2483

участвующих в тяжелых ручных работах и исключение их пребывания в опасной зоне и вредной среде.

Тросовый погрузочно-разгрузочный механизм состоит из платформы,

шарнирно закрепленной на раме автомобиля и поворачивающейся в продольном направлении вокруг оси шарнира, лебедки с тросами,

предназначенной для погрузки контейнера, гидромотора с редуктором и гидроустановки с трубопроводами.

Основными погрузочно-разгрузочными механизмами на складах торфа являются пере-движные электрические стреловые грейферные краны на гусеничном ходу, шта бел еры и погрузочные машины разных типов.

К простейшим погрузочно-разгрузочным механизмам относятся механические лопаты и вагоноразгрузчики. При наматывании каната на барабан щит, передвигаясь, захватывает материал и перемещает его к дверям вагона или к борту автомобиля; обратный ход порожнего щита осуществляется вручную, а управление лебедкой - вручную или автоматически. В зависимости от числа барабанов и щитов, лопаты могут быть одинарными ( ТМЛ-1, ТМЛ-2 и ТМА-2М) и сдвоенными ( ЛМД-6), а

также стационарными, передвижными и переносными.

При наличии соответствующих погрузочно-разгрузочных механизмов и приспособлений железная дорога может принимать на себя обязанность по погрузке и выгрузке и в тех случаях, когда такая обязанность не возложена на нее комментируемой статьей, в том числе и на местах необщего пользования. Отношения оформляются особыми договорами, на основании которых железная дорога выделяет для выполнения погрузочно-

разгрузочных операций грузчиков или соответствующие механизмы с обслуживающими их бригадами.

За исключением подъемных и погрузочно-разгрузочных механизмов товарных позиций 8425 - 8427, данная товарная позиция включает широкий

21

ряд механизмов для погрузочно-разгрузочных работ ( таких как подъемные,

транспортировочные, погрузочные, разгрузочные и другие) с материалами,

грузами и прочими изделиями. Они относятся к данной товарной позиции,

даже если специально предназначены для применения в какой-либо отдельной отрасли промышленности: в сельском хозяйстве, металлургии и других сферах.

Все погрузочно-разгрузочные машины и установки в сельском хозяйстве можно разделить на две группы: универсальные и специальные.

Универсальные служат для погрузки и разгрузки самых различных материалов и продуктов, специальные — для погрузки и разгрузки какого-то одного материала или продукта (удобрений, зерна, свеклы, сена, соломы и др.). И универсальные и специальные машины могут быть периодического или непрерывного действия.

К машинам периодического действия относят тракторные универсальные погрузчики: погрузчики-бульдозеры, погрузчики-

экскаваторы, грейферные погрузчики, а также некоторые специальные машины, например загрузчики сеялок, стогометатели. Цикл работы такой машины состоит из нескольких последовательных операций: забора материала, подъема его (подачи в транспортные средства, на склад),

выгрузки, возвращения в исходное положение.

Чаще всего машина состоит из обычного трактора (иногда автомобиля) и

смонтированного на нем рабочего оборудования: бульдозерного отвала,

экскаваторного или грейферного ковша, подъемного устройства с крюком,

когтей, вил, грабельной решетки. Двигатель трактора или автомобиля с помощью системы механизмов приводит в движение рабочее оборудование:

перемещает бульдозерный отвал, опускает и поднимает экскаваторный ковш,

раскрывает и закрывает грейферный ковш, поднимает грабельную решетку стогометателя.

22

Тракторные погрузчики — очень мобильные (подвижные) машины. Их используют на погрузке песка, гравия, удобрений, силоса, хлопка и других грузов, на земляных работах, в строительстве. Большой тракторный погрузчик за один раз поднимает и перемещает груз массой до 1,5 т.

Погрузка навалочных грузов на автотранспорт при помощи многоковшового погрузчика заключается в следующем. Погрузчик подводится к штабелю шнеком, после чего элеватор опускают до уровня площадки. Отвальный транспортер поднимают и поворачивают в нужном направлении. Черпать материал многоковшовым погрузчиком следует по всему фронту штабеля, не углубляясь в него по одному следу, так как в этом случае подача автомашин под разгрузку будет затруднена.

