- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ОПИСАНИЕ ТУРБОНАСОСНОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
- •2. ОСНОВНЫЕ УРАВНЕНИЯ И ФОРМУЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РАСЧЕТА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
- •2.1. Расчет топливных магистралей
- •2.2. Давление на входе в насос
- •2.3. Струйная форсунка
- •2.4. Мощность, потребная для привода насоса
- •3. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ЗАДАЧИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РАСЧЕТА ТУРБОНАСОСНОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
- •4. ПОРЯДОК РАСЧЕТА МАГИСТРАЛИ ГОРЮЧЕГО
- •5. РАСЧЕТ МАГИСТРАЛИ ОКИСЛИТЕЛЯ
д) вычисляют уточненные значения скорости W и площади F проходного сечения тройника в сечении «ж» по уточненному значению диаметра d*, определенному в п. 5;
е) определяют потерю напора h в потоке, идущем от сечения «г» к сечению «д», по формуле Вейсбаха (2.5), в которой значение коэффициента местного сопротивления берется из графика на рис. 9, а значение скорости W берется из п.5;
ж) аналогично п. 5 определяют потерю напора hмг-* в потоке, идущем от сечения «г» к сечению «ж» в тройнике;
з) находят по уравнению Бернулли статическое давление в сечении «г»:
gz |
|
|
P |
W 2 |
= gz |
|
|
Pg |
|
Wg2 |
+ L |
, |
(4.10) |
||
|
+ |
Г |
+ |
Г |
|
+ |
|
+ |
|
||||||
|
Г |
|
ρ |
2 |
|
g |
|
ρ |
|
2 |
|
тр |
|
||
где Lтр= hмг-g. |
Величины Wг, Рg, |
Wg, |
hмг-.g |
|
берут из п.5а, а |
||||||||||
величина ρ берется из п.1; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и) аналогично п. 5з определяют статическое давление в сечении «ж» из уравнения Бернулли, составленного для
сечений «г» и «ж»: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
P |
|
W 2 |
|
P |
W 2 |
|
|
|||
gz |
|
+ |
Г |
+ |
Г |
= gz + |
иж |
+ |
|
иж |
+ L |
, (4.11) |
|
|
ρ |
|
2 |
||||||||||
|
Г |
|
|
2 |
иж |
ρ |
|
тр |
|||||
где Lтр= hмг-*, а величины Wг, Рг, W*, hмг-.* |
|
,берутся из п.п. |
|||||||||||
5а, 5з, 5д, 5ж. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Рассчитывают мощность насоса горючего.
а) определяют напор Н насоса по формуле (2.17). Значения
Рвх=Р, Рвых=Рг, Wвх=Wв, Wвых=Wг и ρ берут из п.п. 2п, 5з, 2в, 5а, 1;
б) мощность N на валу насоса определяют по формуле
(2.16).
5. РАСЧЕТ МАГИСТРАЛИ ОКИСЛИТЕЛЯ
Необходимо выполнить расчет, аналогичный расчету магистрали горючего, При этом следует ограничиться
18
сечениями «з» и «м». В расчете принимается, что горючее и окислитель на входе в газогенератор имеют одинаковое давление.
