вопросы19-20

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ УЧЕБНО-НАУЧНЫЙ ИНСТИТУТ МОРСКОГО БИЗНЕСА Кафедра «Эксплуатация портов и технология грузовых работ» Дисциплина «Грузоведение»

Порядок сдачи курса

Курс «Грузоведение» состоит двух (2) смысловых модулей, каждый из которых имеет теоретическую и практическую части. Каждый модуль оценивается по 100-бальной шкале. В конце курса сдается письменный экзамен, который оценивается по 100-бальной шкале. На экзамен выносятся темы теоретической и практической части двух (2) модулей.

Студенты не сдавшие (защитившие) расчетно-графического задания (РГЗ) к

экзамену не допускаются.

Окончательная оценка по курсу «Грузоведение» определяется как средняя по двум модулям и экзамену, с округлением до ближайшего целого.

ØТеоретическая часть каждого модуля состоит из письменного тестового опроса. Каждому студенту предлагается для ответа12 (двенадцать) вопросов по модулю. Каждый вопрос имеет 5 (пять) вариантов ответов, из которых студент выбирает 1 (один) правильный, наиболее полный ответ. Время ответов на все вопросы ограничено 12 (двенадцатью) минутами.

Каждый правильный ответ оценивается5 (пятью) баллами, неправильный – никак (ноль баллов).

Таким образом, по теоретической части каждого модуля суммарноможно получить 60 (шестьдесят) баллов.

Письменный ответ на теоретическую часть каждого модуля оформляется на отдельном листе, на котором указываются:

1.Наименование дисциплины;

2.Факультет, курс, группа;

3.Фамилия, имя, отчество;

4.Номер сдаваемого модуля (1 или 2);

5.Номер варианта (от 1 до 30);

6.Номер вопроса – номер правильного ответа.

Письменный ответ без фамилии студента и № варианта считается неверным и студент по теоретической части получает 0 (ноль) баллов.

Номера вопросов необходимо располагать в арифметической последовательности от 1 до 12 (1, 2, 3, и т. д.) в один или два столбика.

Напротив номера вопроса ставится номер правильного варианта ответа(от 1

до 5).

Правильным является только один (1) вариант ответа.

Отсутствие ответа на вопрос или наличие нескольких вариантов ответов– считается неправильным ответом.

В случае исправления варианта ответа на вопрос, оно должно быть четким, не допускающим двойственного прочтения.

Ниже приведен перечень тем, выносимых на каждый теоретический модуль,

2

и пример тестовых вопросов.

ØПрактическая часть состоит из двух составляющих – для 1 и 2 модулей. Практическая часть выполняется, как при проведении аудиторных занятий,

так и во время самостоятельной работе студентов. Объем самостоятельной работы студентов превышает суммарный объем аудиторных занятий(лекций и практических).

×Первая часть – 1 (первый) модуль включает самостоятельное выполнение студентом расчетно-графического задания (РГЗ), оценка по которому максимально составляет 40 (сорок) баллов и состоит из следующих оценок:

пояснительная записка – 6 баллов; защита РГЗ – 34 балла.

При оценивании пояснительной записки РГЗ применяется следующая шкала: 6 баллов – записка выполнена в соответствии с требованиями, изложенных в

Методических указаниях (МУ) к РГЗ, правил ЕСКД, не имеет ни одного замечания (надпись на титульном листе – «К защите», с указанием даты и подписью руководителя);

5 баллов – записка имеет незначительные грамматические и оформительские ошибки, исправление которых не меняет первоначального состояния записки(надпись – «После исправлений к защите»);

4 балла – записка имеет незначительные грамматические и оформительские ошибки, исправление которых меняет первоначального состояния записки (надпись

– «После исправлений к защите»); 3 балла – записка имеет незначительные несоответствия с требованиями, из-

ложенных в МУ, исправление которых меняет первоначального состояния записки, но не требует повторной проверки работы(надпись – «После исправлений к защи-

те»);

2 балла – записка имеет значительные несоответствия с требованиями, изложенных в МУ, исправление которых меняет первоначального состояния записки, и требует повторной проверки работы (надпись – «На исправление»);

1 балл – записка имеет значительное несоответствие с требованиями, изложенных в МУ и требует еще одной повторной проверки работы(надпись – «На исправление») или допущена к защите после более чем 2 (двух) проверок и исправлений (записка имеет более двух надписей «На исправление»);

0 баллов – записка (РГЗ) не допущена к защите или РГЗ не выполнено(не предоставлено).

