Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

3382

.pdf
Скачиваний:
2
Добавлен:
08.01.2021
Размер:
544.28 Кб
Скачать

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Воронежская государственная лесотехническая академия»

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Методические указания к выполнению самостоятельной работы для студентов направления подготовки 190700.62 – Технология транспортных процессов

Воронеж 2013

2

УДК 656.13

Технические средства организации дорожного движения [Электронная версия] : метод. указания к выполнению самостоятельной работы для студентов направления подготовки 190700.62 – Технология транспортных процессов / В.А. Зеликов, Ю.В. Струков, Е.В. Шаталов; ВГЛТА».– Воронеж, 2013. – 32 с. ЭБС ВГЛТА.

Печатается по решению редакционно-издательского совета ФГБОУ ВПО

«ВГЛТА» Рецензент канд. техн. наук, доц. кафедры

Зеликов Владимир Анатольевич

Струков Юрий Вячеславович

Шаталов Евгений Владимирович

Разгоняева Вера Викторовна

Технические средства организации дорожного движения

Методические указания к выполнению самостоятельной работы для студентов направления подготовки 190700.62 – Технология транспортных процессов

Подписано в печать 27.12. 2007. Формат 60х84/16. Объем 2,0 п.л.

Усл. печ. л. 1,86. Уч.-изд. л. 1,63 . Тираж 120 экз. Заказ ФГБОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия» РИО ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». УОП ФГБОУ ВПО «ВГЛТА»

394613, г. Воронеж, ул. Тимирязева,8

3

Оглавление

1

Введение

4

2

Общая часть

5

3

Расчет параметров светофорной сигнализации на перекрестке

11

3.1 Методические рекомендации по выполнению самостоятельной работы

12

3.2

Определение промежуточных тактов

16

3.3

Определение потоков насыщения

18

3.4

Определение фазовых коэффициентов

20

3.5

Расчет длительности сигналов

20

3.6

График режима светофорной сигнализации

21

3.7 Определение минимально необходимого числа программ регулирования

22

4 Содержание самостоятельной работы

24

Библиографический список

27

Приложение 1 Задание на самостоятельную работу

28

Приложение 2 Интенсивность движения на пересечении

29

4

1 Введение

Рост автомобильного парка и объема перевозок ведет к увеличению ин-

тенсивности движения, что в условиях городов с исторически сложившейся за-

стройкой приводит к возникновению транспортной проблемы. Особенно остро она проявляется в узловых пунктах улично-дорожной сети.

Обеспечение быстрого и безопасного движения в современных городах требует применения комплекса мероприятий архитектурно-планировочного и организационного характера.

Реализация мероприятий архитектурно-планировочного характера требу-

ет значительных капиталовложений и большого периода времени, а организа-

ционные мероприятия способны привести хотя и к временному, но сравнитель-

но быстрому эффекту.

В ряде случаев организационные мероприятия выступают в роли единст-

венного средства для решения транспортной проблемы.

При реализации мероприятий по организации движения особая роль при-

надлежит внедрению технических средств: дорожных знаков и дорожной раз-

метки, средств, светофорного регулирования, дорожных ограждений и направ-

ляющих устройств. При этом светофорное регулирование является одним из основных средств обеспечения безопасности движения на перекрестках.

В контрольной работе студент должен показать знания применения тех-

нических средств организации движения на перекрестке.

Контрольная работа состоит из общей части, в которой студент излагает по литературным источникам общие вопросы, связанные с применением тех-

нических средств организации дорожного движения, специальной части, в ко-

торой студент на примере перекрестка должен организовать движение транс-

портных средств на перекрестке, определить число программ регулирования,

рассчитать режим светофорного регулирования, произвести размещение всех необходимых технических средств организации движения.

5

2 Общая часть

Общая часть самостоятельную работы состоит из пяти вопросов. Вопро-

сы выбираются следующим образом: по номеру зачетной книжки и начальной фамилии студента из таблицы заданий (прил. 1) на контрольную работу выби-

раются все необходимые вопросы. Например, если номер зачетной книжки

02823 студента Сидорова, то в соответствии с таблицей необходимо принят к решению следующие задачи: 32; 45; 82; 35; 15.

Вопрос 1. Какое устройство позволяет осуществить автоматический сбор информации о параметрах транспортных потоков?

Вопрос 2. Чем отличается жесткое управление от адаптивного?

Вопрос 3. Чем отличается локальное управление от системного?

Вопрос 4. Что означает термин «изолированный перекресток»?

Вопрос 5. Что такое координированное управление?

Вопрос 6. С помощью какого устройства осуществляется переключение сигналов светофора?

Вопрос 7. Каковы основные принципы классификации технических средств организации движения?

Вопрос 8. Какие существуют показатели для оценки эффективности при-

менения технических средств, и какие из них можно использовать в качестве ведущих?

Вопрос 9. Для чего предназначены и где применяются светофоры?

Вопрос 10. Что означают сигналы светофоров?

Вопрос 11. Какие типы светофоров применяются в России?

Вопрос 12. Как обеспечивается необходимая дальность видимости сигна-

ла светофора?

Вопрос 13. Назовите основные элементы оптического устройства светофора.

Вопрос 14. Что такое фантомный эффект и какие устройства существуют для его предотвращения?

6

Вопрос 15. В чем назначение светофильтра-рассеивателя и светофильтра-

линзы?

Вопрос 16. Перечислите способы установки светофоров на перекрестке.

Вопрос 17. Для чего необходимы светофоры-дублеры и светофоры-

повторители?

Вопрос 18. Какие элементы входят в состав цикла регулирования?

Вопрос 19. Из чего складывается потерянное время в цикле?

Вопрос 20. Правила пофазного разъезда транспортных средств?

Вопрос 21. Какова последовательность расчета режима светофорной сиг-

нализации?

Вопрос 22. Какие исходные данные необходимы для расчета цикла регу-

лирования?

Вопрос 23. Что такое поток насыщения и экспериментальный метод его определения?

Вопрос 24. Эмпирический способ определения потока насыщения?

Вопрос 25. Как определяется длительность промежуточного такта?

Вопрос 26. Как определяется длительность основного такта?

Вопрос 27. Как определить фазовый коэффициент?

Вопрос 28. Как определить светофорный цикл с полностью выделенной фазой? Пример.

Вопрос 29. Как определить число программ жесткого управления? Пример.

Вопрос 30. Какие существуют методы бесконфликтного пропуска пеше-

ходов при организации пофазного разъезда транспортных средств?

Вопрос 31. С какой целью и как корректируется цикл по условиям пеше-

ходного и трамвайного движения?

Вопрос 32. Что такое степень насыщения направления движения?

Вопрос 33. Как строится график режима работы светофорной сигнализации?

Вопрос 34. Как определить среднюю задержку автомобиля на регулиро-

ванном перекрестке?

7

Вопрос 35. Как определить среднюю задержку автомобиля на нерегули-

рованном перекрестке?

Вопрос 36. Экспериментальный метод определения задержки на перекрестке.

Вопрос 37. Какие существуют методы адаптивного управления?

Вопрос 38. Как определить управляющие параметры при использовании метода поиска разрывов в транспортном потоке?

Вопрос 39. Принцип координированного управления движением?

Вопрос 40. Условия организации координированного управления?

Вопрос 41. Влияние координированного управления на группообразова-

ние в транспортном потоке?

Вопрос 42. Как определяют расчетные цикл и скорость движения при ко-

ординированном управлении движением?

Вопрос 43. Сущность графоаналитического метода расчета программы координации?

Вопрос 44. Способы пропуска левоповоротных потоков в условиях коор-

динированного управления? Пример.

Вопрос 45. Особенности расчета программ координации на ЭВМ?

Вопрос46. Как и с какой целью осуществляются общая и местная коррек-

ция программы координации?

Вопрос 47. Для чего предназначены дорожные контроллеры?

Вопрос 48. Назовите основные типы контроллеров.

Вопрос 49. Какие основные устройства входят в состав контроллеров?

Вопрос 50. Как работают программно-логическое устройство и силовая часть котроллера?

Вопрос 51. Каковы особенности программно-логического устройства контроллера, работающего по принципу поиска разрывов в транспортном потоке?

Вопрос 52. Назначение выносного пульта управления дорожного кон-

троллера?

8

Вопрос 53. Как осуществляется автоматический контроль перегорания ламп?

Вопрос 54. Особенности контроллеров первого поколения?

Вопрос 55. Дайте характеристику контроллеров АССУД.

Вопрос 56. Особенности устройства и работы контроллера с микропро-

цессором?

Вопрос 57. Для чего применяются детекторы транспорта?

Вопрос 58. Из каких устройств состоит детектор и в чем их назначение?

Вопрос 59. Чем отличаются проходные детекторы от детекторов присутствия?

Вопрос 60. Назовите основные виды чувствительных элементов детекторов.

Вопрос 61. В чем заключается принцип прямого и косвенного определе-

ния параметров транспортного потока?

Вопрос 62. Как определяют место установки чувствительных элементов детекторов для реализации алгоритма поиска разрывов, автоматического вы-

бора программы координации, включения участка «зеленой улицы», обнару-

жения затора?

Вопрос 63. Дайте характеристику детекторов транспорта.

Вопрос 64. Дайте определение АСУД.

Вопрос 65. Какие программно-технические комплексы входят в АСУД?

Вопрос 66. Что такое программное обеспечение АСУД?

Вопрос 67. Что такое бесцентровые и централизованные системы коорди-

нированного управления?

Вопрос 68. Какие контуры управления, предусмотрены в АСУД и какие задачи они решают?

Вопрос 69. Какие технические средства, входят в состав АСУД.

Вопрос 70. Какое функциональное назначение периферийного обору-

дования?

Вопрос 71. Как работает управляющий вычислительный комплекс?

Вопрос 72. Какие технические средства входят в комплекс диспетчерско-

го управления?

9

Вопрос 73. Какие задачи решает АСУД на автомобильных дорогах?

Вопрос 74. Для чего применяют дорожные знаки?

Вопрос 75. Каковы принципы классификации дорожных знаков?

Вопрос 76. Какие типоразмеры дорожных знаков приняты в России?

Вопрос 77. Как рассчитываются знаки индивидуального проектирования?

Вопрос 78. Способы установки дорожных знаков и их зона действия?

Вопрос 79. С какой целью применяют повторение, дублирование и пред-

варительную установку дорожных знаков?

Вопрос 80. Какие дорожные знаки используют для маршрутного ориен-

тирования водителей?

Вопрос 81. Как с помощью дорожных знаков обеспечивается безопас-

ность движения на крутых подъемах и спусках, на опасных поворотах?

Вопрос 82. Какие дорожные знаки устанавливают на пересечениях и при-

мыканиях?

Вопрос 83. Каковы особенности конструкции знаков с внешним и внут-

ренним освещением, со световозврашающей пленкой?

Вопрос 84. Каковы области применения и устройство управляемых знаков?

Вопрос 85. Из каких материалов выполняют опоры дорожных знаков и как определяют их параметры?

Вопрос 86. Каково назначение дорожной разметки?

Вопрос 87. Какие виды разметки применяются в России?

Вопрос 88. Какая существует взаимосвязь между параметрами разметки и скоростью движения?

Вопрос 89. Как составляют схемы разметки дорог и дорожных сооружений?

Вопрос 90. Назовите виды разметки, применяемой на прямых горизон-

тальных участках дорог, на участках подъемов и спусков, на кривых в плане, на перекрестках, в местах остановок и стоянок транспортных средств. Пример.

Вопрос 91. В каких случаях применяется вертикальная разметка?

10

Вопрос 92. Какие материалы используют для дорожной разметки?

Вопрос 93. Каковы способы нанесения разметки на дорожное покрытие?

Вопрос 94. Как устроены маркировочные машины?

Вопрос 95. Когда ввод светофорного регулирования на пешеходном пере-

ходе является целесообразным?

Вопрос 96. С помощью, каких технических средств оборудуются пеше-

ходные переходы?

Вопрос 97. Как определить ширину пешеходного перехода?

Вопрос 98. Для чего применяется островок безопасности, какие средства необходимы для его обустройства?

Вопрос 99. Какова роль направляющих пешеходных ограждений, как они устроены и где устанавливаются?

Вопрос 100. В каких случаях применяют режим вызова фазы пешехода-

ми, и какие контроллеры могут его реализовать?

Вопрос 101. Как обеспечивается безопасность движения на железнодо-

рожных переездах и какие для этого применяют технические средства?

Вопрос 102. Какие технические средства организации движения приме-

няют в транспортных тоннелях, на мостах и путепроводах?

Вопрос 103. Как обозначают обособленную полосу для маршрутных транспортных средств?

Вопрос 104. Какие методы и технические средства обеспечивают приори-

тетный пропуск маршрутных транспортных средств через перекрестки?

Вопрос 105. Какие существуют технические средства для организации реверсивного движения?

Вопрос 106. Назовите способы установки реверсивных светофоров.

Вопрос 107. С помощью каких технических средств организуется движе-

ние в местах производства работ на проезжей части?

Вопрос 108. В каких случаях применяют переносные светофоры, как оп-

ределяется режим их работы?

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]