Завершить расчет необходимо построением графиков полного напора и его составляющих по длине топливных магистралей. С этой целью для сечений «а», «б», «в», «г», «д», «е», «ф», «кс» магистрали горючего и сечений «з», «и», «к», «л», «м» магистрали окислителя определяют полный напор
|
|
P |
W 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
||
|
H = z + |
|
+ |
2 |
и его составляющие (z, P/ρ, W /2), результаты |
||||||||||||||
ρ |
|||||||||||||||||||
расчета сводятся в таблицы 2 и 3. |
|
|
|
|
|
|
Таблица 2 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Магистраль горючего |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Напор и его |
|
|
|
|
|
сечение |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
составляющие, |
|
а |
б |
в |
г |
д |
|
е |
|
ф |
кс |
|
||||||
|
Дж/кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
z |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P/ρ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
W2/2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Магистраль окислителя |
|
|
|
Таблица 3 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Напор и его |
|
|
|
|
|
сечение |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
составляющие, |
|
з |
и |
|
|
к |
|
л |
|
|
м |
|
||||||
|
Дж/кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
z |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P/ρ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W2/2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19
μ∙10-3, 18
Н∙с/м2 16 14 12 10 8 6
4
2
0
230 255 280 305 330 355 380
T, K
P S ∙103, 7 |
|
|
|
|
|
|
Н/м2 6 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
230 |
255 |
280 |
305 |
330 |
355 |
380 |
T, K
ρ, |
880 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кг/м3 |
860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
840 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
820 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
780 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
760 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
280 |
290 |
300 |
310 |
320 |
330 |
340 |
350 |
360 |
370 |
380 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T, K |
Рис. 2. Физические константы керосина T-1 |
20
μ∙10-3, |
|
0,025 |
|
|
|
|
|
Н∙с/м2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,02 |
|
|
|
|
|
|
|
0,015 |
|
|
|
|
|
|
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
0,005 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
20 |
|
25 |
30 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
T, K |
P S ∙105, |
12 |
|
|
|
|
|
|
Н/м2 |
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
T, K |
ρ, |
|
80 |
|
|
|
|
|
кг/м3 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
20 |
|
25 |
30 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
T, K |
Рис. 3. Физические константы жидкого водорода
21
μ∙10-3, |
0,25 |
|
|
|
|
|
|
Н∙с/м2 |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,15 |
|
|
|
|
|
|
|
0,1 |
|
|
|
|
|
|
|
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
|
115 |
140 |
165 |
190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
T, K |
P S ∙103, 4000 |
|
|
|
|
|
|
|
Н/м2 |
3500 |
|
|
|
|
|
|
|
3000 |
|
|
|
|
|
|
|
2500 |
|
|
|
|
|
|
|
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
1500 |
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
|
110 |
130 |
150 |
170 |
190 |
|
|
|
|
|
|
|
T, K |
ρ, |
500 |
|
|
|
|
|
|
кг/м3 |
450 |
|
|
|
|
|
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
|
350 |
|
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
|
150 |
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
110 |
|
130 |
150 |
170 |
190 |
T, K
Рис. 4. Физические константы метана в жидком состоянии
22
μ∙10-3, 1,4
Н∙с/м2 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2
0 |
|
|
|
250 |
270 |
290 |
310 |
T, K
P S ∙103, 100
Н/м2 90 80
70
60
50
40
30
20
10
0
|
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
|
|
|
|
|
T, K |
ρ, |
1580 |
|
|
|
|
кг/м3 1560 |
|
|
|
|
|
|
1540 |
|
|
|
|
|
1520 |
|
|
|
|
|
1500 |
|
|
|
|
|
1480 |
|
|
|
|
|
1460 |
|
|
|
|
|
1440 |
|
|
|
|
|
250 |
270 |
290 |
310 |
|
T, K
Рис. 5. Физические константы азотной кислоты
23
6 5 4 3 2 1 0
