Безопаность жизнедеятельности

задачей является установление верхней границы допустимого риска. На практике ее рационально находить на основе статистических данных.

Ключевым значением при установлении допустимого риска явилась идея, предложенная Фармером в 1967 г. Смысл идеи заключался

вустановлении величины допустимого риска, равного риску выхода радиоактивной утечки в атмосферу из ядерного реактора в год.

Современные представления об уровнях приемлемого индивидуального риска (см. табл. 1.6) говорят о следующем:

—нижнюю зону, где значение вероятности смерти находится

впределах менее 10~6, представляют маловероятные события. Эту зону принято называть зоной приемлемого риска. По принятой в настоящее время концепции допустимое для населения значение инди-

видуального риска от любой формы деятельности не должно превышать величину 10~6 смертей на одного человека в год. Эта величина

восновном связана со стихийными природными явлениями, избавиться от которых невозможно, вследствие чего их вынуждены принимать как условия своего существования на Земле. Одновременно статистика показывает также, что индивидуальный риск летального

исхода при эксплуатации многих технических систем существует на уровне Ю-7;

—в верхней зоне при вероятности более 10-3 сосредоточены наиболее вероятные причины, по которым погибает подавляющее боль-

шинство людей, поэтому добавление в нашу жизнь факторов опасности с вероятностью более 10"3 существенно увеличивает вероятность смерти людей от внешних причин. Эта зона рассматривается как зона неприемлемого риска;

—в зону индивидуального риска смерти человека от 10"3 до 10"6 входят многочисленные, весьма распространенные виды деятельно-

сти и события. Ее называют переходной зоной от недопустимого риска (> 10~3) к зоне приемлемого риска (< 10~6).

Принимая допустимый уровень риска смертельных случаев из-за внешних причин, равный 10~6 чел./год, необходимо понимать, что многие виды производственной деятельности имеют все-таки более

высокие риски. Так, например:

61

В последние годы в мировой практике концепция приемлемого риска находит все более широкое применение. Теоретические попытки количественной оценки приемлемого риска предприняты во Франции, Дании, Нидерландах, России и других странах [10]. В Великобритании принят допустимым индивидуальный риск при серьезных авариях, равный 10~4 чел./год, в Нидерландах максимальный приемлемый индивидуальный риск смерти равен 10"6 чел./год.

Показатели негативного влияния опасностей на человека и общество. Реализованные в среде обитания человека опасности неизбежно сопровождаются потерей здоровья и гибелью людей. Для оценки этих потерь на объектах экономики в условиях города, региона или в быту используют следующие абсолютные показатели:

—численность Гс погибших от внешних факторов за год;

—численность ТТр пострадавших от воздействия травмирующих факторов за год;

—численность Т3, получивших региональные или профессиональные заболевания от воздействия вредных факторов.

Для оценки травматизма в производственных условиях, кроме абсолютных показателей, используют относительные показатели частоты и тяжести травматизма.

Показатель частоты травматизма Кч определяет число нечастных случаев, приходящихся на 1000 работающих за определенный период:

длительность нетрудоспособности, приходящуюся на один несчастный случай:

где Д— суммарное число дней нетрудоспособности по всем несчастным случаям.

Показатель травматизма со смертельным исходом КСИ определяет

число несчастных случаев из расчета на 1000 работающих за определенный период времени (обычно в год):

где Гси — численность пострадавших со смертельным исходом. Из сопоставления соотношений (1.8) и (1.14) следует, что

/?и = \0~3КСИ. Показатели Кч, КТ и КСИ обычно используют в Госкомста-

62

те РФ для представления сведений о производственном травматизме. Для оценки уровня нетрудоспособности вводят показатель нетрудоспособности Кн = 1000 Д/С; нетрудно видеть, что Кн — КЧКТ.

В качестве показателей негативного влияния опасностей, в той или иной мере отражающих уровень опасности среды обитания страны или региона, используют

—младенческую смертность (число смертей детей в возрасте до

1года из 1000 новорожденных) от внешних причин;

—детскую смертность, определяемую как численность умерших в возрасте до 15 лет от внешних причин;

—смертность населения в трудоспособном возрасте от внешних причин.

Общее состояние экономики страны, общественных отношений, уровня социальной защиты, качества среды обитания и ряда других факторов находят свое интегральное отражение в таких показателях продолжительности жизни людей в стране, как средняя продолжительность жизни людей в пенсионном возрасте и средняя продолжительность жизни людей.

Средняя продолжительность жизни людей в пенсионном возрасте

как интегральный показатель негативного влияния условий жизни, в том числе опасностей среды обитания, определяется как разность средней продолжительности жизни людей и пенсионного возраста, установленного в стране. Данные, приведенные в табл. 1.8, свидетельствуют о весьма серьезной ситуации, связанной с продолжительностью жизни мужчин в России в предпенсионном и пенсионном возрасте.

