21

ТЦ =1,5 Т−П +5 ,

1 Y

где Тп – потерянное время в цикле регулирования (для практических расчетов может быть определено как сумма переходных интервалов в цикле), с;

Y – сумма расчетных фазовых коэффициентов.

Исходя из безопасности движения, длительность цикла не должна быть меньше 25 с и больше 120 с.

Если по расчету Тц < 25 с, то необходимо увеличить длительность цикла до 25 с. Если по расчету Тц ≥ 120 с, необходимо добиться снижения длительности цикла. Для этого следует увеличить число полос на подходе к перекрестку, запретить отдельные маневры, уменьшив число фаз регулирования, организовав пропуск интенсивных ТП в течение двух и более фаз регулирования.

Длительность основных тактов равна, с: toi = (ТЦ −YТП ) уi ,

где i – номер фазы регулирования;

у – расчетный фазовый коэффициент фазы.

Качество схемы организации движения на перекрестке можно оценить величиной задержки ТС и связанным с ней показателем – степенью насыщения направления движения x. Ее величина определяется по формуле:

x = NiTц .

M нi toi

Заторовое состояние в рассматриваемом направлении возникает при x>1. Для обеспечения некоторого резерва пропускной способности следует выполнять условие x<0,85÷0,9.

После выполнения расчетов следует записать расчетный режим светофорного регулирования, соответствующий условиям движения на перекрестке и построить график работы светофорной сигнализации.

22

3.6 График режима светофорной сигнализации

Порядок чередования и длительность сигналов для каждого светофора, установленного на перекрестке, отражает график режима светофорной сигнализации. Это позволяет использовать его для коммутации ламп светофоров в период монтажных работ. Каждая строка графика соответствует одному или нескольким светофорам с одинаковым режимом работы. В левой части графика указывают номера светофоров и дополнительных секций, присваиваемых им в процессе проектирования светофорного объекта. В средней части графика соответствующими цветами показано чередование сигналов светофоров. Эту часть графика выполняют в масштабе, который отражает длительности сигналов, записанных в правой части графика. Масштаб выбирают произвольно.

Рис. 6 График режима работы светофорной сигнализации

Перед выполнением графика вычерчивают генплан перекрестка с нанесенными на нем техническими средствами организации движения. Графики режима светофорной сигнализации приведены на рис. 6.

24

Рис. 7 График для расчета количества программ управления

Пропорционально уменьшению Y необходимо уменьшить входящие в него расчетные фазовые коэффициенты. Учитывая, что фазовый коэффициент является отношением интенсивности движения N к потоку насыщения Мн для рассматриваемого направления и полагая, что при спаде интенсивности Мн не меняется, можно определить для этого направления интенсивность N, являющуюся ориентировочно нижней границей применения первой программы.

По данным натурных наблюдений для указанного направления строят график изменения интенсивности движения ТС по часам суток. Проводя горизонтальные линии, соответствующие интенсивностям N1, N2, N3 и опустив из точек их пересечения с кривой суточного изменения интенсивности перпендикуляры на горизонтальную ось графика, можно определить моменты включения и выключения всех программ управления (рис. 7).

Переход от одной программы к другой осуществляется при постоянном снижении интенсивности движения на перекрестке. Если интенсивность достигает величины, соответствующей переводу светофоров на режим желтого мигающего сигнала, расчет очередной программы прекращается.

4 Содержание контрольной работы

Контрольная работа выполняется на одной стороне листов качественной, белой, нелинованной бумаги плотностью 60 ... 80 г/м2, формата А4 (210х297 мм) в один столбец с полями: левое – 20, правое – 10, верхнее и нижнее – 20 мм. Расстояние между основаниями строк при рукописном исполнении – 8 мм, число строк на одной странице – 30.

Текст контрольной работы выполняют одним из следующих способов:

– рукописным – с высотой букв и цифр не менее 2,5 мм;

25

– машинописным (ГОСТ 13.1.002-80). Шрифт пишущей машинки должен бытьчетким, высотойнеменее2,5 мм, лентатолькочерногоцвета(полужирная);

– с применением печатающих и графических устройств вывода ЭВМ

(ГОСТ 2.004-68).

