4.5. Временное размещение порожних вагонов на железнодорожной инфраструктуре оао «ржд»

4.5.1. Временно не задействованные в перевозках порожние вагоны могут быть направлены оператором подвижного состава в отстой на пути общего и необщего пользования.

Порядок размещения порожних вагонов на путях необщего пользования определяется договорами между операторами подвижного состава и владельцами путей необщего пользования.

Порядок и условия временного нахождения порожних вагонов оператора подвижного состава в отстое на железнодорожных путях общего пользования устанавливается Правилами перевозок порожних вагонов и договором оператора подвижного состава с ОАО «РЖД». Данным договором устанавливаются для конкретного оператора подвижного состава: станции отстоя вагонов, порядок и условия перемещения вагонов на станции отстоя.

Перемещение порожних вагонов в отстой производится ОАО «РЖД» по обращению оператора подвижного состава после обязательного согласования условий с ОАО «РЖД», а в случае, если отстой осуществляется на путях необщего пользования, - и с их владельцем.

4.5.2. Ежегодно на период действия плана формирования грузовых поездов Центральная дирекция управления движением – филиал ОАО «РЖД» определяет и не чаще 1 раза в квартал актуализирует перечень станций, рекомендуемых для заключения ЦФТО договоров с операторами подвижного состава на временный отстой порожних вагонов.

В данный перечень не включаются железнодорожные станции, где отстой порожних вагонов ограничивает их пропускную и перерабатывающую способность: станции, обслуживающие морские и речные порты, все сортировочные, участковые и грузовые станции, расположенные на железнодорожных участках с интенсивным движением поездов, перегрузочные пограничные станции и грузовые станции, обслуживающие железнодорожные пути необщего пользования, при выгрузке более 300 вагонов/сутки, промежуточные станции, расположенные на подходах к сортировочным и участковым станциям, коэффициент использования пропускной и перерабатывающей способности которых равен или превышает допустимые значения.

Перечень станций и путей для отстоя порожних вагонов для конкретного оператора подвижного состава определяется договором с ОАО «РЖД».

4.5.3. При получении запроса оператора подвижного состава на перевозку порожнего вагона в отстой, производится проверка возможности инфраструктуры по пропуску, приему и размещению на станции назначения.

ОАО «РЖД» вправе отказать в перемещении вагона (или его уборке с мест выполнения грузовых или технических операций) на станцию отстоя, указанную в перевозочных документах, в случае обоснованного отсутствия возможностей отстоя вагонов на этой станции.

При несогласовании перемещения порожнего вагона в отстой, ОАО «РЖД» сообщает оператору подвижного состава об отказе, с указанием причины и ссылки на соответствующие пункты Правил и договора, а также даёт предложение по изменению сроков отправления порожнего вагона или станции отстоя.

При согласовании ОАО «РЖД» перемещения порожнего вагона на станцию отстоя, производится оформление перевозочных документов установленным порядком.

4.5.4. В случае создания препятствий для осуществления процесса перевозок, угроз безопасности движения, препятствий для обслуживания и ремонта инфраструктуры, затруднений при ликвидации чрезвычайных ситуаций порожний вагон может быть переадресован на станцию приписки или отстоя (в том числе – без согласия оператора подвижного состава) по решению ОАО «РЖД» с оперативным информированием оператора о пункте передислокации вагона.

4.5.5. Порожние вагоны, простаивающие после выгрузки в местах общего пользования (сверх нормативного времени), при отсутствии перевозочных документов на отправление, а также на станциях назначения после завершения перевозки, в случае неприёма их получателем зафиксированном в акте общей формы станции нахождения, могут быть перемещены на станции приписки на основании «Правил приписки железнодорожного подвижного состава, предназначенного для перевозки грузов по железнодорожным путям общего пользования, к железнодорожным станциям инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования».

В соответствии с данными Правилами приписки ОАО «РЖД» определяет станцию приписки, на которую должен быть возвращен порожний вагон, не задействованный в перевозочном процессе, в случае, если не представляется возможным определить станцию его назначения, принадлежность подвижного состава, и при этом отсутствуют указания оператора подвижного состава о станции, на которую он должен быть отправлен.

Примечание: порядок оформления перевозочных документов на передислокацию порожних вагонов устанавливается Правилами перевозок порожних вагонов и другими нормативными актами Минтранса России.

4.5.6. Временное размещение (отстой) порожних вагонов операторов подвижного состава на инфраструктуре общего пользования ОАО «РЖД» может осуществляться только на платной основе при наличии соответствующего договора между ОАО «РЖД» и оператором подвижного состава в соответствии с положениями Правил перевозок порожних вагонов .

Расчет времени нахождения порожнего вагона на путях общего пользования производится с момента прибытия вагона на станцию отстоя до момента предъявления оператором подвижного состава перевозочных документов на отправление вагона или письменного требования на его подачу на пути необщего пользования под грузовые операции. Оформление времени нахождения вагонов в отстое производится актами оказанных услуг по отстою, составляемыми при начале и при окончании отстоя.