
- •Федеральное Агентство Морского и Речного Флота
- •Введение
- •Вариант 12.
- •1. Анализ сферы деятельности судоходного предприятия и обоснование вариантов расстановки его флота
- •Технико-эксплуатационные характеристики балансового флота
- •1.2 Транспортная характеристика грузопотоков
- •1.3 Региональные направления транспортировки грузов
- •Балтийское море
- •Северное море
- •Пролив Ла-Манш
- •Атлантический океан
- •Гибралтарский пролив
- •Средиземное море
- •Адриатическое море
- •Пролив Отранто
- •Ионическое море
- •Порт Вентспилс
- •Терминалы, переваливающие жидкие грузы
- •Порт Дюнкерк
- •Порт Триест
- •Порт Мууга
- •1.4 Рациональные транспортные схемы и возможные варианты закрепления флота
- •2. Расчёт и анализ основных показателей работы флота судоходной компании
- •2.1 Структура и использование бюджета времени флота Плановый бюджет времени балансового флота на текущий год
- •2.2 Расчёт и анализ рейсооборота и основных эксплуатационных показателей работы судов
- •Расчетные величины штормового запаса бункера (Кшт)
- •2.3 Расчет основных эксплуатационных показателей работы судов
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Фронт”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Авант”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Антарес”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа «Бранч»
- •Расчет основных экономических показателей работы судов
- •3. Обоснование потребности пополнения флота судоходного предприятия и его экономической эффективности
- •3.1. Расчет потребности в судах пополнения
- •3.1.1. Транспортные схемы работы судов пополнения
- •3.2. Определение основных показателей работы флота судоходного предприятия
- •Основные показатели работы флота
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Адриатическое море
Площадь Адриатического моря — 144 тыс. км², глубина — от 20 м в северной части моря до 1230 м — в юго-восточной. Дно представляет собой ложбину с плавным уклоном с северо—запада на юго—восток. Осадки представлены фораминиферовыми песками и илами, у берегов гравием, галькой, песком. В южной части проливом Отранто соединено с Ионическим морем. Вдаётся в сушу на 796 километров, ширина моря от 93 до 222 километров.
Климат имеет средиземноморские черты, но значительно отличается от климата Средиземного моря. Характерны местные ветры (бора, мистраль, сирокко), влияющие на температуру воздуха. Температура воды с севера на юг изменяется от 24 до 26 °C в августе и от 7 до 13 °C в феврале. Солёность воды колеблется от 35 до 38 промилле. Приливы неправильные полусуточные (до 1,2 м). Лето с преобладанием ясной погоды с ярко выраженными бризами, которая изредка сменяется редкими штормами, а зима облачная и дождливая (до 70 % годового количества осадков).
Пролив Отранто
Отранто — пролив между побережьями Италии и Албании, соединяет Адриатическое и Ионическое моря. Назван по имени города Отранто в Италии. Ширина 75 км, максимальная глубина — 850 м.
Ионическое море
Ионическое море — часть Средиземного моря между Балканским и Апеннинским полуостровами и островамиКрит и Сицилия. Через пролив Отранто соединяется с Адриатическим морем, а через Мессинский пролив — с Тирренским морем. Омывает берега Южной Италии (области Сицилия, Калабрия, Базиликата и Апулия), Албании (префектура Влёра) и Греции.
Площадь Ионического моря — 169 тыс. км², максимальная глубина — 5121 м, что является наибольшей глубиной Средиземного моря. Дно имеет форму котловины, покрыто отложениями— преимущественно илом, а ближе к берегам — илистый песок,песокиракушечник.
Берега Ионического моря сильно расчленены, особенно в восточной части, где расположены Ионические острова. Заливы Ионического моря:Патрасский,Коринфский,Таранто,Месиниакос,Артский заливи другие.
Диапазон изменения температуры воды — от 14 °C в феврале до 25,5 °C в августе. У дна температура воды около 13 °C. Солёностьпревышает 38 ‰.Приливыполусуточные (до 0,4 м). Поверхностные течения имеют скорость около 1 км/ч и образуют циклональный круговорот.
Порты погрузки:
Порт Вентспилс
Вентспилсский свободный порт — морской порт, расположенный на восточном побережьеБалтийского моря(57 ° 24 'с.ш., 21 ° 32’в.д.), вВентспилсе,Латвийской Республики. Глубоководный порт, который не замерзает круглый год.
По объёму перегруженных грузов Вентспилсский свободный порт является одним из ведущих портов в Балтийском море и самый большой порт в Латвии, в то время как ведущие европейские порты в первой двадцатке списка. В 1998 году было завершено углубление акватории порта, с максимальной глубиной 17,5 м в районе жидких грузов, что позволяет обслуживать суда типа «Aframax» грузоподъёмностью до 150 000 DWT. Области Навалочных и генеральных грузовмаксимальная глубина 15,5 м, что позволяет обслуживать суда типа «Panamax» грузоподъёмностью до 75 000 DWT. Начиная с 1997 года. Вентспилсский свободный порт — этосвободная экономическая зона, что даёт возможность предприятиям получить существенные налоговые льготы и тем самым создаёт благоприятные условия для инвестиций.
Общая площадь порта составляет 2623,9 га, где расположены как связанные с действием порта, так и большое разнообразие торгово-промышленных предприятий. На портовых терминалах обрабатываются такие товары, как нефтепродукты, сырая нефть, жидкие химические продукты,угольи различные металлы,минералы, лесоматериалы, зерно, концентраты соков, контейнеры и различные генеральные грузы. Начиная с 2000 года порт активно участвует в развитии контейнерного и паромного сообщения. В результате, сегодня регулярные контейнерные перевозки из Вентспилса вВеликобританиюобеспечивает Geest North Sea Line. Сегодня Вентспилсский порт, благодаря стратегическому решению компании Scandlines стал центром для транспортных перевозок на рынке с соединениями кШвеции,ГерманиииЭстонии.