При рукописном исполнении текста разрешается использовать чернила (пасту для шариковых и капиллярных ручек) одного из цветов: черного, фиолетового и синего. При этом в пределах всей ПЗ жирность и толщина линий должна быть одинаковой. Использовать другие цвета, в том числе при оформлении рисунков, таблиц и др. иллюстраций, не допускается. Подчеркивание, а также жирное исполнение заголовков, отдельных слов и т.п. в тексте, таблицах и рисунках, с целью их выделения, не разрешается.

При электронном наборе основного текста необходимо использовать шрифт "Timеs New Roman" размером 14 или шрифт "Arial" размером 12 pt, межстрочный интервал - 8 мм, выравнивание текста - по ширине, отступ в абзаце должен быть одинаковым во всем тексте и равным пяти знакам (14 ... 16 мм). Стиль формул для "Microsoft Eguation": обычный символ – 14, крупный символ - 18, мелкий символ

– 12, крупный индекс – 9, мелкий индекс – 7 pt. Допускается при оформлении рисунков и таблиц использовать более мелкий шрифт 12 pt. Следует, однако, помнить, что высота символов и индексов в тексте должна быть не менее 2,0 при рукописном исполнении и 1,8 мм– при электронном. Смешивание рукописного с машинописным и электронным способами исполнения текста не допускается.

При оформлении контрольной работы не допускаются: надрывы, протертости, смятие и загрязнение листов, неразборчивый почерк, небрежно выполненные рисунки и таблицы, неаккуратные исправления в тексте. Описки (опечатки) и графические неточности, обнаруженные в контрольной работе, допускается исправлять аккуратной подчисткой и нанесением исправлений теми же цветом чернил (пасты), жирности и толщиной линий.

26

Описания и расчеты должны быть краткими, но полностью раскрывать существо вопроса и сопровождаться ссылками на литературные или другие источники.

Контрольная работа должна начинаться с титульного листа. Затем помещается задание, оглавление – полное содержание по разделам с указанием страниц, введения.

Общая часть объемом до 10 страниц, содержит 5 вопросов. Каждый вопрос начинается с указания номера и вопроса в соответствии с заданием на новом листе.

Часть контрольной работы, связанная с расчетом параметров светофорной сигнализации, содержит разделы по составу индивидуального задания, каждый из разделов начинается с номера и вопроса. Объем этой части контрольной работы до 15 страниц без приложений.

Библиографический список содержит перечень использованных литературных источников.

В приложение необходимо поместить графическую часть контрольной работы, которая состоит из трех листов формата А4: 1 лист – схемы ОД на перекрестке с дислокацией технических средств, дорожных знаков и дорожной разметкой; 2 лист – картограммы потоков, график переключения сигналов для рассчитанных программ регулирования; 3 лист – пофазный разъезд ТС и график режима светофорной сигнализации.

27

Библиографический список

Основная литература

1 Кременец, Ю. А. Технические средства организации дорожного движения [Текст] : учеб. / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский, М. Б. Афанасьев.

– М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 279 с.

2 Клинковштейн, Г. И. Организации дорожного движения [Текст] : учеб. / Г. И. Клинковштейн, М.Б.Афанасьев. – М.: Транспорт, 2001. – 247 с.

Дополнительная литература

3 Капитанов, В. Т. Алгоритмы и методы расчета программ координации работы светофорной сигнализации на ЭВМ М [Текст] : учеб. пособие / В. Т. Капитанов [и др.]. – М.: ВНИИБД МВД СССР, 1978. – 93с.

4 Капитанов В. Т. Расчет параметров светофорного регулирования [Текст] : учеб. пособие / В.Т. Капитанов. – М.: ВНИИБД МВД СССР, 1981. – 95с.

28

Приложение 1

Задание на контрольную работу

Приложение 2 Таблица П.2.1

Интенсивность движения на пересечении

Продолжение табл. П.2.1