптимал. схемы доставки и технологии перевозки;
2) внешнее экспедирование (орг-ция перевозки):
- подбор компаний и участников транс.процесса.
- разработка и согласование с ними условий договоров.
- подготовка грузов к перевозке.
3) внутрипортовое экспедирование:
- заключение договора на перевалку груза в порту.
- оформление транс.и таможенных док-тов.
- организация хранения груза.
4)финан. сопровождение:
- выполнение расчетов с участниками транс.процесса за выполнение работы или услуги.
В завис.От полноты обслуживания:
Местные экспедиторы предлагают свои услуги только в пункте отправления или назначения или перевалки. Такие экспедиторы как правило обслуживают только один вид т-та. При местном экспедировании грузовладелец заключает несколько договоров экспедирования.Причастичном обслуживании экспедиторы не привязаны к какому-либо виду т-та и организуют перевозку грузов на каком-либо участке транс. процесса.Полное обслуживание, при котором одна экспедиторская. компания организует перевозку груза от отправителя к получателю с использованием нескольких видов т-та.Услуги по транс. экспедированию в мор. порту оказываются также транспортно-экспедит. конторами стивидорных компаний.
Договор экспедирования: одна сторона (Экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счёт др. стороны (клиента) выполнить или организовать выполнение определённых договором услуг, связ. с перевозкой груза.
При получении заявки экспедитор проводит выбор оптимальной схемы доставки. Рассчитывает стоим. транспортировки, стоим. ПРР в портах, Определ. время доставки, оценивает возможные задержки, риски потери/порчи груза.