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
880 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
840 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
820 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
780 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
760 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
740 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
720 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
250 |
|
300 |
|
350 |
400 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 6. Физические константы несимметричного горючего
24
0,6 |
|
|
|
|
|
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
0,4 |
|
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
|
|
|
|
0,2 |
|
|
|
|
|
|
0,1 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
50 |
75 |
|
100 |
125 |
|
150 |
6000 |
|
|
|
|
|
|
5000 |
|
|
|
|
|
|
4000 |
|
|
|
|
|
|
3000 |
|
|
|
|
|
|
2000 |
|
|
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
50 |
70 |
90 |
110 |
130 |
150 |
170 |
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
50 |
100 |
150 |
200 |
Рис. 7. Физические константы жидкого кислорода
25
Рис. 8. Зависимость коэффициента местных сопротивлений от Re:
1 – мембрана прорыва; 2 – фильтр фетровый; 3 – клапан; 4 - регулятор; 5 – кран отключений; 6 – обратный клапан
Gn |
Gc |
Gb
Gc
Gn Gc
Рис. 9. Зависимость коэффициента сопротивления тройника приточного Fn=Fc, α=90°
26
Рис. 10. Расчетная схема струйной форсунки
Рис. 11. Зависимость коэффициентов расхода μ,
скорости φ и сужения ε от Re
27
Рис. 12. Зависимость коэффициента сопротивления колена от a, b, c
Рис. 13. Зависимость b от δ° для колена
28
№ варианта |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
|
Топливо |
|
Температура компонентов топлива в баках (T, ○K) |
|
||||||||
1 |
Керосин |
285 |
295 |
305 |
315 |
325 |
335 |
345 |
355 |
365 |
373 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Кислород |
63 |
65 |
75 |
85 |
95 |
105 |
115 |
120 |
125 |
130 |
||
|
||||||||||||
2 |
Водород |
20 |
22 |
24 |
26 |
27 |
28 |
30 |
31 |
32 |
34 |
|
Кислород |
66 |
76 |
86 |
96 |
106 |
116 |
120 |
126 |
128 |
133 |
||
|
||||||||||||
3 |
Метан |
93 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Кислород |
64 |
67 |
74 |
78 |
84 |
94 |
100 |
104 |
114 |
124 |
||
|
||||||||||||
4 |
НДМГ |
223 |
230 |
240 |
250 |
260 |
270 |
280 |
290 |
300 |
340 |
|
HNO3 |
268 |
270 |
275 |
280 |
285 |
290 |
295 |
300 |
305 |
323 |
||
|
||||||||||||
5 |
НДМГ |
235 |
245 |
255 |
265 |
275 |
285 |
295 |
310 |
320 |
330 |
|
Кислород |
80 |
86 |
89 |
91 |
99 |
107 |
113 |
119 |
121 |
132 |
||
|
||||||||||||
6 |
Керосин |
283 |
290 |
300 |
310 |
320 |
330 |
340 |
350 |
360 |
370 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
HNO3 |
225 |
233 |
243 |
243 |
257 |
263 |
264 |
277 |
315 |
320 |
||
|
||||||||||||
7 |
Керосин |
287 |
297 |
307 |
317 |
329 |
337 |
347 |
357 |
362 |
369 |
|
Кислород |
68 |
73 |
77 |
88 |
98 |
103 |
108 |
118 |
128 |
131 |
||
|
||||||||||||
8 |
Водород |
21 |
23 |
25 |
29 |
33 |
25 |
29 |
30 |
24 |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Кислород |
69 |
71 |
81 |
93 |
97 |
101 |
111 |
121 |
124 |
129 |
||
|
||||||||||||
9 |
Метан |
95 |
105 |
115 |
123 |
129 |
135 |
145 |
155 |
165 |
175 |
|
Кислород |
70 |
72 |
79 |
82 |
87 |
92 |
102 |
112 |
122 |
127 |
||
|
||||||||||||
0 |
НДМГ |
248 |
248 |
258 |
268 |
278 |
288 |
298 |
308 |
325 |
335 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
HNO3 |
227 |
236 |
242 |
252 |
258 |
262 |
268 |
310 |
317 |
322 |
||
|
||||||||||||
|
|
|
|
29 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Расход горючего |
mГ |
кг/с |
|
50 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||||||||
4 |
Расход окислителя |
mО |
кг/с |
|
120 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||||||||
5 |
Расход горючего через генератор |
mГГ |
кг/с |
|
8 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||||||||
6 |
Рекомендуемая скорость движения |
WГ |
м/с |
|
12 |
|
|
|
||||
горючего в трубах |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
7 |
Рекомендуемая скорость движения |
WО |
м/с |
|
18 |
|
|
|
||||
