В коносамент вносятся указания относительно оплаты сборов и пошлин с грузов, а также распределение стивидорских сборов в иностранном порту между судном и грузовладельцем. При некоторых внешнеторговых перевозках (при перевозках массовых грузов) используются долевые коносаменты. Когда большая партия груза оформлена одним коносаментом и продается нескольким получателям.

Манифест представляет собой опись коносаментов по грузам принятым в данном порту оправления на каждый порт назначения. В него вносятся реквизиты: номер коносамента, количество экземпляров коносамента, грузоотправитель и грузополучатель. Таможня руководствуясь манифестом контролирует отсутствие на судне грузов недозволенных к ввозу в страну рассчитывают сумму таможенных сборов и пошлин, а также ведет статистический учет грузооборота порта.

Исполнительный грузовой план входит в число обязательных грузовых документов.

Люковые записки составляются по каждому трюму на основании коносаментов и карго плана и содержат перечисление всех коносаментных партий грузов находящихся в данном трюме в порядке очередности их выгрузки с указанием номеров коносаментов и каждой партии.

18.Оформление перевозки грузов в каботаже.

Межпортовое сообщение.

Оформляется погрузочным ордером, тальманская расписка, коносамент (без третьей части), приемо - сдаточная ведомость.

Прямое смешанное сообщение.

При таких перевозках вместо коносамента используется железнодорожная накладная , сопровождающая груз на всем пути следования, в том числе и морском.

Прием сдача груза по приемо-сдаточной ведомости.

19.Особенности оформления перевозки наливных грузов.

До начала погрузки судна представитель грузовладельца вручает капитану судна паспорт качества груза с указанием полного наименования, плотности, температуры вспышки и вредности груза. Масса груза вносится в коносамент. Результаты замеров объемов груза оформляется "актом на прием-сдачу и определение излишков или недостачи нефтепродуктов при перевозки на судах наливом". К рейсовому отчету капитана прилагается сертификат осмотра танков перед погрузкой, сертификат осмотра танков после выгрузки, акт опломбирования клинкетов, грузовой план, акт об отборе проб в порту налива, акт о снятии пломб в порту слива, танкерный коносамент, КЭ-19.

20.Некачественная и несохранная перевозка грузов и ее оформление.

Не качественной считается перевозкой в результате которой груз доставлен получателю несвоевременно, в несохранном виде, либо грузу не причинен ущерб, но возникли дополнительные непроизводительные для перевозчика расходы. Под не сохранностью груза принято понимать порчу, либо повреждение груза, полную либо частичную потерю ценности груза, недостачу количества мест или веса или содержимого грузовых мест в результате вскрытия или взлома тары. Не сохранность возникает при нарушении правил перевозки.