1. Полосы переместятся в то же самое или на различных скоростях?

На что будут похожи города будущего? Градостроители думают о новых методах строительства и транспортировки.

Что город транспортирует походить через 20 или 30 лет? Движущаяся мостовая - одна возможность. Это состоит из нескольких полос (полоса) проходящий на различных скоростях. Эти эскалаторы перемещаются в обоих направлениях вдоль всех улиц. При достижении его предназначения (место назначения) пассажир переступает через более медленную полосу и там к суше (неподвижная земля).

Для удобства эти движущиеся мостовые могут поставляться стульями,

скамьи, Торговые автоматы, продающие безалкогольные напитки, мороженое, леденец и так далее..

2. Какой транспорт вытеснят?

Первые линии таких движущихся мостовых должны появиться на улицах, которые имеют самое тяжелое движение и являются самыми опасными для пешеходов (пешеходы). Вначале они заменят более старые формы городского движения только в определенных улицах, но тогда они появятся в единственной системе, служащей центру города. Автобусы, троллейбусы и автомобили вытеснят, поскольку трамваи вызваны из центра многих городов теперь.

3. Какие автомобили мы будем иметь в будущем?

Какой будет автомобиль будущего? Это, вероятно, не будет красно. Наш ответ на цвета - не всегда то же самое. Если Вы хотите, чтобы люди остановились когда

они видят, что автомобиль перед ними, желтый является, вероятно, лучшим. Когда Вы пойдете для двигателя в автомобиле завтра, Вы будете, конечно, знать больше о дороге перед Вами. Ваш автомобильный радиоприемник скажет Вам о следующем посетителе прежде, чем Вы сможете видеть это, Это поднимет это от провода под дорогой. Когда Вы остановитесь быстро, свет, который говорит, человек позади Вас, чтобы быть осторожным распространится через автомобиль. В то же самое время сумка перед Вами заполнится воздухом, чтобы остановить Вас поражающий Ваш главный от окно. Что будет автомобиль будущего продолжаться? Не бензин, который является грязным и шумным. В будущем у нас, вероятно, будут электромобили. Как правило электромобиль может только совершить короткую поездку перед возвращением к гаражу. Или паровые автомобили. Это также было бы тихо и чисто. Но в Англии есть фермер, который изобрел автомобиль, который едит на удобрении (навоз), и он ездит в Лондон каждую неделю.

4. Каковы преимущества (преимущества) ламповой системы?

Поезда Будущего. Что относительно дальнего путешествия? Полагайте, что "поезд метро" приостановил (подвешенный) и продвинул сжатым воздухом. Это может нести пассажиров на поездках в 350 милях в час. Эта идея осуществлена в 12 футов длинной модели странного нового алюминиевого поезда торпеды, поезд в натуральную величину будет бежать, хотя металлическая труба 18 футов диаметром, в то время как большие пропеллеры качают воздух от фронта до задней части. У трубной системы есть много преимуществ: поезд метро делает небольшой шум (шум); труба может быть приостановлена, похоронена (зд. подземный), или даже проложена в здании; стоимость обслуживания этого поезда будет низка, и пассажиры будут защищены от плохой погоды.

Text_3D AIR BAGS IN POLICE CARS

Police departments in six states have agreed to participate in a program that will retrofit existing police cars with driver-side air bags, reports the National Highway Traffic Safety Administration. Beginning this fall, some 500 restraint systems will be installed in police vehicles in Arizona, Wisconsin, Maryland, Ohio, California, and Mississippi. The states will be required to furnish NHTSA with air-bag maintenance records and accident

"This represents the key in our effort to test the feasibility of retrofitting air bags into existing cars," says NHTSA deputy administrator Diane K. Steed. ''This actual fleet usage affords us the opportunity to dispel the 1970s myths about air bags, pro and oon, and to reintroduce the public to air-bag technology. We hope ultimately that this project will lead to the commercial availability of a retrofit air-bag system for every consumer who wants one.

Air-bag retrofit kits produced by Romeo-Kojyo Co. Inc. will soon be installed in state police cars.

The state of Arizona has agreed to modify and equip 130 of its fleet of late-model Ford LTDs with air bags. Arizona plans to maintain records on vehicle performance in accidents.

DOT also has entered into an agreement with the General Service Administration to purchase 5.000 compact cars equipped with driver-side air bags. The goal of this project is to make available to large fleet buyers -and eventually the public - an affordable domestic car equipped with an air bag.

