- •2Групи 1курсу
- •1.Транспортна характеристика вантажів
- •2. Укрупнення вантажних місць
- •2.1. Визначення норми завантаження вагонів
- •2.2. Формування пакетів
- •3. Визначення навантажень при складуванні
- •3,1 Вибір засобів механізації
- •4. Завантаження транспортних засобів
- •4.1 Завантаження вантажного відсіку судна
- •4.2. Завантаження суміжніх відів транспорту
- •Список літератури
1.Транспортна характеристика вантажів
Цукор - першої, другої та третьої категорій і цукрову пудру фасують масою нетто від 0,25 кг до 2,0 кг в паперові, поліетиленові і поліпропіленові пакети або пакети з комбі- нованого матеріалу (папір з поліетиленовим або мікровосковим покриттям). Дозволено фасувати кристалічний цукор і цукрову пудру в пакети іншої маси нетто із значенням допустимих відхилів маси нетто від номінального значення згідно з Р 50-056. Під час фасування пудри дозволено додавати крохмаль до 2 % від маси продукту. Кристалічний цукор першої, другої та третьої категорій фасують масою нетто від 2,0 г до 100,0 г в художньо оформлені пакетики (порційне фасування), виготовлені з поліетилену, поліпропілену або комбінованого матеріалу, що забезпечують міцність пакетиків і дозволеного до використову- вання центральним органом виконавчої влади в сфері охорони здоров’я. Кристалічний цукор пакують масою нетто 50 кг, пресований — насипом масою нетто 40 кг в нові тканинні або поліпропіленові мішки, або в тканинні, або поліпропіленові мішки з поліетиле- новими мішками-укладками згідно з ДСТУ 3748, або рівноцінні за показниками якості мішки, зокре- ма імпортні, що забезпечують зберігання продукції і дозволені до використовування центральним органом виконавчої влади у сфері охорони здоров’я, або масою нетто 40 кг в паперові п’ятиша- рові відкриті склеєні або клапанні мішки, один із шарів якого виготовлений з крафтмішечного па- перу, ламінованого поліетиленом, згідно з ГОСТ 2226, або імпортні паперові, дозволені для ви- користовування центральним органом виконавчої влади у сфері охорони здоров’я і забезпечують зберігання продукції. Горловину мішків-укладок загортають, зав’язують або термозварюють. Дозволено пакувати кристалічний цукор в поліпропіленові мішки з мішками-укладками, про- шитими по горловині разом із зовнішнім мішком. Дозволено пакувати цукор масою нетто 5 кг, 10 кг, 25 кг в мішки, що відповідають вимогам ДСТУ 3748 і за розмірами кратні розмірам мішків, згідно з ДСТУ 3748 або в паперові мішки згідно з ГОСТ 2226, або імпортні, дозволені до використовування центральним органом виконавчої вла- ди у сфері охорони здоров’я.
Копра - висушений олі́йний ендосперм горіхів кокосової пальми. Білі та жовтуваті шматочки товщиною 6—12 мм, вкриті шкіркою. Їстівна. Копра містить у середньому (в %): води 5,8, жиру 67, вуглеводів 16,5, білка 8,9. Методом гарячого пресування з копри отримують легкоплавку олію (t_пл 20—27° С), що вживається як їжа та використовується як технічна сировина. Вичавки копри — цінний концентрований корм для худоби. З одного горіха отримують від 80 до 500 г копри. Свіжий ендосперм кокоса містить 30—40 % кокосової олії, копра — 60—70 %. Копра використовується як сировина для приготування маргарину, технічних масел, гліцерину, мила і напалму. Копра проводиться в країнах Південно-Східної Азії (близько 67% світової продукції), Океанії (близько 10%), Африки (3-4%). Копру можна перевозити в мішках, так як це твердий матеріал. Її можна перевозити на будь-якій висоті, бо вона не підлягає пошкодженню. Має перевозитись в міцних мішках, можливе пошкодження мішків через гострі краї копри.
Для розрахунків приймаємо арахіс облущений та вибираємо тканинний мішок як тару згідно ДСТУ 4504:2005. Даний мішок задовольняє всім властивостям вантажу і вимогам з перевезення та зберігання. Габаритні розміри ящика 95 × 65 × 30. Вага мішка брутто 50 кг і ПНО приймаємо рівним 2,46 м3/т.
