- •Федеральное Агентство Морского и Речного Флота
- •Введение
- •Вариант 12.
- •1. Анализ сферы деятельности судоходного предприятия и обоснование вариантов расстановки его флота
- •Технико-эксплуатационные характеристики балансового флота
- •1.2 Транспортная характеристика грузопотоков
- •1.3 Региональные направления транспортировки грузов
- •Балтийское море
- •Северное море
- •Пролив Ла-Манш
- •Атлантический океан
- •Гибралтарский пролив
- •Средиземное море
- •Адриатическое море
- •Пролив Отранто
- •Ионическое море
- •Порт Вентспилс
- •Терминалы, переваливающие жидкие грузы
- •Порт Дюнкерк
- •Порт Триест
- •Порт Мууга
- •1.4 Рациональные транспортные схемы и возможные варианты закрепления флота
- •2. Расчёт и анализ основных показателей работы флота судоходной компании
- •2.1 Структура и использование бюджета времени флота Плановый бюджет времени балансового флота на текущий год
- •2.2 Расчёт и анализ рейсооборота и основных эксплуатационных показателей работы судов
- •Расчетные величины штормового запаса бункера (Кшт)
- •2.3 Расчет основных эксплуатационных показателей работы судов
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Фронт”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Авант”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Антарес”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа «Бранч»
- •Расчет основных экономических показателей работы судов
- •3. Обоснование потребности пополнения флота судоходного предприятия и его экономической эффективности
- •3.1. Расчет потребности в судах пополнения
- •3.1.1. Транспортные схемы работы судов пополнения
- •3.2. Определение основных показателей работы флота судоходного предприятия
- •Основные показатели работы флота
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Антарес”
Таблица 8
Показатели
|
Рейс № 1 |
Рейс № 2 |
По схеме |
По схеме за год |
По схеме за год по типу |
|
Количественные показатели | ||||
∑Q |
89331,68 |
98124,13 |
187455,82 |
1687102,35 |
1687102,35 |
∑QL |
349554863,84 |
119809562,73 |
464511587,5 |
4180604287 |
4180604287 |
∑DчL |
364307050,1 |
401800056,3 |
766107106,4 |
6894963957 |
6894963957 |
R |
|
|
9 |
9 |
9 |
tр |
18,28 |
17,61 |
35,89 |
323,01 |
323,01 |
tх |
13,08 |
12,61 |
25,68 |
231,12 |
231,12 |
Dчtх |
1168049,75 |
1237012,61 |
2405062,36 |
21645561,24 |
21645561,24 |
tст |
5,21 |
5 |
10,21 |
91,89 |
91,89 |
Dчtст |
446658,42 |
490620,66 |
937279,08 |
8435511,754 |
8435511,754 |
| |||||
L |
4123 |
4131 |
8254 |
74286 |
74286 |
εх |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
εст |
0,28 |
0,28 |
0,28 |
0,28 |
0,28 |
αз |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
αг |
0,96 |
0,30 |
0,61 |
0,61 |
0,61 |
μв |
214,02 |
69,35 |
141,68 |
141,68 |
141,68 |
Vэкс |
13,14 |
13,65 |
13,40 |
13,40 |
13,40 |
Β |
|
|
2,07 |
2,07 |
2,07 |
Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа «Бранч»
Таблица 9
Показатели
|
Рейс № 1 |
Рейс № 2 |
По схеме |
По схеме за год |
По схеме за год по типу |
|
Количественные показатели | ||||
∑Q |
100397,25 |
105777,64 |
206174,89 |
1855573,98 |
5566721,941 |
∑QL |
392854437,81 |
129154494,87 |
516269167,9 |
4646422511 |
13939267532 |
∑DчL |
409200531,7 |
432759528,8 |
841960060,5 |
22732921633 |
1333032,01 |
R |
|
|
9 |
9 |
27 |
tр |
18,90 |
18,21 |
37,11 |
334,02 |
1002,07 |
tх |
13,28 |
12,79 |
26,07 |
234,63 |
703,89 |
Dчtх |
1333032,01 |
1353336,37 |
2686368,39 |
24177315,49 |
72531946,48 |
tст |
5,63 |
5,42 |
11,05 |
99,45 |
298,35 |
Dчtст |
543818,44 |
572962,20 |
1116780,64 |
10051025,73 |
30153077,18 |
| |||||
L |
4123 |
4131 |
8254 |
74286 |
74286 |
εх |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
εст |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
αз |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
αг |
0,96 |
0,30 |
0,61 |
0,61 |
0,61 |
μв |
207,01 |
67,05 |
137,03 |
137,03 |
137,03 |
Vэкс |
12,94 |
13,45 |
13,20 |
13,20 |
13,20 |
Β |
2,05 |
2,05 |
2,05 |
2,05 |
2,05 |