Задача №9

Определить и обосновать загрузку танкера на рейс пи следующих исходных данных:

• Дедвейт по летнюю грузовую марку - Dw = 88 700 т;

• Ходовое время рейса - t_х = 19 сут;

• Стояночное время рейс - t_ст = 5 сут;

• Суточный расход топлива на ходу - g^т_х =47 т/сут;

• Суточный расход топлива на стоянке - g^т_ст = 27 т/сут;

• Суточный расход воды и рациона питания на нужды экипажа – g_в,рац = 0,203 т/чел*сут;

• Численность экипажа - N_эк = 28 чел;

• Коэффициент штормового запаса - K_шт = 1,1;

• Грузовместимость танков - W = 98 500 м³;

• Удельный погрузочный объем груза - u = 1,21 м³/т

• Температурное расширение груза 2%.

Решение:

1. Ходовые запасы топлива воды и рациона питания:

2. Стояночные запасы топлива, воды и рациона питания:

3. Общие запасы на рейс:

4. Чистая грузоподъемность судна в рейсе:

5. Количество груза, которое может быть погружено на танкер с учетом грузовместимости танков и удельно-погрузочного объема груза:

Таким образом на судно можно загрузить 80 442 т груза, поскольку вместимость грузовых танков не позволяет принять большее количество.

2. Расчеты по определению продолжительности рейса и его составляющих.

Задача №1

Определить продолжительность кругового рейса танкера «Москва» с грузом сырой нефти на направлении Роттердам – Новороссийск - Роттердам при следующих исходных данных:

• загрузка судна – Q = 10500 т;

• расстояние между портами – L = 3600 м;

• протяженность пролива Босфор – L_огр = 16 м;

• скорость судна в грузу – V_гр = 14,7 уз;

• скорость судна в балласте – V_бал = 15,7 уз;

• скорость прохождения пролива Босфор – V_огр = 10 уз;

• чартерная норма погрузки в порту отправления – М_n = 2200 т/ч;

• чартерная норма выгрузки в порту назначения – М_в = 2500 т/ч;

• время швартовок, отшвартовок и маневрирования – t_доп = 11 ч;

• время вспомогательных операций на стоянке – t_всп = 13 ч;

Решение

1. Ходовое время рейса:

2. Стояночное время рейса:

3. Продолжительность кругового рейса:

Задача №2

За год танкер-продуктовоз типа «Людвиг Свобода» перевез 130 000 тонн растительных масел из портов Юго-Восточной Азии на Новороссийск последовательными рейсами.

Определить какова средняя продолжительность стоянки танкера под погрузкой в портахЮго-Восточной Азии, если:

• расстояние между портами отправления и назначения – L_гр = 6250 м;

• скорость судна в грузу – V_гр = 14,2 уз;

• скорость судна в балласте – V_бал = 14,8 уз;

• протяженность участков, где ограничена скорость - L_огр = 94 м;

• величина ограниченной скорости – V_огр = 10 уз;

• дедвейт танкера типа «Людвиг Свобода» - Dw = 15970 т;

• валовое время выгрузки в Новороссийске – t_ст = 60 ч;

• рейсовые запасы – G_зап = 900 т;

• эксплуатационный период судна – Т_экс =360 сут.

Решение

1. Ходовое время в рейсе Новороссийск – Ю. В. Азия – Новороссийск:

2. Загрузка танкера в рейсе:

3. Количество рейсов, необходимое для освоения грузопотока:

4. Средняя продолжительность кругового рейса:

5. Среднестояночное время в рейсе:

6. Среднестояночное время под погрузкой в портах Юго-Восточной Азии:

Задача №3

Определить количество рейсов, выполненное за год ролкером, работающим на линии, если:

• расстояние между портами отправления и назначения – L = 1900 м;

• длина участка движения судов с ограниченной скоростью – L_огр = 18 м;

• загрузка судна на рейс – Q = 12 000 т;

• скорость судна в грузу – V_гр = 14,8 уз;

• скорость судна в балласте – V_бал = 16,0 уз;

• ограниченная скорость – V_огр = 10 уз;

• дополнительное время маневрирования на акваториях портов – t_доп = 12 ч;

• валовая интенсивность обработки ролкера в портах – М_вал = 5400 т/сут;

• эксплуатационный период судна – Т_экс =350 сут.

Решение

1. Ходовое время ролкера в рейсе:

2. Стояночное время в рейсе:

3. Продолжительность кругового рейса:

4. Количество рейсов на линии за год:

Задача №4

Определить продолжительность ходового времени судна и среднюю суточную скорость хода, если:

• полное время рейса составляет – t­_p = 28 сут;

• чистая интенсивность погрузки – М_ч.погр = 300 т/ч;

• чистая интенсивность выгрузки – М_ч.выгр = 200 т/ч;

• продолжительность вспомогательных операций на стоянках в портах – t­_всп = 12 ч;

• загрузка судна в рейсе – Q = 36 500 т;

• дальность плавания судна в грузу – L_гр = 3970 м;

• дальность плавания судна в балласте – L_бал = 890 м;

Решение

1. Стояночное время судна:

2. Ходовое время судна:

3. Полная дальность плавания в грузу и балласте:

4. Среднесуточная скорость судна в рейсе: