Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

3451

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
08.01.2021
Размер:
561.7 Кб
Скачать

41

Окончание прил. 9

1

2

3

4

5

6

7

18. Отечественные легковые авто-

 

 

 

 

 

 

мобили с объемом двигателя

 

 

 

 

 

 

1,3-1,8 л

Бензиновый

 

 

 

 

 

 

(карб.)

13,0

2,6

2,6

1,5

 

1,9-3,5 л

Бензиновый

 

 

 

 

 

 

(карб.)

14,0

2,8

2,8

2,7

 

1,5-3,0 л

Бензиновый

 

 

 

 

 

 

(впрыск),

 

 

 

 

г/км

 

дизельный

 

 

 

 

 

 

без нейтра-

2,72

0,97*

-

-

 

 

лизатора

 

 

 

 

 

 

Бензиновый

 

 

 

 

 

 

(впрыск)

2,2

0,5*

-

-

 

 

Дизельный с

 

 

 

 

 

 

нейтрализ.

1,0

0,7*

-

-

 

19. Автобусы производства США,

Дизельный

 

 

 

 

 

дата выпуска

 

 

 

 

 

 

до 1990 г.**

 

11,4

0,96

4,41

0,44

г/кВтч

с 1991 по 1993 г.

 

11,4

0,96

3,68

0,18

с 1994 по 1997 г.

 

11,4

0,96

3,68

0,07

 

с 1998 г.**

 

11,4

0,96

2,94

0,07

 

20. Европейские легковые автомо-

 

 

 

 

 

 

били с датой выпуска

 

 

 

 

 

 

до 1996 г

Бензиновый

 

 

 

 

 

 

(впрыск),

2,72

0,97*

-

0,14

г/км

 

дизельный

 

 

 

 

 

после 1996 г

Бензиновый

2,2

0,5*

-

-

 

 

Дизельный

1,0

0,7

-

0,08

 

21. Японские легковые автомобили

Бензиновый

 

 

 

 

 

 

(впрыск)

2,1

0,25

0,25

-

г/км

 

Дизельный

2,7

0,62

0,84

0,2

 

22. Легковые автомобили произ-

Бензиновый

 

 

 

 

 

водства США

(впрыск)

2,13

0,16

0,25

-

 

 

Дизельный

 

 

 

 

г/км

 

до 1993 г

2,2

0,26

0,63

0,13

 

 

после 1993 г

2,2

0,16

0,63

0,05

 

Примечания: * – сумма выбросов (СН + NOX);

** – суммарную массу выброса следует рассчитывать исходя из суммы затраченной мощности на выполненную работу за определенный период времени.

 

 

 

42

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 10

Влияние технического состояния ТС на массу выбросов

 

 

загрязняющих веществ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Значения коэффициента KТС по видам загряз-

Тип ТС

 

Тип двигателя

 

няющих веществ

 

 

 

 

 

СО

СН

NOX

 

Тв. частицы

Грузовые автомобили

и

Бензиновый

(кар-

2,0

1,83

1,0

 

0,1

автобусы

 

бюраторный)

 

 

 

Дизельный

 

1,6

2,1

1,0

 

1,9

 

 

 

 

Легковые автомобили

 

Бензиновый

(кар-

1,75

1,48

1,0

 

0,1

 

 

бюраторный)

 

 

 

 

 

 

Примечание. Для типов автотранспортных средству указанных в таблице 3, коэффициент KТС следует принимать равным 1,0.

Приложение 11

Влияние условий движения на выбросы загрязняющих веществ

Условия движения, число

Значение коэффициента Kr по видам загрязняющих веществ и

 

жителей населенного

 

СО

СН

 

NOX

Тв. частицы

 

пункта

Бенз.

 

Диз.

Бенз.

 

Диз.

Бенз.

Диз.

Диз.

1.

Город, больше 1000 тыс.

1,0

 

1,0

1,0

 

1,0

1,0

1,0

1,0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.

Город, от 100 до 1000

0,89

 

0,95

0,85

 

0,93

0,79

0,92

0,8

 

3.

Город, от 30 до 100 тыс.

0,74

 

0,83

0,70

 

0,80

0,69

0,82

0,5

 

4. Город, менее 30 тыс. чел.

0,58

 

0,64

0,50

 

0,60

0,60

0,70

0,3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 12

Коэффициенты агрессивности загрязняющих веществ

 

 

 

 

 

 

Загрязняющие вещества

 

 

 

 

Значение

 

 

 

 

 

 

 

коэффициента

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СО

СН

NOX

 

Тв. частицы

 

 

агрессивности

 

 

 

 

 

 

При посту-

При посту-

 

Не-

Этилиро-

 

Дизель-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

плении в

плении в

 

этили-

ванный

 

ное

 

 

 

 

атмосферу

атмосферу

 

рован-

бензин

 

топливо

 

 

 

 

севернее

южнее

 

ный

 

 

 

 

 

 

 

45° с.ш.

45° с.ш.

41,1

бензин

 

 

 

 

А

 

1,0

1,26

3,16

300

500

 

200

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

43

 

Приложение 13

Относительная опасность загрязнения территорий

 

 

Тип территории

Величина

коэффициента δ

 

Курорты, санатории, заповедники и т.п.

10

 

 

Зоны отдыха, садовые кооперативы, жилые зоны

8

 

 

с населением менее 300 тыс. чел.

4

 

 

более 300 тыс. чел.

8

 

 

Промышленные зоны

4

 

 

Пашни

0,25

 

 

Лесные массивы

0,2

 

 

Луга, поля и т.д.

0,05

 

 

Сады

0,5

 

 

44

Руслан Александрович Кораблев Владимир Петрович Белокуров Владимир Анатольевич Зеликов Эдуард Николаевич Бусарин

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ

Методические указания к выполнению самостоятельных работ для студентов по направлению подготовки

190700.68 – Технология транспортных процессов

Редактор Е.А. Богданова

Подписано в печать 25.09.2014. Формат 60×90 /16. Объем 2,75 п. л.

Усл. печ. л. 2,75. Уч. изд. л. . Тираж 50 экз. Заказ

ФГБОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия»

РИО ФГБОУ ВПО ВГЛТА. 394087, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8 Отпечатано в УОП ФГБОУ ВПО «ВГЛТА»

394087, г. Воронеж, ул. Докучаева, 10

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]