Добавил:
ac3402546@gmail.com Направление обучения: транспортировка нефти, газа и нефтепродуктов группа ВН (Вечерняя форма обучения) Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

семинар / 9 Арматура

.docx
Скачиваний:
20
Добавлен:
01.06.2021
Размер:
2.71 Mб
Скачать

Запорная арматура

Запорная арматура предназначена для периодических отключений отдельных участков трубопроводов, к ней относятся краны, задвижки, вентиля.

Запорную арматуру к трубам присоединяют с помощью фланцев, муфт или сварки.

Краны - запорная арматура, в которой запорный элемент (затвор) вращается вокруг оси, перпендикулярной потоку газа.

По виду затвора: краны делятся на цилиндрические, конические и шаровые. По типу привода: механические, пневматические, гидравлические, пневмогидравлические, электрические.

По типу управления: местные, дистанционные и автоматические.

В зависимости от размера проходного сечения и подсоединения газопровода на равнопроходные и неравнопроходные. В зависимости от установки на магистральном газопроводе: в подземном или надземном исполнении.

Задвижки - запорная арматура, в которой запорный элемент перемещается возвратно-поступательно и перпендикулярно потоку газа. Их применяют в технологических обвязках конденсатосборников, метанольных и одоризационных установок.

Положительные качества задвижек — это сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление.

К недостаткам относится - это трудность обеспечения герметичности затворного соединения в течение длительного времени. Это происходит от того, что при открытии и закрытии задвижки в результате трения затвора о седло возникают большие удельные давления на поверхности этих деталей, и они быстро изнашиваются, нарушается герметичность.

Вентиль - запорная арматура, в которой запорно-регулирующий элемент перемещается возвратно-поступательно параллельно потоку газа. Он состоит из корпуса, внутри которого находится клапан со шпинделем, ввинчиваемым в резьбу неподвижной ходовой гайки, расположенной в крышке. Клапан может иметь различную форму. Для больших давлений его изготавливают в виде иглы. Вентили отличаются простотой устройства и обеспечивают высокую герметичность, имеют незначительный коэффициент трения, требуют приводы с небольшой мощностью, однако изменение направления потока создает в вентилях повышенное гидравлическое сопротивление.

Вся запорная арматура, установленная на магистральном газопроводе и отводах, должна иметь:

а) нумерацию согласно оперативной схеме;

б) указатели открытия и закрытия кранов;

в) технические манометры для измерения давления газа в газопроводе;

г) специальные манометры для измерения давления смазки системы уплотнений кранов;

д) указатель направления движения газа.

4.6 Виды испытаний арматуры перед вводом в эксплуатацию объектов магистральных газопроводов

4.6.1 Для поставляемой на объекты МГ арматуры перед вводом их в эксплуатацию при строительстве, ремонте, реконструкции и техническом перевооружении проводят следующие основные виды испытаний: - предварительные испытания арматурных узлов, проводимые до монтажа на объект МГ на месте их проектного положения (на трассе, площадке монтажа) или специальном испытательном участке для определения соответствия арматуры требованиям НД; - предварительные испытания отдельных единиц арматуры, проводимые до монтажа на объект МГ на специальных испытательных участках в соответствии с 4.2.4 или 4.6.3; - индивидуальные испытания арматуры, проводимые после монтажа на объект МГ в рамках ПНР "вхолостую" для проверки ее работоспособности в процессе наладки систем управления приводом при отсутствии технологического и импульсного газа; - комплексное опробование арматуры, проводимое после монтажа на объект МГ в рамках ПНР "под нагрузкой" для обеспечения ее взаимосвязанной работы с оборудованием в процессе проверки функционирования арматуры при наличии технологического и импульсного газа.

Импульсным называется газ, отбираемый из технологических трубопроводов обвязки КС для использования в пневмогидравлических системах приводов запорной арматуры: пневмоприводных кранов тех­нологического, топливного и пускового газов, для подачи газа к конт­рольно-измерительным и регулирующим приборам. В пневмогидравли­ческой системе привода крана производится преобразование потенци­альной энергии сжатого газа в механическую работу по перемещению запорного шарового узла.

