Лабораторные работы (не мои) / 2
.pdf
2.3.Режим одиночной работы ДГ
На Рис. 5 представлен режим одиночной работы первого ДГ при активной нагрузке 50%
Рис.5 Режим одиночной работы первого ДГ 50%
Расчет статизма при изменении частоты в % отношении при изменении активной нагрузки от 0 до 100 %. :
sf = ( fхх – f100% ) / fхх=(50-48,63)/50= 2,37%;
На Рис. 6 представлен режим одиночной работы второго ДГ при активной нагрузке 50%
Рис.6 Режим одиночной работы первого ДГ 50%
11
Расчет статизма при изменении частоты в % отношении при изменении активной
нагрузки от 0 до 100 %. :
sf = ( fхх – f100% ) / fхх=(50-47,63)/50= 4,74%;
2.4.Режим параллельной работы двух ДГ
На Рис. 7 представлена режим параллельной работы второго ДГ при активной нагрузке 0%
Рис.7 параллельная работа двух ДГ 0% :
На Рис. 8 представлен режим параллельной работы второго ДГ при активной нагрузке 70%
12
Рис.8 Параллельная работа двух ДГ 70% :
Расчет cos f при активной нагрузке 70%:
cos = "#!$
cos % = |
801000 |
= 0.43 |
" 668 923 |
||
cos ' = |
249000 |
|
" (668 287) = 0.43 |
||
На Рис. 9 представлен режим параллельной работы второго ДГ при активной нагрузке 10%
13
Рис.9 Параллельная работа двух ДГ 10% : Расчет cos f при активной нагрузке 10%:
cos = "#!$
cos % = " (6897200080) = 0.43 cos ' = " (6897900088) = 0.43
На Рис. 10 представлен режим параллельной работы второго ДГ при активной нагрузке 50%
14
Рис.10 Параллельная работа двух ДГ 50% :
Расчет cos f при активной нагрузке 50%:
cos = "#!$
cos % = |
357000 |
= 0.43 |
" (679 405) |
||
cos ' = |
357000 |
= 0.43 |
" (679 445) |
2.5. Порядок набора схемы запуска
1. Подача питания с берега
Нажимаем кнопку «Подкл.» имитируем подключение СЭС к береговому питанию.
Нажимаем кнопку “QBP” замыкаем автоматический выключатель и подаем питание на нижнюю обмотку трансформатора, при условии, что на шинах ГРЩ нет напряжения.
2. Синхронизация ДГ с береговым питанием.
Осуществляем запуск ДГ1 в составе СЭС, нажав на кнопку «Пуск».
Регулируем параметры частоты и напряжения во вплывающем окне при попытке запуска одного из автоматических выключателей ДГ (QG1; QG2).
15
Равенство напряжения достигается путём изменения напряжения ДГ «больше»/ «меньше»; частоты – путём изменения оборотов ДГ «больше»/ «меньше».
Осуществляем синхронизацию ДГ с береговой сетью путём регулировки напряжения и частоты тока ДГ. Зажимаем кнопку «ВКЛ» .
После синхронизации ДГ с береговой сетью – осуществляется перевод нагрузки на ДГ и происходит автоматическое отключение АВ QBP.
После подключения – отключаем береговое питание путём нажатия кнопки «ОТКЛ.»
3.Режим одиночной работы ДГ
После подачи напряжения на шины становится доступно управление нагрузкой ГРУ. Ставим нагрузку 50%.
4. Режим синхронной работы генераторов
Запускаем ДГ2, нажав на кнопку «Пуск».
Добиваемся равенства по частоте и напряжению.
Ставим разные нагрузки
Вывод:
В данной лабораторной работе был изучен алгоритм перехода судовой электростанции с питания с суши на ДГ; рассмотрена параллельная работа ДГ на разных типах нагрузки; распределение мощности между ДГ при изменении частоты вращения одного генератора. Также были рассчитаны статизм для обоих генераторов и коэффициенты мощности для двух вариантов режимов работы. Произведен расчет статизма sf=4,7%, что является удовлетворительной работой ДГ.
При параллельной работе ДГ и распределении нагрузки, коэффициент мощности получился также, как и в первом случае, равным ≈0.43 для обоих ДГ.
16