Примечание. В скобках приведены данные по Москве.

63

В среднем мужчины России умирают, не достигнув пенсионного возраста. К сожалению, показатель продолжительности жизни людей в пенсионном возрасте не нашел должного места при оценке социальной деятельности государства и общества в нашей стране.

Интегральным показателем оценки условий жизни в стране или регионе является средняя продолжительность жизни (СПЖ) людей, проживающих в конкретных условиях. В качестве реперного значения средней продолжительности жизни следует принимать максимально достигнутые значения СПЖо в странах мира (в настоящее время в Японии СПЖо = 80 лет).

Исходя из этого, для каждой страны уменьшение СПЖ можно найти по формуле АСПЖ = СПЖо - СПЖ, где СПЖ — средняя продолжительность жизни в стране (регионе), лет.

Относительное значение АСПЖ определяют по формуле

^= (СПЖ0 -СПЖ)

спж0

Данные о средней продолжительности жизни в ряде стран приведены во введении в табл. В.2. Средняя продолжительность жизни людей в развитых странах составляет 75 лет и более, а в развивающихся — 63 года и менее. В Африке средняя продолжительность жизни — 52,5 года, а в Европе — 73,1 года

В ряде работ [8 и др.] предприняты попытки установить связь между средней продолжительностью жизни людей в стране с их доходами, а затем, учитывая, что доход Д на душу населения и ВВП (валовый внутренний продукт) в государстве связаны пропорционально (например, для Англии и Канады ВВП = 1,5Д), найти численные соотношения между величинами ВВП и СПЖ. По данным работы [8], они таковы:

ВВП, тыс. дол. США/чел. . . 0,6 1,1 2,1 3,2 4,0 5,0 6,9 8,0 10,0 12,0

Графическая интерпретация этих данных (рис. 1.9) свидетельствует о существенном снижении СПЖ при значениях ВВП около 3—4 тыс. дол. США/чел.

Это подтверждается по данным (1997), приведенными в табл. 1.9.

64

США/чел.

Рис. 1.9. Зависимость СПЖ от ВВП (экспериментальные значения обозначены квадратами, теоретическая кривая — сплошной линией)

Т а б л и ц а 1.9. Зависимость СПЖ от ВВП в разных странах мира

Связь величины индивидуального риска преждевременной смерти с величиной личного дохода (дол. США/чел.), по мнению автора работы [8], можно интерпретировать уравнением

-0,0001878Д

1.7. БЕЗОПАСНОСТЬ, СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Термин «безопасность» имеет практическое значение лишь применительно к системе «объект защиты — источник опасности». Отсутствие объекта защиты и тем более источника опасности приводит разговор о безопасности в беспредметную область.

Безопасность объекта — это состояние объекта, при котором воздействие на него всех потоков вещества, энергии и информации не превышает максимально допустимых значений.

Термин «безопасность» широко используется в технике, социологии, праве и т. п. Словосочетания «безопасность труда», «безопасность АЭС», «безопасность движения», «радиационная безопасность», «экономическая безопасность» и т. п. привычны для широкого круга читателей, однако они не всегда имеют однозначное толкование и понимание. Например, когда говорят «безопасность труда», то имеют в виду безопасное по отношению к человеку проведение производственного процесса, рассматривая систему «человек — производство». Здесь все однозначно и понятно. Но, если говорят «безопасность АЭС», то в этом случае могут иметь в виду, с одной стороны, безопасность АЭС в режиме эксплуатации по отношению к человеку и окружающей среде, с другой — понятие «безопасность» можно трактовать

икак обеспечение безопасной эксплуатации самой АЭС, т. е. как регламентированное проведение работ на АЭС, имея в виду, например, систему «АЭС — внешние факторы». В первом случае объектом защиты является человек, и это проблема БЖД, а во втором — сама АЭС,

иэто проблема сугубо техническая, связанная с правильным проектированием и эксплуатацией АЭС. Нормативами на обеспечение безопасности в первом случае являются нормы допустимого воздействия опасностей на людей, а во втором — требования к персоналу по соблюдению режима работы АЭС, требования к устройству АЭС и др.

Чтобы правильно оценить содержание процесса обеспечения безопасности и указать его исполнителя, необходимо термин «безопасность» всегда рассматривать в системе «объект защиты — источник опасности». Пользуясь этим принципом, почти всегда можно прийти к пониманию.

