8.4. Планирование погрузки

8.4.1. Оперативный план погрузки на предстоящие сутки формируется на основании календарного плана и в соответствии с принятыми заявками формы ГУ-12 на перевозку грузов отдельно по каждому грузоотправителю и может корректироваться по следующим причинам:

• не предъявление груза к отправлению в плановые сутки;  несвоевременный подвод под погрузку порожних вагонов;

• отказ владельцев вагонов от их подачи под погрузку;

• наличие конвенционных запрещений и ограничений на погрузку;  дебиторская задолженность грузоотправителя.

8.4.2. Диспетчерский центр управления перевозками на основании оперативного плана погрузки, передаваемого из ТЦФТО, планирует задание по продвижению порожних вагонов под погрузку, в котором для каждого района управления ДЦУП устанавливаются:

• количество вагонов, с выделением родов и при необходимости типов вагонов, которое требуется собрать после выгрузки, подготовки, ремонта, отстоя на станциях района управления для отправления на другие районы управления и другие железные дороги;

• количество вагонов, с выделением родов и при необходимости типов вагонов, которое будет подведено в плановые сутки под погрузку из других районов управления (с достаточным сроком на ее выполнение), ремонт, подготовку и направления в отстой.

Для каждой станции учитываются:

• ход выполнения плана погрузки в предыдущие дни и допущенные недогрузы;

• данные о наличии и предстоящем прибытии вагонов под погрузку и о количестве вагонов, освобождающихся после выгрузки;

• конвенционные запрещения;

• наличие ограничений на выполнение погрузочно-выгрузочных операций и на подачу-уборку вагонов к фронтам погрузки и выгрузки;

• данные о занятости путей станции порожним подвижным составом собственников и операторов подвижного состава;

• информацию о финансовом состоянии грузоотправителя, об осуществлении оплаты за предстоящую перевозку и погашении предыдущих задолженностей;

• специальные задания и указания по занятию порожнего подвижного состава.

На ежесуточном плановом совещании, проводимом до 15 часов, начальник Диспетчерского центра управления перевозками во взаимодействии с дорожными диспетчерами районов управления планирует погрузку региональной дирекции управления движением.

8.4.3. Погрузка отправительских и формирование ступенчатых маршрутов в суточном плане устанавливается на основе календарного плана, разработанного региональной дирекцией управления движением. Календарные планы погрузки маршрутов разрабатываются на месяц и корректируются по декадам с учетом вновь поступивших и согласованных заявок грузоотправителей, а также изменений, внесенных по инициативе грузоотправителей в ранее поданные месячные планы перевозок и заявки. На их основе разрабатывается на предстоящие сутки план-задание на погрузку грузов маршрутами и сдачу маршрутов по стыковым пунктам железной дороги.

В суточном плане поездной и грузовой работы региональной дирекции управления движением и ее подразделений устанавливается порядок и сроки обеспечения станций погрузки вагонами, вывоза груженых маршрутов, а также порядок объединения групп вагонов после их погрузки в ступенчатые маршруты.

8.4.4. В 15 часов предплановых суток Центральная дирекция управления движением и ЦФТО совместно с руководителями региональных дирекций управления движением и ТЦФТО на ежесуточном плановом селекторном совещании планируют погрузку сети ОАО «РЖД» в соответствии с календарным планом погрузки на предстоящие сутки.

План погрузки региональной дирекции управления движением с учетом корректировок Центральной дирекции управления движением утверждается начальником региональной дирекции управления движением как составная часть суточного плана поездной и грузовой работы региональной дирекции и не позднее, чем за 2 часа до начала плановых суток, передается дорожным диспетчерам по районам управления.

Утвержденный план грузовой работы, а также задания на подачу подвижного состава на подготовку к погрузке с учетом рода груза и необходимой категории годности, а также по развозу порожних вагонов по станциям погрузки доводятся до станций и пунктов подготовки вагонов.

На основании суточного плана грузовой работы, установленного для станции, начальник станции или его заместитель с участием представителей агентства ТЦФТО, руководителей дистанции погрузочно-разгрузочных работ, грузоотправителей, грузополучателей составляет сменное задание по погрузке грузоотправителями (в том числе по родам грузов) и выгрузке грузов - по каждому грузополучателю, по подготовке подвижного состава под погрузку, а также выдает наряд-задания маневровым диспетчерам или дежурным по станциям по подаче и уборке вагонов.

8.4.5. В процессе текущего планирования диспетчер по регулированию вагонного парка передает маневровым диспетчерам технических станций или дежурным по станциям, где есть ПТО, задания на осмотр, подготовку порожних вагонов под погрузку и груженых вагонов - под сдвоенные операции. На указанных станциях производится окончательный отбор вагонов под погрузку, с оформлением записи в книге формы ВУ-14 и фиксацией результатов в дорожной вагонной модели. По результатам осмотра вагонов под погрузку на основании утвержденного текущего плана назначения поездов производится передислокация порожних вагонов на станции погрузки.

Текущее планирование грузовой работы на уровне технических и грузовых станций включает:

• составление плана местной работы станции, определяющего основные приоритеты формирования внутристанционных передач, очередность и сроки подачи и уборки вагонов с пунктов погрузки и выгрузки, порядок погрузки и формирования отправительских маршрутов;

• составление плана работы маневровых локомотивов, закрепленных за станцией.