Правильность погрузки навалочных грузов проверяет приемо-сдатчик.

При погрузке навалочных грузов поверхность загруженного груза не должна выступать за верхние края бортов платформы.

При погрузке навалочных грузов в открытый подвижной состав поверхность груза должна быть выровнена и отсыпана так, чтобы в пути следования не было сползания и рассыпания груза. Во все боковые и торцовые наружные стоечные скобы четырехосных платформ, не оборудованных клиновыми запорами, устанавливают короткие стойки для предохранения бортов от распора. Эти стойки должны иметь длину не менее высоты бортов.

При погрузке навалочных грузов массой отдельных кусков свыше 100 кг, но не более 500 кг на дно кузова полувагона должен быть насыпан слой из мелкокускового груза толщиной не менее 300 мм.

Наиболее широко для погрузки навалочных грузов на автотранспорт используются одноковшовые тракторные погрузчики.

23

Затворы для сыпучих материалов находят широкое применение при погрузке навалочных грузов самотеком в транспортные средства во всех отраслях промышленности.

Погрузочно-разгрузочные машины ( погрузчики) непрерывного действия служат для погрузки навалочных грузов на автомашины или в открытый железнодорожный подвижной состав.

Вкачестве разгрузочных устройств бункеров, а также рудничных люков и самотечной погрузки навалочного груза в железнодорожный подвижной состав и автотранспорт, применяются самые разнообразные затворы.

Вцеля-х ускорения грузовых операций и исключения необходимости после взвешивания погруженные вагоны подавать на дозировку рекомендуется погрузку навалочных грузов совмещать с одновременным взвешиванием, а

при отсутствии такой возможности - оборудовать механизированные дозировочные пункты.

Нормы времени на разгрузку силосной массы, включая маневрирование, из бортовых автомобилей скребками, сетками и другими аналогичными разгрузочными механизмами установлены такие же, как на погрузку навалочных грузов.

Нормы времени на разгрузку силосной массы, включая маневрирование, из бортовых автомобилей скребками, сетками и другими аналогичными разгрузочными механизмами, устанавливаются такие же, как на погрузку навалочных грузов.

Ведение процесса приема, взвешивания и погрузки сыпучих и навалочных грузов в вагоны и автомобили в пульта управления в автоматическом режиме.

24

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1.Дементьев А. И. Основы безопасности выполнения подъемно-

транспортирующих работ [Текст] : доп. УМО вузов по агроинженерному образованию в качестве учеб. пособия для студентов высш. учеб. заведений, обучающихся по направлению

"Агроинженерия" / А. И. Дементьев, Н. В. Юдаев. - М. : Дашков и К ,

2011. - 180 с.

2.Бойко Н. И. Транспортно-грузовые системы и склады [Текст] : рек.

УМО-ж. д. в качестве учеб. пособия для студентов вузов / Н. И. Бойко,

С. П. Чередниченко. - Ростов н/Д : Феникс, 2007. - 400 с.

3.Дементьев А. И. Основы безопасности выполнения подъемно-

транспортирующих работ [Текст] : доп. УМО вузов по агроинженерному образованию в качестве учеб. пособия для студентов высш. учеб. заведений, обучающихся по направлению

"Агроинженерия" / А. И. Дементьев, Н. В. Юдаев. - М. : Дашков и К ,

2009. - 180 с. А. Э. Горев. - 4-е изд., перераб. - М. : Академия, 2011. -

432 с.

25

Карпов Андрей Александрович

ТРАНСПОРТНЫЕ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА

методические указания для самостоятельной работы студентов

по направлению подготовки 23.03.01Эксплуатация транспортно-

технологических машин и комплексов.

Редактор А. С. Люлина

Подписано в печать 14.10.2015. Формат 60×90/16.

Усл. печ. л. 2,94. Уч.-изд. л. 3.1. Тираж 32 экз. Заказ 375

ФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г. Ф.

Морозова» РИО ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». 394087, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8

Отпечатано в УОП ФГБОУ ВО «ВГЛТУ»

394087, г. Воронеж, ул. Докучаева, 10

26