После повторной проверки (проверок) на титульном листе РГЗ должна быть надпись «После исправлений к защите» или «К защите», после чего работа допускается к защите.

Если при защите РГЗ с надписью «После исправлений к защите», выясниться, что замечания не исправлены, то работа снимается с защиты до исправления замечаний.

"Защита РГЗ производится приемной комиссией кафедры, которая определяет степень знания студентом РГЗ, качество ответов на поставленные вопросы и выставляет итоговую оценку по РГЗ.

ØЗащита РГЗ может проводиться в устной или письменной форме.

3

üПисьмена форма защиты РГЗ предполагает ответы на тестовые вопросы. üПроцесс защиты в устной форме предполагает краткий доклад студента по

РГЗ, и ответы на вопросы, связанные с РГЗ. Доклад должен включать в себя основные этапы выполнения РГЗ. Доклад делается от третьего лица, в общем виде и может быть построен в нижеследующей последовательности.

Примерная форма доклада по РГЗ

К защите предлагается РГЗ(название), целью ее выполнения является(цель РГЗ). В соответствии с фамилией были выбраны к расчету(перечень грузов), по имени определены параметры складов (какие параметры).

По справочной литературе были определены транспортные характеристики грузов, их линейные размеры, масса, выбрана тара и упаковка (какая) и рассчитаны объемно-массовые характеристики грузов (какие и как), нанесена маркировка. На основании транспортных характеристик была составлена таблица совместимости, в

которой показано что грузы (почему и как можно или нельзя совмещать заданные грузы).

На основании соотношения (чего) грузов, вагонов были построены схемы загрузки выбранных вагонов(тип выбранных вагонов и почему) были определены

(что было определено и исходя из какого условия).

Исходя их соотношения(чего) грузов и поддонов были построены схемы формирования, для формирования пакетов были выбраны поддоны(какие для ка-

ких грузов и почему). Были рассчитаны параметры пакета(указать только те, какие нужны для дальнейших расчетов) и определена удельная нагрузка (что она характеризует).

Для складирования каждого груза на каждом складе были выбраны погрузчи-

ки (исходя из каких соображений) и определены (указать только то, что нужно для дальнейших расчетов). Для грузов (каких) погрузчики на складах (каких) не определялись (почему).

После выбора погрузчиков был произведен расчет эксплуатационной нагрузки, исходя из максимально допустимой высоты складирования, которая определяется (чем). В процессе расчета эксплуатационной нагрузки(что она характеризу-

ет) были определены (указать только то, что нужно для дальнейших расчетов).

После определения нагрузок производилась загрузка транспортных средств. С начала загружалось судно (какое и почему). Для загрузки было выбрано (сколько помещений, каких и почему). Вагоны загружались пакетами, количество пакетов в вагоне определялось (чем). При загрузке пакетами норма загрузки вагонов для гру-

зов (каких) использовалась (указать на сколько и почему).

ØДля уточнения уровня знания студентом РГЗ комиссиейзадаются вопросы, как напрямую, так и опосредованно связанные с РГЗ. Количество вопросов не регламентируется и их количество тем меньше, чем больше знаний показал студент при защите РГЗ и чем качественнее он отвечал на вопросы.

Примерный перечень вопросов по РГЗ

1.Что такое удельная нагрузка?

2.Что такое эксплуатационная нагрузка?

3.Что такое техническая нагрузка?

4

4.Как определяется удельная нагрузка?

5.Как определяется эксплуатационная нагрузка?

6.Как определяется техническая нагрузка?

7.Какие правила формирования пакета на поддоне?

8.Как определяется норма загрузки вагона?

9.Как определяются высота складирования грузов?

10.Как составляется таблица совместимости?

11.Как была произведена загрузка судна?

12.Что означает маркировка, которую Вы нанесли на ящик?

13.Почему сортовой метал не хранится в крытом складе?

ØПредставленный перечень вопросов не является полным и может изменятся и дополнятся в процессе проведения защиты РГЗ, в зависимости от ответов студента на поставленные ему вопросы.

ØЕсли студент при защите не показал достаточный уровень знаний по РГЗ, то по его желанию или при окончании сроков защиты РГЗ, суммарная оценка по РГЗ выставляется только за оформление записки к . РГЗСтуденту предоставляется только 3 (три) попытки защиты, если за это количество попыток студент не показал уровень знаний достаточный для какой-либо оценки защиты РГЗ, то ему также выставляется только оценка за оформление записки к РГЗ.

