Контрольные вопросы

1. В чем состоит принципиальная разница между тепловым двигателем и холо-

дильной машиной ?

2. Почему КПД любого теплового двигателя всегда меньше единицы ?

3. В чем состоит различие циклов:

а) Отто, Дизеля и Тринклера для поршневых двигателей внутреннего сго-

рания ?

б) Брайтона и Гемфри для газотурбинных установок ?

4. Из каких термодинамических процессов состоит цикл: а) Отто; б) Дизеля;

в) Тринклера; г) Брайтона; д) Гемфри ?

5. Изобразите циклы Отто, Дизеля и Тринклера в координатах p-v и T-s ?

6. Сравните эффективность циклов Отто, Дизеля и Тринклера при различных

одинаковых исходных показателях в этих циклах ?

7. Чем отличаются идеальный и реальный циклы тепловых двигателей ?

8. Что такое термический и эффективный коэффициенты полезного действия

теплового двигателя ?

9. Назовите основные пути повышения КПД поршневых ДВС.

10. Изобразите циклы Брайтона и Гемфри в координатах p-v и T-s ?

11. Сравните эффективность циклов Брайтона и Гемфри при различных одина-

ковых исходных показателях в этих циклах ?

12. Почему ГТУ, работающие по циклу Брайтона, получили наибольшее прак-

тическое применение ?

13. Назовите основные пути повышения КПД газотурбинных установок.

14. Изобразите цикл ГТУ с изотермическим сжатием рабочего тела в осевом

компрессоре и подводом теплоты в камере сгорания при p = idem в коорди-

натах T-s и объясните причину увеличения КПД такого цикла.