Например, словосочетание «безопасность автомобиля» может иметь отношение к системам «автомобиль — опасность» и «человек — автомобиль». В первом случае объектом защиты является автомобиль и решается задача обеспечения его безопасности при конструировании за счет поддержания его технического состояния и правильной эксплуатации, в том числе профессионального вождения. В этом случае задача сохранения эксплуатационной пригодности автомобиля решается автоспециалистами. Во втором случае обеспечивается безопасность человека, в том числе пассажиров, водителя и пешеходов при эксплуатации автомобиля. Последняя задача полностью относится к проблемам БЖД и решается предъявлением требований к безопасности автомобилей, соблюдением правил дорожного движения всеми его участниками.

66

Необходимость четкой связи термина «безопасность» с объектом защиты весьма важна, так как полностью определяет круг знаний, умений и навыков специалиста, реализующего задачу обеспечения безопасности объекта защиты. Если решается задача обеспечения безопасности технического устройства, то таким специалистом будет создатель техники, а если решается задача обеспечения безопасности человека, проектирующего и эксплуатирующего технику, реализующего технологию любого производственного процесса и т. п., то это будет специалист в области БЖД.

Системы безопасности. Основное желаемое состояние человека как объекта защиты — безопасное. Оно реализуется при полном отсутствии негативных воздействий на него и достигается также при условии, когда действующие опасные потоки снижены системой защиты до предельно допустимых уровней воздействия.

При анализе и синтезе систем безопасности человека следует иметь в виду, что в научно-практических исследованиях довольно часто используют систему «человек — машина — среда». Применительно к нашему представлению о системах безопасности источником опасностей в такой системе рассматривают: состояние технического объекта (машины), внешнее воздействие (среда) и управляющее воздействие человека как оператора, а основным выходным параметром объекта защиты (машины) принимают техногенный риск всей системы.

Полученные при таких условиях значения техногенного риска машины или иного технологического объекта следует понимать как показатель опасности источника по отношению к человеку, находящемуся вне этой системы. Таким образом, значения техногенного риска машины в совокупности с аналогичными показателями других источников опасностей, расположенных в конкретной промышленной зоне, регионе, городе, являются исходными данными для оценки степени опасности селитебной зоны величиной индивидуального риска.

В реальных условиях на объект защиты могут действовать одновременно несколько источников опасности, создавая поле опасностей. Анализ таких систем безопасности достаточно сложен, и для ра-

ционального проведения исследований необходимо строго соблю-

дать правило единственности объекта защиты: «теоретический анализ и практическую деятельность по обеспечению безопасности необходимо проводить только для одного объекта защиты».

Как следует из сказанного, таким объектом защиты может быть человек, коллективы людей, рабочая зона, техносфера, регион и т. п. Это правило подтверждается принципами создания и реализа-

ции нормативов безопасности, которые индивидуальны для каждого объекта защиты.

Другое дело, что защищая один объект, можно одновременно защитить и другие объекты, но такая ситуация возникает не всегда. Например, характерно, что обеспечение безопасности жизнедеятельности человека в городской техносфере — путь к решению многих проблем защиты природной среды в пригородной зоне от негативного влияния той же техносферы (выбросов, сбросов, отбросов и т. п.).

В общем понимании можно предполагать реализацию следующих систем безопасности, характерных для области защиты человека и человечества:

—человек как отдельная личность в среде обитания;

—группа людей в среде обитания;

—население города (региона) в техносфере;

—человечество в биосфере и техносфере;

—жизнь на Земле в космической среде.

Сегодня в России для защиты человека и зон его пребывания от опасностей реально существуют следующие системы безопасности:

сурсы

В последние годы развивается и набирает силу новая интегральная система обеспечения безопасности людей — «безопасность жизнедеятельности человека в техносфере», которая решает задачу комплексного обеспечения безопасности в системе «человек — среда обитания» для техногенных условий обитания [1,2].

Структура этой системы защиты человека от опасностей в зонах его деятельности показана на рис. 1.10. Из рисунка видно, что для формирования безопасных условий деятельности и отдыха человека реализуются до восьми видов подсистем защиты. Необходимость их использования определяется конкретными условиями труда и быта и прежде всего номенклатурой и уровнями негативных воздействий на человека в зоне его пребывания (зона защиты в техносфере).

68

Рис. 1.10. Комплексная система обеспечения комфортности и травмобезопасности человека в техносфере

Создание такой системы безопасности целесообразно, поскольку действия по локализации опасностей техносферы носят комплексный характер и включают огромный пласт индивидуальной, общечеловеческой и государственной деятельности людей. Пути и принципы обеспечения безопасности жизнедеятельности многообразны и изменяются от средств индивидуальной защиты личности до общегосударственных законодательных актов. Достижение безопасности человека в техносфере — задача как индивидуального, так и всенародного масштаба; задача, непосредственно связанная как с действиями каждого человека в сфере деятельности, быта и отдыха, так и с действиями руководителей производственных процессов, отраслей экономики и государства.

Значение этой системы защиты существенно возрастает, поскольку обеспечение безопасности жизнедеятельности в техносфе-

69