×Вторая часть – 2 (второй) модуль включает выполнения 12 (двенадцати) практических работ, каждая из которых оценивается 3 (тремя) баллами.

Каждая практическая работа выполняется по индивидуальному шифру, который каждый студент получает у руководителя (преподавателя) на занятии. В случае отсутствия студента на занятии шифр он получает на консультации. Если отсутствие студента на занятии по уважительной причине, он считается присутствующим.

Практические работы могут выполнятся(оформляться) в общей тетраде, на двойном листочке из тетради, листах формата А4 (210´297 мм). Необходимые построения (схемы) для пояснения расчетов по практическим работам могут выполнятся «от руки» или с использованием чертежных инструментов.

При осуществлении построений во время проведения практического занятия в аудитории («на паре»), они производятся, как правило, «от руки».

При осуществлении построений во время самостоятельной работы студента (вне аудиторных занятий) они выполняются при помощи чертежных инструментов.

Другие правила оформления и проведения расчетов по практическим работам приведены в Методических указаниях к ним.

При выполнении практической части каждое занятие(практическая работа) оценивается по следующей шкале:

3 балла – студент присутствовал на занятии, активно работал, не нарушал дисциплину, правильно выполнил и сдал работу на занятии или до начала следующего занятия (на консультации);

2 балла – студент присутствовал на занятии, но нарушал дисциплину или правильно выполнил и сдал работу после начала следующего занятия, но не позднее, чем через одно занятие, а также, если студент отсутствовал, но выполнил ранее указанные условия по срокам сдачи работы;

1 балл – студент правильно выполнил и сдал практическую работу позднее

5

чем через одно занятие, после ее проведения, но не позже чем через три занятия, или студент отсутствовал и самостоятельно, по заранее взятому шифру, правильно выполнил и сдал практическую работу в указанные сроки;

0 баллов – студент не выполнил правильно практическую работу до даты окончания практических занятий.

По результатам выполнения практических работ студент может набрать36 (тридцать шесть) баллов. Еще 4 (четыре) балла выставляет руководитель по результатам работы студента в целом, как по выполнению практических работ, так и РГЗ.

Таким образом, по практической части суммарно можно получить40 (сорок) баллов.

Если в результате сдачи отдельных модулей студент не получил зачет (имеет окончательную оценку по дисциплине менее60 баллов) он выходит на повторную сдачу зачета. Допуском к такому зачету является наличие правильно выполненного РГЗ хотя бы подписанного к защите.

При повторной сдаче зачета оценки по практической части не учитываются, а оценивается только теоретическая часть по 100 балльной системе.

Перечень тем по теоретической части 1 модуля

Введение

1.Транспортное состояние грузов

1.1.Классификация грузов

1.2.Транспортная и потребительская тара

1.3.Упаковка грузов

1.4.Маркировка грузов

1.5.Методы исследования свойств грузов

1.6.Объемно-массовые характеристики грузов

2.Генеральные грузы

2.1.Ящичные грузы

2.2.Катно-бочковые грузы

2.3.Грузы в мешках

2.4.Киповые грузы

2.5.Металлы и металлоконструкция

2.6.Тяжеловесные грузы

3. Укрупнение грузовых мест

3.1.Укрупненные грузовые места. Поддоны

3.2.Контейнеры. Крупнотоннажные контейнеры

3.3.Специализированные контейнеры. Контейнер-цистерна

3.4.Изотермические контейнеры

3.5.Мягкие контейнеры

3.6.Маркировка контейнеров

3.7.Укрупнение грузовых мест на транспортных средствах 4. Лесные грузы

4.1.Классификация и свойства лесных грузов

4.2.Свойства лесных грузов

4.3.Сортообразующие факторы лесных грузов

6

4.4.Круглые лесоматериалы

4.5.Пиломатериалы

4.6.Изделия из дерева

4.7.Технологическая щепа

4.8.Маркировка леса

4.9.Объемно-массовые характеристики леса. Единицы измерения леса 5. Наливные грузы

5.1.Транспортные характеристики наливных грузов

5.2.Нефть и нефтепродукты

5.3.Жидкие химические грузы

5.4.Пищевые наливные грузы

5.5.Сжиженные газы

5.6.Классификация СГ

Перечень тем по теоретической части 2 модуля

6. Навалочные грузы

6.1.Свойства навалочных грузов

6.2.Насыпные грузы

6.3.Хранение навалочных грузов в порту

6.4.Особенности перевозки навалочных грузов 7. Опасные грузы

7.1.Транспортные характеристики опасных грузов класса 1

7.2.Транспортные характеристики опасных грузов класса 2

7.3.Транспортные характеристики опасных грузов класса 3

7.4.Транспортные характеристики опасных грузов класса 4

7.5.Транспортные характеристики опасных грузов класса 5

7.6.Транспортные характеристики опасных грузов класса 6

7.7.Транспортные характеристики опасных грузов класса 7

7.8.Транспортные характеристики опасных грузов класса 8

7.9.Транспортные характеристики опасных грузов класса 9 8. Режимные грузы

8.1.Определение и система классификация режимных грузов

8.2.Биохимические процессы режимных грузов

8.3.Скоропортящиеся грузы .

