3.5. Формирование и виды назначений поездов из порожних вагонов

Поезда из порожних вагонов формируют:

а) на железнодорожных путях необщего пользования;

б) на крупных выгрузочных станциях из вагонов, освобождающихся

после выгрузки;

в) на станциях подготовки вагонов (ремонта, промывки, подготовки под

погрузку);

г) на сортировочных и участковых станциях из вагонов, поступающих с

других станций.

План формирования поездов предусматривает:

• назначения поездов из порожних вагонов привлечённого ОАО «РЖД» парка, формируемых на технических станциях и на станциях массовой выгрузки по родам подвижного состава и следующих на станции погрузки в соответствии с планом перевозок грузов;

• назначения поездов из порожних вагонов, принадлежащих железнодорожным администрациям государств – участников Соглашения;

• назначения поездов из порожних вагонов, принадлежащих операторамподвижного состава:

  • сквозные поезда из порожних вагонов любой принадлежности в адрес определенных станций назначения;

  • технические маршруты прямые (на станцию погрузки или отстоя) из порожних вагонов определенных операторов или их объединений;

  • технические маршруты в расформирование из порожних вагонов определенных операторов или их объединений;

  • технические маршруты в распыление (на станцию заадресовки для дальнейшего следования) из порожних вагонов определенных операторов или их объединений;

  • групповые поезда из груженых и порожних вагонов в адрес определенных станций назначения;

  • отправительские маршруты из порожних вагонов определенных операторов подвижного состава со станций выгрузки, подгруппировки или отстоя – как прямые, так и в расформирование (распыление).

При этом назначения таких поездов могут быть:

• круглогодичными;

• ежемесячными;

• оперативными (по календарному или по суточному плану);

• формируемыми в определенные периоды суток (на установленные нитки графика);  с переменными назначениями пополняющих групп вагонов.

На станциях, где не предусмотрено формирование отдельных маршрутов из порожних вагонов, эти вагоны включаются в грузовые поезда по плану формирования с учетом станций назначения, указанных операторами подвижного состава в перевозочных документах с учетом установленного для них региона курсирования.

Возврат в порожнем состоянии вагонов, принадлежащих железнодорожным администрациям других государств, производится в поездах, формируемых по международному плану формирования:

• в соседнее государство - через ближайший к станции местонахождения межгосударственный стыковой пункт, открытый для транзитного грузового движения;

• в государство, не граничащее с государством местонахождения - через стыковые пункты в соответствии с таблицами привязки, установленными межгосударственным планом формирования поездов.

Если в плане формирования для данной станции не указаны назначения формируемых поездов, в которые следует включать порожние вагоны данного рода и принадлежности государства-собственника, то такие вагоны направляют в соответствии с Правилами эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.