Су­ществуют три точки отбора импульсного газа из технологических тру­бопроводов КС: отбор до и после крана №20; отбор из выход­ного трубопровода КС до блока охлаждения и отбор из входного трубо­провода КС после узла очистки.

§ 30. Для удаления из газопровода конденсата при транспортировке жирного и влажного газа устанавливаются конденсатосборники.

Конденсатосборники – устройства для сбора и удаления из газопроводов пыли, влаги, газового конденсата.

Конденсатосборник на газопроводе низкого давления

Конденсатосборник для газопровода низкого давления это технологическое устройство для удаления газового конденсата и воды из продукта транспортируемого по трубопроводу. Представляет собой ёмкость, в которой собирается жидкость, образующаяся в процессе эксплуатации газопровода. Конденсатосборники необходимо устанавливать на всех газопроводах низкого давления. Данное оборудование монтируют в начале газопровода и в пониженных участках, где выделение конденсата максимально или происходит его скопление. Также конденсатосборник на газопроводе рекомендуется разместить на отрезке трассы, где наблюдается падение температуры стенок трубы из-за действия внешних факторов.

Конденсатосборник на газопроводе среднего давления

В зависимости от величины давления газа их разделяют на конденсатосборники низкого, среднего и высокого давлений. Конденсатосборник низкого давления представляет собой емкость, снабженную дюймовой трубкой, которая выведена под ковер и заканчивается муфтой и пробкой. Через трубку удаляют конденсат, продувают газопровод и замеряют давление газа.

=

Конденсатосборники среднего и высокого давлений по конструкции несколько отличаются от конденсатосборников низкого давления. В них имеется дополнительная защитная трубка, а также кран на внутреннем стояке. Отверстие в верхней части стояка служит для выравнивания давления газа в стояке и футляре. Если бы отверстия не было, то конденсат под давлением газа постоянно заполнял бы стояк. При пониженных температурах возможны замерзание конденсата и разрыв стояков. Под действием давления газа происходит автоматическая откачка конденсата. При закрытом кране газ оказывает противодействие на конденсат, который под действием своей массы опускается вниз. При открывании крана противодействие прекращается и конденсат выходит на поверхность.

Конденсатосборники высокого (среднего) давления отличаются от конденсатосборников низкого давления наличием второго стояка. Это объясняется тем, что при давлении более 15 - 20 кПа (при среднем и высоком давлении) конденсат газа по стояку поднимается вверх до поверхности земли или дорожного покрытия. В связи с этим в зимнее время охлажденный конденсат, превратившись в лед, может разорвать стояк. Но если даже разрыва и не произойдет, то размораживание (отогрев) стояка для удаления конденсата связано с большими трудностями, вследствие этого скопившееся большое количество конденсата может помешать нормальному проходу газа.  Для предотвращения замерзания конденсата устраивают второй стояк (газовый), назначение которого состоит в том, чтобы противодавлением газа не давать возможности конденсату подниматься по стояку к поверхности земли. Для этого у поверхности земли оба стояка соединяют между собой. Конструктивное исполнение конденсатосборников высокого давления может быть разнообразным. Конденсат из таких конденсатосборников откачивают следующим образом. Открывают кран на конденсационном стояке, а кран на газовом (уравнительном) стояке закрывают. В результате этого действие противодавления по газовому (уравнительному) стояку прекращается и конденсат выдавливается газом на поверхность.

Конденсатосборники должны устанавливаться на глубине, исключающей замерзание в них воды. Присоединение конденсатосборников к газопроводам производится только сваркой. Резьбовые и фланцевые соединения не допускаются.  Конденсатосборники и арматура должны находиться не ближе 2 м, а сварные стыки не ближе 1 м от стенок пересекаемых сооружений.    Конденсатосборники высокого и среднего давлений освобождаются от конденсата без применения насосов. Конденсат удаляется под давлением газа. Из конденсатосборников низкого давления конденсат удаляется насосами. 

ДЛЯ ПРИМЕРА!