- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Техническое задание
- •1 Анализ технического задания и расчет основных параметров и величин
- •1.1 Расчет параметров эмс
- •2 Проведение анализа эмс
- •2.1 Анализ контура регулирование момента
- •Расчет и построение переходных характеристик контура. Определение основных показателей качества регулирования.
- •2.2 Анализ контура регулирования скорости
- •Расчет и построение переходной характеристики контура.
- •2.3. Механическая характеристика нескорректированной эмс
- •3 Синтез эмс
- •3.1 Синтез контура регулирования момента
- •Расчет и построение переходной характеристики синтезированного контура. Определение основных показателей качества регулирования
- •3.2 Синтез контура регулирования скорости
- •Расчёт переходной характеристики для контура регулирования скорости при его настройке на то
- •4 Электронное моделирование нескорректированного контура регулирования скорости по его структурной схеме
- •4.1 Моделирование в asimec
- •5 Выводы по результатам проведённых исследований
- •Список литературы
3.1 Синтез контура регулирования момента
На рисунке 3.2 изображена структурная схема контура регулирования момента, в которую введено корректирующее устройство .
Рисунок 3.2 - Структурная схема контура регулирования момента с корректирующим устройством
Определим передаточную функцию корректирующего устройства в контуре регулирования момента (регулятора момента), решив уравнение
или
Тогда:
Таким образом, регулятор момента представляет собой ПД-регулятор, т.е.
где – коэффициент передачи ПД-регулятора;
- его постоянная времени
В этом случае передаточная функция разомкнутой цепи контура:
т.е. совпадает с передаточной функцией
Передаточная функция замкнутого контура регулирования момента по задающему воздействию:
Ниже приведен фрагмент файла, в котором рассчитаны ЛАЧХ, ЛФЧХ. переходная характеристика по задающему воздействию и определены показатели качества для скорректированного (синтезированного) контура регулирования момента. Расчет ЛАЧХ и ЛФЧХ производится по передаточной функции разомкнутой цепи, а переходная характеристика – по передаточной функции замкнутого контура регулирования момента по задающему воздействию. Само задающее воздействие рассчитано с учетом того, что установившееся значение момента будет равно пусковому моменту.
Расчётная формула для ЛАЧХ контура:
а
б
Рисунок 3.3 – ЛАЧХ (а) и ЛФЧХ (б) синтезированного контура регулирования момента
Частота среза:
Ожидаемое время переходного процесса в контуре (с):
Запас устойчивости по фазе (в градусах):
Запас устойчивости по амплитуде равен бесконечности, т.к. ЛФЧХ асимптотически стремится к значению -180 градусов
Расчет и построение переходной характеристики синтезированного контура. Определение основных показателей качества регулирования
Вектор коэффициентов характеристического полинома, сам характеристический полином, производная от него, корни характеристического уравнения и числитель передаточной функции замкнутого синтезированного контура регулирования момента.
Задающее воздействие (В):
Переходная функция контура регулирования момента:
Рисунок 3.4 – Переходная характеристика синтезированного контура регулирования момента
Время, соответствующее максимуму переходной характеристики (с), максимальное значение момента (А·В·с) и перерегулирование:
Время переходного процесса в контуре регулирования момента (с):
Вывод:
Расчёты показали, что контур точно настроен на технический оптимум. Перерегулирование не превышает 5%, время переходного процесса немного больше ожидаемого .
Отношение заданного времени переходного процесса к времени переходного процесса внутреннего контура:
Для внутреннего контура по отношению к внешнему время переходного процесса должно быть не менее чем в два раза меньше времени переходного процесса для внешнего контура. Требования, поставленные в ТЗ, выполнены.
3.2 Синтез контура регулирования скорости
На рисунке 3.5 приведена структурная схема контура регулирования скорости. Здесь – передаточная функция замкнутого контура регулирования момента, в которой сделано допущение – опущен член при т.е.
Произведём настройку контура на ТО, учитывая, что для внешнего контура . Тогда передаточная функция:
(*)
или
Рисунок 3.5 – Синтезируемый контур регулирования скорости
Отсюда передаточная функция регулятора скорости:
Таким образом, регулятор скорости представляет собой последовательное соединение ПИД-регулятора с передаточной функцией:
где:
и двухзвенного фильтра с передаточной функцией:
Т.к. постоянные времени фильтра и отличаются друг от друга больше чем в 5 раз ( ), то членом при пренебрегаем и заменяем двухзвенный фильтр однозвенным с передаточной функцией:
Получим передаточную функцию разомкнутой цепи для скорректированного контура регулирования скорости, подставив в формулу (*) передаточные функции регулятора, замкнутого внутреннего контура (без приближения, касающегося члена ), эквивалентного звена и звена обратной связи по скорости. Тогда:
1
Таким образом, из-за принятых допущений и приближений, порядок контура регулирования скорости – четвёртый, а не второй, как это имеет место для системы, настроенной на ТО.
Получим передаточную функцию замкнутого синтезированного контура регулирования скорости:
Ниже приведён фрагмент расчётного файла с характеристиками скорректированного контура регулирования скорости. ЛАЧХ и ЛФЧХ (рисунок 3.6) рассчитываются по передаточной функции разомкнутой цепи, а переходная характеристика (рисунок 3.7) – по передаточной функции .
Передаточная функция разомкнутой цепи для контура регулирования скорости при настройке на ТО:
Формулы для расчёта ЛАЧХ и ЛФЧХ синтезированного контура регулирования скорости:
а
б
Рисунок 3.6 – ЛАЧХ (а) и ЛФЧХ (б) синтезированного контура
Частота среза (рад/с):
Частота переворота фазы (рад/с):
Запасы устойчивости по амплитуде (дБ) и фазе (в градусах):
Запас устойчивости по амплитуде не бесконечный, а по фазе немного меньше, чем при точной настройке на ТО (66 градусов). Следует ожидать ухудшение качества регулирования.