1. Задачи курса «Детали машин». Основные понятия и определения.

2. Классификация деталей машин.

10.Материалы для изготовления деталей машин

11.Соединения.Сварные соединения . Основные виды соединений и сварных швов

12.Сварные соединения. Расчет на прочность стыковых и угловых соединений

13.Сварные соединения. Расчет на прочность тавровых соединений.

14. Сварные соединения. Расчет на прочность нахлесточных соединений.

15. Соединения пайкой и склеиванием

16. Резьбовые соединения. Резьба и её параметры.

17. Расчет резьбовых соединений на прочность.

18. Шпоночные соединения.

19.Расчет шпоночных соединений.

20. Общие сведения о передачах. Основные геометрические параметры прямозубых цилиндрических передач.

21. Особенности геометрии косозубых и шевронных передач.

22. Геометрия конического зацепления.

23. Силы, действующие в зацеплении цилиндрических прямозубых и косозубых передачах.

24. Силы, действующие в коническом прямозубом зацеплении

25. Расчёт прямозубых цилиндрических передач по контактным напряжениям

26. Расчёт прямозубых цилиндрических передач на изгиб

27. Особенности расчёта конических прямозубых передач на изгиб и контактную прочность.

28. Червячные передачи. Общие сведения. Геометрия.

29. Червячные передачи. Кинематика. Передаточное число, КПД.

30. Силы в червячном зацеплении.

31 (1).Тепловой расчет и охлаждение червячной передачи

31 (2).Ременные передачи. Общие сведения. Основные типы и материалы ремней

32.Кинематические и геометрические параметры ременной передачи

33. Особенности монтажа и эксплуатации ременных передач. Скольжение ремня.

34. Усилия и напряжения в ремнях.

35. Критерии работоспособности ременных передач. КПД.

36. Цепные передачи. Общие сведения. Конструкции цепей. Смазка.

37. Цепные передачи. Общие сведения. Конструкции звездочек.

38.Усилие в элементах цепной передачи.

39. Критерии работоспособности цепных передач. Расчет передачи

40. Валы и оси. Общие сведения. Классификация.

41. Расчет валов на прочность.

42. Опоры валов и осей. Классификация подшипников

43. Расчет подшипников качения на долговечность

1. Задачи курса «Детали машин». Основные понятия и определения.

1) Изучение общих основ инженерных расчётов и конструирования.

2) Проектирование простейших деталей и соединение их в сборочную единицу.

3) Изучение основных законов взаимодействия деталей в особых узлах.

4) Представление о надёжности и долговечности детали и узлов машин.

Любая машина состоит из деталей среди них, которые применяются в другой машине (болты, винты, шпонки и т. д.). Эти детали называются – детали общего назначения.

Деталь – это изделие изготавливаемое из однородного материала без сборочных или монтажных операций.

Сборочная единица – изделие состоящее из нескольких деталей, соединённых между собой с помощью сборочных или монтажных операций, и имеющих общее функциональное назначение.

Механизм – это система взаимосвязанных сборочных единиц предназначенное для преобразования и изменения движения.

Машина – это совокупность механизмов образующих функционально замкнутую систему преобразования энергии материалов или информации с целью частичной или полной замены функций человека, облегчение его труда и повышение производительности.

Передачи – передают движение от источника к потребителю.

Валы и оси – несут на себе вращающиеся детали передачи.

Опоры (подшипники) – служат для установления валов и осей.

Муфты – соединяют между собой валы и передают в крутящий момент.

Упругие элементы – смягчают вибрацию и удары, накапливают энергию и обеспечивают постоянное сжатие детали.

Корпусные детали – образуют внутри себя пространство для всех деталей и их защиту.

2. Классификация деталей машин

Деталь – это изделие изготавливаемое из однородного материала без сборочных или монтажных операций.

В зависимости от выполняемых функций детали бывают:

- Простые – выполняют одну функцию.

- Сложные – выполняют несколько функций.

Сборочная единица – изделие состоящее из нескольких деталей, соединённых между собой с помощью сборочных или монтажных операций, и имеющих общее функциональное назначение.

Механизм – это система взаимосвязанных сборочных единиц предназначенное для преобразования и изменения движения.

Машина – это совокупность механизмов образующих функционально замкнутую систему преобразования энергии материалов или информации с целью частичной или полной замены функций человека, облегчение его труда и повышение производительности.

Передачи – передают движение от источника к потребителю.

Валы и оси – несут на себе вращающиеся детали передачи.

Опоры (подшипники) – служат для установления валов и осей.

Муфты – соединяют между собой валы и передают в крутящий момент.

Упругие элементы – смягчают вибрацию и удары, накапливают энергию и обеспечивают постоянное сжатие детали.

Корпусные детали – образуют внутри себя пространство для всех деталей и их защиту.