8.4.Скоропортящиеся в условиях рефрижерации

8.5.Живые грузы

8.6.Особенности перевозка животных и птиц 9. Свойства грузов

9.1.Гигроскопические свойства грузов

9.2.Токсическая и инфекционная опасность

9.3Пожароопасность 10. Несохранность грузов

10.1.Виды несохранности грузов

10.2.Естественная убыль грузов и ее нормирование

10.3.Причины недостачи грузов 11. Воздействие и регулировка параметров воздуха

7

11.1.Свойства воздуха, влияющие на состояние груза

11.2.Приборы для измерения параметров воздуха

12. Мероприятия по обеспечению сохранности грузов

12.1.Температурно-влажностные условия хранения и транспортировки

12.2.Склады. Классификация и условия обеспечения сохранности

12.3.Судовые средства регулирования микроклимата

12.4.Системы технического кондиционирования

12.5.Взаимовлияние и совместимость грузов

12.6.Режимы транспортировки груза

Пример тестового вопроса

1. Как классифицируются сухие грузы по способу хранения?

. 1. Крытого, полуоткрытого и открытого хранения

2.Крытого, полукрытого, полуоткрытого и открытого хранения

3.Крытого и открытого хранения

4.Хранение возможно и хранение не возможно

5.Первого, второго и третьего способа хранения

2.Как классифицируются генеральные грузы по УПО?

1.На дедвейтные, водоизмещенные и объемные

2.На дедвейтные и объемные

3.На маленького и большого УПО

4.На маленького, среднего и большого УПО

5.На генеральные большие и генеральные маленькие

3.Как разделяются грузы по транспортной классификации?

1.Сухие грузы, которые имеют влагу

2.Таких грузов по ГОСТу нет

3.Любые грузы, кроме наливных

4.Смещающиеся и не смещающиеся, режимные и не режимные, опасные и не опасные

5.Смещающиеся, режимные, опасные, наливные

Порядок сдачи экзамена

ØЭкзамен состоит из письменного ответа на4 (четыре) закрытых вопроса, которые оцениваются от 0 до 25 баллов по следующей шкале:

25 баллов – полностью раскрыт вопрос, использованы самостоятельно полученные знания, убедительно аргументирован ответ;

20 баллов – полностью раскрыт вопрос, использованы самостоятельно полученные знания, убедительно аргументирован ответ, но есть ошибки;

15 баллов – вопрос раскрыт неполностью; 10 баллов – вопрос раскрыт неполностью, есть ошибки;

5 баллов – вопрос раскрыт фрагментарно, есть существенные ошибки; 0 баллов – ответ не соответствует вопросу или отсутствует.

При оценивании ответа на вопрос возможны промежуточные значения оценок, исходя из качества ответа.

Таким образом, по экзамену суммарно можно получить 100 (сто) баллов.

8

Перечень вопросов выносимых на экзамен

1.Понятие «груз» и область изучения Грузоведения. Транспортные характеристики грузов

2.Классификация грузов

3.Транспортная и потребительская тара

4.Упаковка грузов

5.Маркировка грузов. Маркировка по назначению

6.Знаки специальной маркировка

7.Методы исследования свойств грузов

8.Объемно массовые характеристики грузов

9.Особенности определения и расчета УПО тарно-штучных грузов

10.Транспортные характеристики грузов в ящиках

11.Транспортные характеристики катно-бочковых грузов

12.Транспортные характеристики грузов в мешках

13.Транспортные характеристики грузов в капах

14.Транспортные характеристики металлов и металлоконструкции

15.Сортовой прокат. Транспортные характеристики. Особенности формирования пакетов

