
- •22. Геометрия конического зацепления.
- •1. Задачи курса «Детали машин». Основные понятия и определения.
- •2. Классификация деталей машин
- •10.Материалы для изготовления деталей машин
- •11.Соединения.Сварные соединения . Основные виды соединений и сварных швов
- •12.Сварные соединения. Расчет на прочность стыковых и угловых соединений
- •13.Сварные соединения. Расчет на прочность тавровых соединений.
- •14. Сварные соединения. Расчет на прочность нахлесточных соединений.
- •15. Соединения пайкой и склеиванием
- •16. Резьбовые соединения. Резьба и её параметры.
- •17. Расчет резьбовых соединений на прочность.
- •18. Шпоночные соединения:
- •19.Расчет шпоночных соединений
- •20. Общие сведения о передачах. Основные геометрические параметры прямозубых цилиндрических передач.
- •21. Особенности геометрии косозубых и шевронных передач.
- •22. Геометрия конического зацепления
- •27. Особенности расчёта конических прямозубых передач на изгиб и контактную прочность.
- •28. Червячные передачи. Общие сведения. Геометрия.
- •29. Червячные передачи. Кинематика. Передаточное число, кпд.
- •30. Силы в червячном зацеплении.
- •31 (1).Тепловой расчет и охлаждение червячной передачи
- •31 (2).Ременные передачи. Общие сведения. Основные типы и материалы ремней
- •32.Кинематические и геометрические параметры ременной передачи
- •33. Особенности монтажа и эксплуатации ременных передач. Скольжение ремня.
- •34. Усилия и напряжения в ремнях.
- •35. Критерии работоспособности ременных передач. Кпд.
- •36. Цепные передачи. Общие сведения. Конструкции цепей. Смазка.
- •37. Цепные передачи. Общие сведения. Конструкции звездочек.
- •38.Усилие в элементах цепной передачи.
- •39. Критерии работоспособности цепных передач. Расчет передачи
- •40. Валы и оси. Общие сведения. Классификация.
- •41. Расчет валов на прочность
- •42. Опоры валов и осей. Классификация подшипников
- •1. Классификация подшипников по виду трения:
- •43. Расчет подшипников качения на долговечность
10.Материалы для изготовления деталей машин
Выбор материала осуществляется в соответствии с требованиями деталей машин и являются важным этапом проектирования
При выборе материала нужно учитывать :
1)требования к массе и габаритам
2)соответствие св-в материала готовой детали главным критериям работоспособности и сроку службы
Материалы делятся на 3 группы:
1)материалы силовых передач и соединений.
2)материалы трущихся поверхностей
3)материалы уплотнений и антикорозийная защита(нитрил-каучук, фтор-каучук. цинковый порошок, )
К 1-ой группе относят черные и цв металлы и сплавы на их основе (железо и его сплавы:сталь и чугун;спалавы состоящие из лигирующих компонентов железа;Чугуны:серый чугун;сплавы цветных металлов)
К 2-ой группе относят те, что используются при взаимодействии струщихся поверхностей ( смазочные фрикционные антикорозийные; Жидкие :Минеральные , реже растительные и животные масла.
К 3-ей группе относят материалы уплотнений.
11.Соединения.Сварные соединения . Основные виды соединений и сварных швов
Соедине́ние — процесс изготовления изделия из деталей, сборочных единиц (узлов), агрегатов путём их физического объединения в одно целое; является основной частью производственного процесса сборки. Показатели работоспособности соединения — прочность и (или) герметичность, а также технологичность.
Сварное соединение — неразъёмное соединение, выполненное сваркой.
Сварное соединение включает три характерные зоны, образующиеся во время сварки: зону сварного шва, зону сплавления и зону термического влияния, а также часть металла, прилегающую к зоне термического влияния.
Зоны сварного соединения: самая светлая — зона основного металла, темнее — зона термического влияния, самая тёмная область в центре — зона сварного шва. Между зоной термического влияния и зоной сварного шва находится зона расплавления.
Сварной шов — участок сварного соединения, образовавшийся в результате кристаллизации расплавленного металла или в результате пластической деформации при сварке давлением или сочетания кристаллизации и деформации.
Виды соединений:
Резьбовое соединение,. Зубчатое соединение,. Штифтовое соединение
Шплинтовое соединение
Пайка
Соединение при помощи клепки
Опрессовка
По принципу разъемности:
1-разъемные2-неразъемные
По ориентации:
1-лобовые швы 2-фланговые3-косые
Основные виды сварочных швов:
стыковые – получаемые между заготовками, примыкающими торцевыми поверхностями друг к другу,
нахлесточные – получаемые за счет наложения деталей друг на друга с частичным перекрытием,
тавровые – получаемые за счет приваривания торцевой поверхности одной заготовки к плоскости другой заготовки,
угловые – получаемые между заготовками, расположенными под углом друг к другу, шов получается в месте примыкания деталей,
торцевые – получаемые за счет сваривания торцов заготовок.
12.Сварные соединения. Расчет на прочность стыковых и угловых соединений
Угловые соединения мало пригодны для соединения, поэтому их применяют как связующие или слабозагруженные угловые нагрузки на прочность не расчитываются.
Прочность стыковых швов определяется нормальными напряжениями в наименьшем сечении .Разрушение стыковых соединений происходит по шву или в зоне термического влияния
При растягивающем усилии F и изгибающем моменте М.
Где F – растяг. Сила
А- площадь
δ и l – толщина и ширина полосы
М – изгиб. Момент
– момент сопротивления
расчетного сечения шва
– (0,9…1)
Где – допускаемое напряжение при растяжении основного материала