Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
рельсы / ТИ / изломы 2009.doc
Скачиваний:
45
Добавлен:
02.11.2021
Размер:
10.32 Mб
Скачать

№27 Горьковская железная дорога 24 июня 2009 года.

Дистанция пути

ПЧ-23 Агрызкая

Перегон

Терси - Мукшур

Координата

1 путь 32 км 4 пк правая нитка

Код

Излом по коду 56.3

ПЧ-23 РДМ-2 № 448 ПРОХОД ЗА 19.06.09

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1 Место излома – перегон Терси – Мукшур нечетный путь 32 км пк 4 зв 4прав

2. дата излома - 24.06.2009г.

3.Температура воздуха - +17 ° С.

4. Условия эксплуатации:

4.1 Класс пути – 2

4.2. Средняя грузонапряженность за год млн/т брутто – 25,7

5. Характеристика пути

5.1 План и профиль пути-2-х радиусная кривая,R-821 и 1847 м,подъем – 1,5 %о.

5.2 Рельсовая нить – правая ( внутренняя)

5.3 Тип балласта - щебень, шпалы – дерево.

5.4 Тип пути – звеньевой.

6 Характеристика разрушившегося рельса:

6.1 Тип рельса – Р-65, завод изготовитель – Тагил 1985 года выпуска, номер плавки – СК483,СМ459 вид термообработки – термоупрочненный

6.2 Длина рельса – 24,92 м, наличие сварных стыков – 1 шт., излом в сварном шве.

6.3 Год укладки – август 1998 года при усиленном среднем ремонте, состояние на момент укладки старогодний, пропущенный тоннаж 860 млн. т брутто, сварено РСП-17, на момент излома наработка тоннажа составила 212 млн. т брутто.

6.4. Суммарный пропущенный тоннаж с момента первичной укладки до изьятия – 1072 млн.т.брутто.

6.5 Износ – вертикальный – 4 мм ,боковой – 0мм , приведенный – 4 мм

ширина головки –73,5 мм

6.6 Рисунок дефекта по НТД – 56,3

6.7 ПС-074 от 11.06.09

Отступление по содержанию пути по данным последнего прохода вагона- путеизмерителя – 150 баллов ( удовлетворительно), неисправностей 2 степени - 51 шт., уширение-8шт, уровень-4шт, перекос- 5 шт. просадка-26шт, рихтовка-8, 3 степени- 2шт перекос- 283м – 17/13, 308 м – 18/11.

6.8 Предполагаемая причина дефекта – усталостная трещина от пятна 15 х 25 мм

6.9 Наличие и величина пластической деформации - нет.

6.10 Прочие признаки – Последствия излома : задержки грузовых поездов №2626 - 13минут

7. Характеристика работы средств диагностики

7.1 Периодичность проверки: установленная –4, запланировано – 4

19.06.09 РДМ-2 № 448 оператор Калистратов М.С. оператор Юшков П.Д.

11.06.09 РДМ-22 № 370 оператор Елышев А.Н. Баранов Н.В.

4.06.09 РДМ-2 № 448 оператор Калистратов М.С. оператор Юшков П.Д.

24.06.09 – АМД-3 должна быть

26.05.09 АМД- № 004 по периодичности

22.05.09 РДМ-2 № 1604 оператор Чернов В.И. оператор Золотарев А.И

23.05.09 ПС 72181 Метелкин

18.09.07года РДМ – 3 № 235 оператор Юшков И.И (с 31км ПК 6-32 км пк6 всего сварных стыков -40шт).

Дефектов по данным расшифровки дефектограмм на данном участке нет.

Май фактически проверено 5раз, июнь проверено 3 раза

Периодичность утверждена 24.03.09 года. П Добышевым Е.О.

Соседние файлы в папке ТИ