16.Особенности определения и расчета УПО сортового проката

17.Особенности|особенность| определения количества груза по оседанию

судна

18.Длинномерные, тяжеловесные, негабариты и крупногабаритные грузы

19.Автомобильная и тракторная техника. Особо тяжеловесные грузы и их

перевозка

20.Укрупнены грузовые места. Модуль. Транспортный пакет. Поддоны

21.Правила формирование пакетов на поддоне. Специальные пакетоформирующие средства

22.Контейнеры. Определение и классификация

23.Технические характеристики контейнеров. Недостатки и преимущества контейнеризации

24.Специализированные контейнеры

25.Контейнеры для сыпучих грузов. Контейнер-цистерна

26.Изотермические контейнеры

27.Мягкие контейнеры

28.Основная и дополнительная маркировка контейнеров. Конвенционные

таблички

29.УГМ на транспортных средствах

30.Определение эксплуатационной нагрузки при складировании генеральных

грузов

31.Особенности загрузки отсека судна генеральными грузами

32.Классификация лесных грузов

33.Свойства лесных грузов

34.Сортообразующие факторы лесных грузов

35.Круглые лесоматериалы

36.Пиломатериалы

37.Изделия из дерева, комплекты ящиков, клепка, паркет, фанера, сборные

9

дома

38.ДВП, ДСП, МДФ, ОСП, ламинат

39.Технологическая щепа

40.Маркировка лесоматериалов

41.Объемно массовые характеристики леса. Единицы измерения леса

42.Транспортные характеристики наливных грузов

43.Нефть и нефтепродукты

44.Особенности определения уровня заполнения емкости танка

45.Жидкие химические грузы

46.Пищевые наливные. Классификация. Свойства спиртов и виноматериалов

47.Транспортные характеристики пищевых масел и жирел, патоки и воды

48.Сжиженные газы. Классификация сжиженных газов и газовозов

49.Общие свойства навалочных грузов. Гранулометрический состав

50.Влажность и разжижение навалочных грузов|

51.Плотность и абразивность грузов навалочных грузов

52.Сыпучесть, слеживание, смерзание и спекание навалочных грузов

53.Сводообразование, липкость, хрупкость, коррозионность, пожароопасность и обеспечение безопасности при перевозке навалочных грузов

54.Определение количества навалочных грузов в штабелях правильной геометрической формы

55.Определение количества навалочных грузов методом параллельных вертикальных разрезов

56.Особенности формирования штабелей угля на складах порта

57.Классификация и общие свойства насыпных грузов. Сорбционные свойства и удельный объем зерна, SF

58.Плотность, усадка, скважистость, влажность, самонагревание и засоренность зерна

59.Определение массы зерна(гигроскопических грузов) при изменении влажности

60.Хранение навалочных грузов в порту

61.Особенности перевозки навалочных грузов

62.Опасные грузы. Определение, классификация, кодировка

63.Транспортные характеристики опасных грузов класса 1. Подкласс 1.1, 1.2

64.Опасные грузы класса 1. Подкласс 1.3, 1.4, 1.5, 1.6. Транспортная опас-

ность

65.Транспортные характеристики опасных грузов класса 2. Подклассы

66.Опасные грузы класса 2. Смеси газов. Категории и группы. Упаковка га-

зов

67.Транспортные характеристики опасных грузов класса 3

68.Транспортные характеристики опасных грузов класса 4

69.Транспортные характеристики опасных грузов класса 5

70.Транспортные характеристики опасных грузов класса 6

71.Транспортные характеристики опасных грузов класса 7

72.Транспортные характеристики опасных грузов класса 8

73.Транспортные характеристики опасных грузов класса 9

74.Определение и система классификация режимных грузов

10

75.Биохимические процессы режимных грузов

76.Скоропортящиеся грузы. Скоропортящиеся в условиях рефрижерации

77.Живые грузы

78.Особенности перевозки животных и птиц

79.Гигроскопические свойства грузов

80.Теплофизические свойства грузов

81.Токсическая и инфекционная опасность

82.Пожароопасность

83.Опасность статического электричества

84.Взрывоопасность и детонация

85.Виды несохранности грузов

86.Естественная убыль грузов и ее нормирование

87.Причины недостачи грузов

88.Свойства воздуха, которые влияют на состояние груза

89.Приборы для измерения параметров воздуха

90.Температурно-влажностные условия хранения и транспортировки

91.Склады. Классификация и условия обеспечения сохранности

92.Определение режимов вентиляции грузовых помещений

93.Судовые средства регуляции микроклимата

94.Определение режимов вентиляции на переходе

95.Системы технического кондиционирования

96.Взаимовлияние и совместимость грузов

97.Режимы транспортировки грузов