Safety Opinions

The enormous attention recently given to drunk driving in the news media may have caused many Americans to become more concerned about the hazards of driving and more attentive to safety measures, according to

the American Institute of Public Opinion in Princeton, NJ, conductor of the Gallup Poll Recent surveys show that increasing numbers of drivers say that they used safety belts the last time they got in their cars - 25 per cent in a survey this summer as opposed to 17 per cent in a 1982 survey. Most drivers - 65 per cent - still would oppose a mandatory belt use law with a $50 fine, but support is 11 points higher than in 1982. Asked about passive restraints, 60 per cent said they would favor an air bag requirements, while 50 per cent support automatic seat belts.

Air Bag Purchase

The General Services Administration (GSA), the purchasing department of the federal government, announced in late February that it would buy 5.000 Ford automobiles equipped with air bags. The cost is about $7.000 each, of which $1.050 is for the air bags and other safety equipment. According to GSA, the purchase was part of the government's effort to encourage car-makers to offer competitively priced safety improvements so the public can purchase them.

Text_3D ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В ПАТРУЛЬНЫХ МАШИНАХ

Полицейские управления в шести государствах согласились участвовать в программе, которая будет модифицировать существующие патрульные машины с подушками безопасности водительской стороны, сообщает Национальное управление по безопасности движения автотранспорта. Начинаясь этой осенью, приблизительно 500 систем сдержанности будут установлены в полицейских машинах в Аризоне, Висконсине, Мэриленде, Огайо, Калифорнии, и Миссиссипи. Государства будут обязаны снабжать NHTSA отчетами обслуживания воздушной камеры и несчастным случаем

"Это представляет ключ в нашем усилии проверить выполнимость retrofitting подушек безопасности в существующие автомобили," говорит представитель NHTSA администратора Дианы К. Стид. ''Это фактическое быстроходное использование предоставляет нам возможность рассеять мифы 1970-ых о подушках безопасности, про и oon, и повторно представить общественность технологии воздушной камеры. Мы надеемся в конечном счете, что этот проект приведет к коммерческой доступности системы воздушной камеры модификации для каждого потребителя, который хочет тот.

Комплекты модификации воздушной камеры, произведенные Romeo Kojyo Co. Inc., будут скоро установлены в автомобилях государственной полиции.

Аризона согласилась модифицировать и оборудовать 130 из ее флота последней модели Ford LTDs с подушками безопасности. Аризона планирует поддержать отчеты на работе транспортного средства в несчастных случаях.

ТОЧКА также вступила в соглашение с правительством службы общего назначения купить 5.000 малолитражных автомобилей, оборудованных подушками безопасности водительской стороны. Цель этого проекта состоит в том, чтобы сделать доступным для крупных быстроходных покупателей - и в конечном счете общественности - возможный внутренний автомобиль оборудованный подушкой безопасности.

Мнения о безопасности

Огромное внимание, которое недавно уделяют вождению в нетрезвом виде в средствах массовой информации, возможно, заставило много американцев становиться более озабоченными опасностями вождения и более внимательный к мерам по обеспечению безопасности, согласно

американский Институт Общественного мнения в Принстоне, Нью-Джерси, проводнике опроса общественного мнения, проводимого институтом Гэллапа, Недавние обзоры показывают, что увеличивающие числа водителей говорят, что они использовали ремни безопасности в прошлый раз, они сели в свои автомобили - 25 процентов в обзоре этим летом в противоположность 17 процентам в обзоре 1982 года. Большинство водителей - 65 процентов - все еще противостояли бы принудительному закону об использовании пояса штрафом в размере 50$, но поддержка - 11 пунктов выше чем в 1982. Спрошенный о пассивных ограничениях, 60 процентов сказали, что одобрят подушку безопасности требования, в то время как 50 процентов поддерживают автоматические ремни безопасности.

Покупка Подушки безопасности

Управление служб общего назначения (GSA), покупательный отдел федерального правительства, объявило в конце февраля, что купило бы 5.000 автомобилей Форда, оборудованных подушками безопасности. Стоимость составляет приблизительно 7,000$ каждый, которых 1,050$ для подушек безопасности и другого оборудования для обеспечения безопасности. Согласно GSA, покупка была частью усилия правительства поощрить автомобилестроителей предлагать меры по повышению безопасности по конкурентоспособной цене, таким образом, общественность может купить их.