Гофротара- використовуваний у промисловості пакувальний матеріал, що відрізняється малою вагою, дешевизною, але високими фізичними параметрами. Є одним з найпоширеніших матеріалів у світі для упаковки. Гофрокартон складається, як правило, з трьох шарів: двох плоских шарів картону (топлайнери) і одного шару паперу між ними, що має хвилеподібну (гофровану) форму (флютинг). Така композиція шарів робить гофрокартон, незважаючи на характеристики його компонентів, особливо жорстким, що володіє опором як у напрямку, перпендикулярному площині картону, так і в напрямках вздовж площин. Для подальшого поліпшення фізичних властивостей упаковки з гофрокартону застосовуються п'яти- і семишаровий гофрокартон — матеріал, при якому шари картону та паперу чергуються один за іншим. Розміри, якість та інші параметри упаковки з гофрокартону встановлюються галузевими стандартами, накладає також свої вимоги до процесу виробництва.(С6Н10О5)x- З целюлози виробляють папір і картон. Допоміжний картон, в процесі виготовлення гофрокартону, підрозділяється на кілька видів, щільність яких, також істотно відрізняється. Вага 1 м3 картону, в пресованої формі, становить 700 кг / м³. Не може знаходитись біля вантажів, які підлягають підмочуванню, або вологих вантажів. Висота перевезення не важлива, але не може перевозитись під важкими вантажами.
Пред'являється до перевезення в кіпах , ПНО - 2,6 м3 / т. Для розрахунку виберемо кіпи з габаритними розмірами 120х70х80 .Дані характеристики задовольняє всім властивостям вантажу і вимогам з перевезення та зберігання. Маса кіпи брутто становить 200 кг.
Фарба- речовина для забарвлювання предметів у той чи інший колір, для малювання картин, для захисту виробів або будов від дії зовнішнього середовища. Фарби бувають багатьох видів і кожна з них має особливу формулу і щільність. Фарбу не можна перевозити в мішках, бо це жидка речовина. Також фарба має знаходитись в окремій температурі та вологості, бо через це може змінитись її хімічний склад. Фарба сумісна не з усіма іншими вантажами, бо може раптово розлитись.
Підходить бочка розмірами Æ59х86 масою 300 літрів.
Сортовий метал найкраще зберігати під дахом , це дозволить уберегти його від опадів, а згодом від корозії. При цьому правильне зберігання під відкритим небом також дозволяє уникнути корозії.
Якщо температура спалаху менше 61 ° С, Небезпечний Вантаж ( Клас 3.2 або 3.3 в залежності від температури спалаху). 3.2. Легкозаймисті рідини з температурою спалаху в закритому тиглі не менше мінус 18 градусів С, але менше 23 градусів С. 3.3. Легкозаймисті рідини з температурою спалаху в закритому тиглі не менше 23 градусів С, але не більше 61 градуса С. Асфальт не є режимним вантажем, може мати специфічний запах. Вентиляція не потрібно. Тара: ПНО 1, 5-1, 6 м3 / т-мішки (папер);
Двотавр - це виріб з металу вживаний у великопанельному, промисловому і цивільному будівництві для перекриттів, колонних металоконструкцій, мостових споруд, опор і підвісних шляхів. Двотавр розрізняють по товщині стінки і полиці, по розташуванню граней полиць (з паралельними гранями, з ухилом внутрішніх граней), за призначенням, за способом виробництва, за технічними характеристиками. Звичайні двотаври (ГОСТ 8239-89): ухил внутрішніх граней 6-12%. УПО = 0,23-0,64. Розміри двотавра: h – висота виробу, b - ширина полиці, d – товщина стінки, l – довжина полиці, t – середня товщина полиці; h = 100 мм, b = 55 мм, d = 4,5 мм, l = 10 м, t = 7,2 мм. Маса 1 м = 9,36 кг.
ПНО 1,3-1,5 м3 / т-бочки (метал), барабани (фанера).
Пред'являється до перевезення двутавр №18 довжиною 7 м.
Розрахунок об'ємно-масових характеристик вантажів показаний на прикладі цукру в ящиках, розрахунки по всім вантажам приведено у табл. 1.
Шифр вантажу (буква прізвища)- М
Вид тари -
3. gМ – маса місця брутто, кг.
gМ = 50 кг
95×65×30
lМ×bМ×hМ – габаритні розміри місця
(lМ – довжина, bМ – ширина, hМ висота місця), см. Для сортового металу приводяться gМ, lМ, bМ, hМ одного місця (куточка), а не зв’язування;
5. V_м – габаритний об’єм місця, м3
V_м = lМ · bМ · hМ.
