Заключение
В курсовой работе было произведено описание конструкции локомотива М62, так же приведены его технические характеристики. Затем был проанализирован профиль пути и выбран расчетный (iр= 6,8 ‰) и кинетический (iк= 8,7 ‰) подъёмы. Определили массу состава (2450 т). Рассчитали расход топлива тепловозом (145,58 кг). Выбрали способ обслуживания оборота локомотива, согласно коэффициенту транзитности 0,29 – плечевой способ, разместили пункты смены локомотивных бригад (2 пункта), пункты экипировки локомотивов, ПТОЛ.
Было составлено расписание движения поездов и ведомости оборота локомотивов, а также график оборота локомотива. Рассчитали количество локомотивов парка (20 локомотивов).
Рассчитаны основные показатели работы локомотивов и локомотивных бригад, программы фронта ремонта локомотивов. Определены особенности и условия проведения технического обслуживания, средних и капитальных ремонтов локомотивов. Выяснено что организация ремонта и развития ремонтной базы, а также техническое состояние и надежность локомотивов находится на удовлетворительном уровне для эффективной эксплуатации локомотивов.
Библиографический список
1. Правила тяговых расчетов для поездной работы. - М., Транспорт, 1985.
2. Организация эксплуатации локомотивного парка: Учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы/ Желдак К.В., Тесленко И.О., Кагадий И.Н., Ким А.С. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2019.− 80 с.
3. Кузьмич, В.Д. Теория локомотивной тяги: учебник / В.Д. Кузьмич, В.С. Руднев, С.Я. Френкель. – Москва: УМЦ ЖДТ, 2005. – 448 с.
4. Кузьмич, В. Д. Локомотивы. Общий курс: учебник / В.Д. Кузьмич, В.С. Руднев, Ю.Е. Просвиров. – Москва: УМЦ ЖДТ, 2011. – 582 с.
Приложение а
Размеры указаны в миллиметрах
1 - пульт управления, 2 - камера для электрических аппаратов, 3 – компрессор, 4 – двухмашинный агрегат, 5 – тяговый генератор, 6 – дизель, 7 – аккумуляторная батарея, 8 – топливный бак, 9 – вентилятор холодильника, 10 – гидропривод вентилятора
Рисунок А.1 - Схема тепловоза М62
Таблица А.1 - Технико-эксплуатационные параметры тепловоза М62
№ |
Показатели |
Единицы измерения |
Значение |
1 |
Тип локомотива |
- |
Тепловоз |
2 |
Род службы |
- |
Грузовой, пассажирский |
3 |
Осевая характеристика |
- |
30-30 |
4 |
Мощность дизеля |
л.с./ кВт |
2000 (1471) |
5 |
Конструкционная скорость |
км/ч |
100 |
6 |
Длительная скорость |
км/ч |
20 |
7 |
Тяговый электродвигатель |
- |
ЭД-118А |
8 |
Скорость часового режима |
км/ч |
16,6 |
9 |
Сила тяги при часовом режиме |
тс/ кН |
24,9 (240) |
10 |
Расчетная сила тяги в продолжительном режиме на ободе колес |
тс/ кН |
20 (196) |
11 |
Нагрузка на оси от рельса |
тс/ кН |
19,41+-3% (190,23+-3%) |
12 |
Вес полностью экипированного тепловоза |
кгс |
116500+-3% |
13 |
Мощность ТЭД |
кВт |
6×192 (1152) |
14 |
Минимальный радиус прохождения кривых |
м |
125 |
15 |
Служебная масса |
т |
116 |
16 |
Число ведущих осей тепловоза |
- |
6 |
Таблица А.2- Расчет для построения диаграмм.
