
- •Федеральное Агентство Морского и Речного Флота
- •Введение
- •Вариант 12.
- •1. Анализ сферы деятельности судоходного предприятия и обоснование вариантов расстановки его флота
- •Технико-эксплуатационные характеристики балансового флота
- •1.2 Транспортная характеристика грузопотоков
- •1.3 Региональные направления транспортировки грузов
- •Балтийское море
- •Северное море
- •Пролив Ла-Манш
- •Атлантический океан
- •Гибралтарский пролив
- •Средиземное море
- •Адриатическое море
- •Пролив Отранто
- •Ионическое море
- •Порт Вентспилс
- •Терминалы, переваливающие жидкие грузы
- •Порт Дюнкерк
- •Порт Триест
- •Порт Мууга
- •1.4 Рациональные транспортные схемы и возможные варианты закрепления флота
- •2. Расчёт и анализ основных показателей работы флота судоходной компании
- •2.1 Структура и использование бюджета времени флота Плановый бюджет времени балансового флота на текущий год
- •2.2 Расчёт и анализ рейсооборота и основных эксплуатационных показателей работы судов
- •Расчетные величины штормового запаса бункера (Кшт)
- •2.3 Расчет основных эксплуатационных показателей работы судов
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Фронт”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Авант”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Антарес”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа «Бранч»
- •Расчет основных экономических показателей работы судов
- •3. Обоснование потребности пополнения флота судоходного предприятия и его экономической эффективности
- •3.1. Расчет потребности в судах пополнения
- •3.1.1. Транспортные схемы работы судов пополнения
- •3.2. Определение основных показателей работы флота судоходного предприятия
- •Основные показатели работы флота
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Фронт”
Таблица 6
Показатели
|
Рейс № 1 |
Рейс № 2 |
По схеме |
По схеме за год |
По схеме за год по типу |
|
Количественные показатели | ||||
∑Q |
110000 |
110000 |
220000 |
1980000 |
1980000 |
∑QL |
430430000,00 |
134310000,00 |
564740000 |
5082660000 |
5082660000 |
∑DчL |
510547181,13 |
594351696,6 |
1104897160 |
9944074439 |
9944074439 |
R |
|
|
|
9 |
9 |
tр |
18,68 |
17,92 |
36,60 |
329,42 |
329,42 |
tх |
13,68 |
12,92 |
26,60 |
239,42 |
239,42 |
Dчtх |
1694231,50 |
1877241,19 |
3571472,68 |
32143254,16 |
32143254,16 |
tст |
5 |
5 |
10 |
90 |
90 |
Dчtст |
619145,26 |
726466,01 |
1345611,27 |
12110501,39 |
12110501,39 |
| |||||
L |
4123 |
4131 |
8254 |
74286 |
74286 |
εх |
0,73 |
0,72 |
0,73 |
0,73 |
0,73 |
εст |
0,27 |
0,28 |
0,27 |
0,27 |
0,27 |
αз |
0,89 |
0,76 |
0,82 |
0,82 |
0,82 |
αг |
0,84 |
0,23 |
0,51 |
0,51 |
0,51 |
μв |
186,06 |
51,58 |
118,82 |
118,82 |
118,82 |
Vэкс |
12,56 |
13,32 |
12,94 |
12,94 |
12,94 |
Β |
|
|
2 |
2 |
2 |
Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Авант”
Таблица 7
Показатели
|
Рейс № 1 |
Рейс № 2 |
По схеме |
По схеме за год |
По схеме за год по типу |
|
Количественные показатели | ||||
∑Q |
89331,68 |
98124,13 |
187455,82 |
1687102,35 |
1687102,35 |
∑QL |
349554863,84 |
119809562,73 |
464511587,5 |
4180604287 |
4180604287 |
∑DчL |
364307050,1 |
401800056,3 |
766107106,4 |
6894963957 |
6894963957 |
R |
|
|
9 |
9 |
9 |
tр |
18,28 |
17,61 |
35,89 |
323,01 |
323,01 |
tх |
13,08 |
12,61 |
25,68 |
231,12 |
231,12 |
Dчtх |
1168049,75 |
1237012,61 |
2405062,36 |
21645561,24 |
21645561,24 |
tст |
5,21 |
5 |
10,21 |
91,89 |
91,89 |
Dчtст |
446658,42 |
490620,66 |
937279,08 |
8435511,754 |
8435511,754 |
| |||||
L |
4123 |
4131 |
8254 |
74286 |
74286 |
εх |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
0,72 |
εст |
0,28 |
0,28 |
0,28 |
0,28 |
0,28 |
αз |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
αг |
0,96 |
0,30 |
0,61 |
0,61 |
0,61 |
μв |
214,02 |
69,35 |
141,68 |
141,68 |
141,68 |
Vэкс |
13,14 |
13,65 |
13,40 |
13,40 |
13,40 |
Β |
|
|
2,07 |
2,07 |
2,07 |