де: lМ – довжина, м;
bМ – ширина, м;
hМ - висота місця, м.
V_м = 0,95·0,65·0,3 = 0,18525( м3 )
6. U_м – питомий об’єм місця, м3/т
U_м = V_м / gМ.
де: Vм – габаритний об’єм місця, м3;
gM – маса місця бруто, кг.
U_м = 0,18525/0,05 = 3,705 ( м3/т )
7. КТР – коефіцієнт трюмного укладання
(bМ + hМ) = (0,4+0,5) = 0,9 → 〖К'〗_ТР = 1,28
8. К_Ф – коефіцієнт форми.
К_Ф=0,88
9. 〖К'〗_ТР– коефіцієнт трюмного укладання з урахуванням 〖К'〗_Ф
〖К'〗_ТР= К_ТР · 〖К'〗_Ф
де: 〖К'〗_ТР – коефіцієнт трюмної укладання;
〖К'〗_Ф – коефіцієнт форми.
〖К'〗_ТР= 1,28 · 0,88 = 1,1264
10. U – питомий навантажувальний об’єм (ПНО), м3/т
U = U_м · 〖К'〗_ТР
де: Uм питомий об'єм місця, м3/т;
〖К'〗_ТР – коефіцієнт трюмної укладання з урахуванням К_Ф
U =3,705 · 1,28 = 4,7424 (м3/т).
Розрахунок Кф для вантажів у зв’язуванні на прикладі двотавра №18, 7м:
Кф = (bп * hп) / (bм * hм * n) = (0,3813 * 0,3722) / (0,09 * 0,18 * 14) = = 0.626
де bп та hп – ширина та висота пакету (зв’язування) визначаються далі в пункті 2.2.
n – загальна кількість місць у пакеті (зв’язуванні), визначається далі в п. 2.2.
bп + hп = 0,3813 + 0,3722 м = 0,75 м => Ктр = 1,21
де bп та hп – ширина та висота пакету (зв’язування) визначаються далі в пункті 2.2.
K’тр = Ктр * Кф = 1,21 * 0,626 = 0,75746
U = Uм * К’тр = 0,88 * 0,626 = 0,667 м3/т
Uм – питомий об’єм місця, м3/т
Таблиця 1
Показники |
|
|
Найменування вантажів |
|
|
|
||||
|
Цукор |
Копра |
Гофротара |
Фарба |
Двутавр «№18 |
|||||
1.Шифр вантажу |
А |
М |
І |
Н |
О |
|||||
2.Вид тари |
Ящик |
Мішок |
Кіпа |
Бочка |
Зв’язка |
|||||
3.gм, кг |
50 |
50 |
200 |
300 |
128,8 |
|||||
4.lм*bм*hм,см |
53,4×43×33 |
95×65×30 |
120×70×80 |
Ø60×86 |
700х9х18 |
|||||
5. |
0,409 |
0,18525 |
0,672 |
0,3096 |
0,1134 |
|||||
6. |
5,113 |
3,705 |
3,36 |
1,032 |
0,088 |
|||||
7. |
1,48 |
1,28 |
1,45 |
1,53 |
1,21 |
|||||
8. |
1,0 |
0,88 |
0,98 |
0,785 |
0,626 |
|||||
9. |
1,54 |
1,1264 |
1,421 |
1,2011 |
0,75746 |
|||||
10. |
7,874 |
4,1733 |
4,7746 |
1,2395 |
0,667 |
По кожному вантажу приводиться в масштабі його зовнішній вигляд із вказівкою розмірів ( рис.1, рис.2, рис.3, рис.4, рис.5) і нанесеним всього необхідного маркування ( рис.1, рис.2, рис.3, рис.4, рис.5).
Інформація про маркування визначається з опису вантажу, пунктів перевезення, правил нанесення маркування.
Маркування наноситься на англійській і українській мові, на вантажне місце або на окрему прикріплену бирку й повинна обов’язково включати: товарну, відправницьку, спеціальну. Якщо буде потреба також наноситься знак небезпеки.
53,4
см
43
см
Sugar
Net weight: 20kg
Size: 53,4×43×33
Produced and packed: Origin of Ukraine
Supplier: «Salivonksky Sugar Plant»
33 см