Таблица А.3 - Расчётные значения Gt и gхtх
Номера элементов профиля пути |
Номера рассматриваемых отрезков на кривой v(S) |
Режим работы локомотива |
Vср, км/ч |
G или gх , кг/мин |
t или tх , мин |
Gt или gхtх , кг |
1 |
0-1 |
Т |
5 |
5,80 |
0,40 |
2,32 |
1-2 |
Т |
15 |
5,85 |
0,53 |
3,10 |
|
2-3 |
Т |
25 |
5,85 |
0,89 |
5,21 |
|
3-4 |
Т |
31 |
5,85 |
0,17 |
0,99 |
|
2 |
4-5 |
Т |
36 |
5,85 |
0,82 |
4,80 |
5-6 |
Т |
45 |
5,85 |
1,28 |
7,49 |
|
6-7 |
Т |
51 |
5,85 |
0,35 |
2,05 |
|
3 |
7-8 |
ХХ |
56 |
0,42 |
0,50 |
0,21 |
8-9 |
ХХ |
65 |
0,42 |
0,64 |
0,27 |
|
9-10 |
ХХ |
75 |
0,42 |
0,65 |
0,27 |
|
10-11 |
ТР |
75 |
0,42 |
0,45 |
0,19 |
|
11-12 |
ТР |
65 |
0,42 |
0,40 |
0,17 |
|
12-13 |
ХХ |
65 |
0,42 |
0,64 |
0,27 |
|
13-14 |
ТР |
65 |
0,42 |
0,40 |
0,17 |
|
14-15 |
ТР |
55 |
0,42 |
0,37 |
0,16 |
|
15-16 |
ХХ |
55 |
0,42 |
0,63 |
0,26 |
|
16-17 |
ХХ |
65 |
0,42 |
0,64 |
0,27 |
|
17-18 |
ТР |
65 |
0,42 |
0,40 |
0,17 |
|
18-19 |
ТР |
55 |
0,42 |
0,37 |
0,16 |
|
19-20 |
ХХ |
55 |
0,42 |
0,63 |
0,26 |
|
20-21 |
ХХ |
65 |
0,42 |
0,65 |
0,27 |
|
21-22 |
ТР |
65 |
0,42 |
0,39 |
0,16 |
|
22-23 |
ТР |
57,5 |
0,42 |
0,18 |
0,08 |
|
23-24 |
ХХ |
57,5 |
0,42 |
0,31 |
0,13 |
|
24-25 |
ХХ |
62,5 |
0,42 |
0,36 |
0,15 |
|
4 |
25-26 |
Т |
67,5 |
5,85 |
1,08 |
6,32 |
26-27 |
Т |
72 |
5,85 |
0,86 |
5,03 |
|
5 |
27-28 |
Т |
72 |
5,85 |
0,25 |
1,46 |
28-29 |
Т |
67 |
5,85 |
0,40 |
2,34 |
|
6 |
29-30 |
Т |
67 |
5,85 |
3,05 |
17,84 |
7 |
30-31 |
Т |
65 |
5,85 |
0,88 |
5,15 |
31-32 |
Т |
55 |
5,85 |
0,96 |
5,62 |
|
32-33 |
Т |
45 |
5,85 |
1,32 |
7,72 |
|
33-34 |
Т |
35 |
5,85 |
2,52 |
14,74 |
|
34-35 |
Т |
25 |
5,85 |
2,98 |
17,43 |
|
35-36 |
ХХ |
20 |
0,42 |
11,64 |
4,89 |
|
8 |
36-37 |
Т |
25 |
5,85 |
1,48 |
8,66 |
37-38 |
Т |
35 |
5,85 |
2,25 |
13,16 |
|
38-39 |
Т |
41 |
5,85 |
1,04 |
6,08 |
|
39-40 |
ХХ |
41 |
0,42 |
0,29 |
0,12 |
|
9 |
40-41 |
ХХ |
35 |
0,42 |
1,36 |
0,57 |
41-42 |
ХХ |
27,5 |
0,42 |
1,44 |
0,60 |
Окончание таблицы А.3
10 |
42-43 |
ХХ |
22,5 |
0,42 |
1,15 |
0,48 |
43-44 |
ТР |
15 |
0,42 |
0,14 |
0,06 |
|
44-45 |
ТР |
5 |
0,42 |
0,11 |
0,05 |
|
|
Сумма: |
48,25 |
145,58 |
|||