4.2. Технологические параметры договоров между оао «ржд» и операторами подвижного состава

4.2.1. Договор ОАО «РЖД» и оператора подвижного состава при организации перевозок и размещения порожних вагонов основан на положениях нормативных правовых актов в области железнодорожного транспорта и регламентирует вопросы:

• планирования порожних рейсов вагонов;

• организации формирования отправок порожних вагонов;

• размещения порожних вагонов на инфраструктуре ОАО «РЖД» (включая принятие решений ОАО «РЖД» о применении экономических санкций или передислокации порожних вагонов со станций выгрузки или станций погрузки, если получателя нет или он отказывается от приема вагонов, при отсутствии указаний оператора подвижного состава по их использованию в течение указанного в договоре срока);

• выполнения в пути следования конкретных работ по техническому обслуживанию, текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов и

подготовки под погрузку;

• мониторинга и информационного обеспечения согласованного технологического процесса при перевозках порожних вагонов;

• ответственность оператора подвижного состава за простой неисправных вагонов на инфраструктуре ОАО «РЖД» по причинам, зависящим от

оператора подвижного состава;

• ответственности за простой порожних вагонов в поездах, отставленных от движения по причинам, зависящим от оператора подвижного состава;

• ответственности за направление излишнего количества порожних вагонов на станции погрузки;

• своевременной актуализации данных об операторе подвижного состава в информационных системах ОАО «РЖД»;

• выполнения взаимных обязательств ОАО «РЖД» и оператора подвижного состава по соблюдению согласованной технологии перевозок порожних вагонов;

• сроки оформления операторами подвижного состава документов на вагоны, направляемые в/из ремонта.

4.2.2. Условия договора определяется ОАО «РЖД» исходя из результатов анализа деятельности оператора подвижного состава (преддоговорного обследования) на основании следующих критериев:

• количество и тип грузовых вагонов находящихся в управлении оператора, подвижного состава, объема и направлений перевозок, номенклатуры перевозимых грузов;

• наличия у оператора подвижного состава оперативно-диспетчерского персонала для управления вагонным парком, его должностными обязанностями и режимом работы;

• наличия возможности размещения приватных вагонов на путях необщего пользования;

• наличия возможности и параметров информационного обмена данными ОАО «РЖД»;

• наличия у оператора сети агентств и представительств, взаимодействующих с ОАО «РЖД» (при необходимости - с другими железнодорожными администрациями).

• осуществление оператором перевозок в международном и мультимодальном сообщении.

В соответствии с Договором, технологическое взаимодействие ОАО «РЖД» с операторами подвижного состава в зависимости от параметров деятельности может осуществляться:

• с использованием принципов технической маршрутизации с применением регулировочных методов направления вагонопотока на железные дороги массовой погрузки;

• на основе пономерной заадресовки порожних вагонов и отправления по перевозочным документам в грузовых поездах, согласно плану формирования;

• на основе специализированных технологий управления перевозками выделенных грузов и логистических схем обращения вагонных парков владельца на закреплённом полигоне курсирования.