СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts

1. Технологическая часть

1.1 Обоснование необходимости решения рассматриваемой проблемы

газопровод магистральный примесь подводный Рассматриваемый участок магистрального газопровода в моей

дипломной работе, входит в состав ООО «Севергазпром».

ООО «Севергазпром» - одно из крупнейших предприятий газовой отрасли России, входит в состав ОАО «Газпром». Основными видами деятельности Общества являются - добыча, переработка и транспорт природного газа и газового конденсата, нефти.

Принципиальные подходы и технические решения по реконструкции объектов транспорта газа объектов ООО «Севергазпром» базируются на Концепции научно-технической политики ОАО «Газпром» до 2015 г.,

которая в области магистрального транспорта газа предусматривает:

оснащение компрессорных станций газотурбинными агрегатами нового

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts

поколения с КПД 34-36%, а затем 37-45%;

применение газопроводных труб с заводской трехслойной антикоррозийной изоляцией и внутренним гладкостным покрытием;

разработка и внедрение индустриальных методов ремонта линейной части магистральных газопроводов, в том числе без прекращения подачи газа;

снижение выбросов вредных веществ в атмосферу за счет модернизации действующего парка газоперекачивающих агрегатов (ГПА) и

использование на компрессорных станциях газотурбинных агрегатов нового поколения с концентрацией оксидов азота на выхлопе не более 150, а в ближайшей перспективе - не более 50 мг/м³.

В соответствии с базовыми показателями концепции развития ОАО

«Газпром» до 2010 г. основной задачей Общества является обеспечение газом потребителей России и выполнение контрактных обязательств по поставкам на экспорт - как существенный источник валютных средств для государства и инвестиционной деятельности.

Система же магистральных газопроводов в зоне деятельности ООО

«Севергазпром» в последние годы все более формируется как экспортный коридор, позволяющий по кратчайшему расстоянию транспортировать газ с северных месторождений Тюменской области в район Грязовца, Торжка и далее в Санкт-Петербург, Финляндию, Польшу, Германию.

1.2 Объем транспортируемого газа

Строительство участка магистрального газопровода Грязовец-Выборг обусловлено включением его в проект Ямал-Европа для подачи газа из Надым-Пуртазовского региона на экспорт. Сырьевой базой газопровода являются следующие месторождения природного газа: Уренгойское,

Юбилейное, Ямсовейское и Заполярное.

Объем транспортируемого газа составляет 112,9 [млрд.м3 год 1 ] , из

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts

газа в существующие газопроводы Грязовец-Санкт-Петербург, Грязовец-

газопровода.

1.3 Характеристика трассы и природно-климатическая характеристика района строительства газопровода

Трасса газопровода Грязовец-Выборг общей протяженностью 583 км находится в Вологодской и Ленинградской области и проходит по равнинно-

холмистой местности. Начальной точкой трассы на участке газопровода является км 168,3, а конечной - км 752,3. Средняя температура самого теплого месяца года 20 - 23оС выше нуля. Средняя температура самого холодного месяца года 9-14оС ниже нуля. Годовое количество осадков достигает 300-400 мм. Максимальное количество осадков выпадает в середине осени (сентябрь - октябрь). Средняя скорость ветра 4-6 м/сек. Зима

начинается в конце октября и заканчивается в середине марта

(продолжительность более 4-х месяцев). Толщина снежного покрова в основном незначительна.

Район строительства имеет достаточно развитую сеть железных и автомобильных дорог с твердым покрытием. Среднее удаление точек трассы

от железных дорог составляет 30-35 км.

Строительство магистрального газопровода в данном районе можно

вести в течение всего года.

Трасса газопровода пересекает естественные и искусственные

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts

1.4 Конструктивное решение по линейной части

Из характеристики района строительства, на основании данных топографических, инженерно-геологических, аэрофотосъемочных,

геофизических и гидрометеорологических изысканий, с учетом развитой дорожной сети, густой заселенности района строительства, наличия на трассе большой протяженности сельскохозяйственных угодий, отсутствия вечномерзлых грунтов, выбираем подземный способ прокладки газопровода.

Этот способ:

а) позволяет восстановить и в дальнейшем использовать земли в полосе отвода;

б) обеспечивает стабильный температурный режим транспортируемого

газа;

в) обеспечивает максимальную механизацию земляных работ;

г) более надежно, чем при наземном и подземном способах прокладки,

обеспечивает закрепление газопровода в проектном положении;

д) не нарушает естественного состояния грунтовой поверхности и водотока на ней.