окислителя в трубах |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
8 |
Перепад давления на форсунках |
∆Рф |
МПа |
|
1,5 |
|
|
|
||||
горючего |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Падение полного давления горючего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
9 |
в рубашке охлаждения камеры |
∆Pр.п |
МПа |
|
9 |
|
|
|
||||
сгорания двигателя (между |
|
|
|
|
||||||||
|
сечениями l и ф) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
10 |
Кавитационный запас на входе в |
|
PГ |
МПа, |
|
0,30 |
|
|
|
|||
|
насосы: -горючего |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Po |
МПа |
|
0,26 |
|
|
|
||||
|
|
|
-окислителя |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощность коэффициента полезного |
ηг, |
%, |
|
0,65 |
|
|
|
||||
11 |
действия насосов горючего и |
% |
|
|
|
|
|
|||||
|
ηо |
|
0,68 |
|
|
|
||||||
|
окислителя |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
12 |
Давление в камере сгорания |
Pк.с |
МПа |
|
18 |
|
|
|
||||
двигателя |
|
|
|
|
|
|
||||||
14 |
Длины труб между различными |
lв-б, lг-l, |
м, |
1,0 |
1,5 |
|
|
|||||
сечениями системы питания |
ln-k, lл-м |
м |
0,5 |
0,5 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Относительный радиус колена: |
R22 , R17 , R19 |
м, |
|
|
|
|
|
||||
15 |
отношение радиуса изгиба R труб к |
4 |
6 |
|
7 |
|
||||||
их внутреннему диаметру d: |
δ22 ,δ17 ,δ19 |
δ |
900 |
700 |
|
800 |
|
|||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
R = R d и угол изгиба δ |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
zа, zб , zв , |
|
4,5 |
4,0 |
|
3,0 |
|
||
16 |
Высота zi расположения различных |
zг = zд = zж |
м |
2,8 |
- |
|
- |
|
||||
сечений системы питания |
zе, zз, zи , |
0,1 |
10 |
|
4,6 |
|
||||||
|
|
|
|
|
1 |
- |
|
- |
|
|||
|
|
|
|
zк = zл |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
17 |
Число форсунок в камере сгорания |
|
n |
шт. |
|
120 |
|
|
|
|||
двигателя |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Отношение площади сопла форсунки |
|
|
|
- |
|
0,6 |
|
|
|
||
18 |
F |
|
|
|
|
|||||||
к площади ее трубки |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
19 |
Подогрев горючего в рубашке |
|
tр.о |
K |
|
100 |
|
|
|
|||
|
охлаждения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
20 |
Давление в баке, обеспечивающее |
Руст |
МПа |
|
0,3 |
|
|
|
||||
его устойчивость |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
30
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1.Альтшуль А.Д., Кисилев П.Г. Гидравлика и аэродинамика (Основы механики жидкости). Учебное пособие для вузов. - М.: Стройиздат, 1975. - 323 с.
2.Гидравлика, гидромашины и гидропривод: Учебник для машиностроительных вузов/Т.М. Башта, С.С. Руднев, Б.Б Некрасов и др. – М.: Машиностроение, 1982. - 423 с.
3.Сточек Н.П., Шапиро А.С. Гидравлика жидкостных ракетных двигателей.- М.: Машиностроение, 1978. 128 с.
|
СОДЕРЖАНИЕ |
|
ВВЕДЕНИЕ .................................................................................... |
2 |
|
1. |
ОПИСАНИЕ ТУРБОНАСОСНОЙ СИСТЕМЫ |
|
ПИТАНИЯ...................................................................................... |
2 |
|
2. |
ОСНОВНЫЕ УРАВНЕНИЯ И ФОРМУЛЫ, |
|
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО РАСЧЕТА |
|
|
СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ................................................................. |
4 |
|
3. |
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ЗАДАЧИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО |
|
РАСЧЕТА ТУРБОНАСОСНОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ......... |
9 |
|
4. |
ПОРЯДОК РАСЧЕТА МАГИСТРАЛИ ГОРЮЧЕГО.......... |
11 |
5. |
РАСЧЕТ МАГИСТРАЛИ ОКИСЛИТЕЛЯ.......................... |
188 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………….31 |
31
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к практическим занятиям и курсовой работе по дисциплине «Конструирование агрегатов ЖРД» для студентов специальности 160700.65, 24.05.02
«Ракетные двигатели» очной формы обучения
Составители: Скоморохов Геннадий Иванович, Гуртовой Андрей Александрович
В авторской редакции
ФГБОУ ВПО «Воронежский государственный технический университет»
394026 Воронеж, Московский просп., 14
32