Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

1632

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
08.01.2021
Размер:
308.65 Кб
Скачать

Министерство образования и науки Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Воронежская государственная лесотехническая академия»

БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Методические указания к выполнению контрольной работы для студентов заочной формы обучения специальности 190702 – Организация и безопасность движения

Воронеж 2010

2

УДК 658.345

Белозоров, В. В. Безопасность жизнедеятельности [Текст] : методические указания к выполнению контрольной работы для студентов заочной формы обучения специальности 190702 – Организация и безопасность движения / В. В. Белозоров, А. Д. Голев, И. М. Казбанова ; М-во образования и науки РФ, ГОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2010. – 19 с.

Печатается по решению учебно-методического совета ГОУ ВПО «ВГЛТА» (протокол № 3 от 13 ноября 2009 г.)

Рецензент доц. кафедры безопасности жизнедеятельности ВГАУ, канд. техн. наук Е.А. Галкин

Ответственный редактор В.Ф. Асминин

3

ВВЕДЕНИЕ

Учебная дисциплина «Безопасность жизнедеятельности» изучается студентами заочной формы обучения в 11 семестре. Прохождение ее включает следующие этапы:

1.Самостоятельное изучение теоретического материала;

2.Выполнение контрольной работы;

3.Посещение установочной и обзорных лекций;

4.Выполнение лабораторных работ;

5.Сдача экзамена (11 семестр);

6.Разработка вопросов безопасности жизнедеятельности в дипломном проекте.

I.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1Содержание контрольной работы

Всостав работы входят две части: ответы на вопросы и решение задач. Каждому студенту выдается индивидуальное задание с указанием № вопросов и задач, а также вариантов исходных данных к задачам.

1.2Порядок выполнения контрольной работы

Приступать к выполнению контрольной работы следует только после изучения всего теоретического материала. Самостоятельное изучение курса ведется в последовательности, соответствующей перечню контрольных вопросов. С этой целью необходимо использовать литературу, приведенную в библиографическом списке (см. с. 18).

К экзамену по БЖД студент допускается лишь при наличии положительной рецензии на контрольную работу.

4

1.3Вопросы для самоподготовки к контрольной работе

1.Безопасность жизнедеятельности. Основные понятия, термины и определения.

2.Эволюция среды обитания, переход от биосферы к техносфере.

3.Опасности, вредные и травмирующие факторы.

4.Безопасность, системы безопасности.

5.Теоретические основы и практические функции БЖД. Аксиомы.

6.Критерии комфортности и безопасности техносферы.

7.Показатели негативности техносферы.

8.Основы проектирования техносферы по условиям БЖД.

9.Роль инженера в обеспечении БЖД. Образование в области БЖД.

10.Перспективы развития БЖД.

11.Основные формы деятельности человека.

12.Пути повышения эффективности трудовой деятельности человека.

13.Гигиеническое нормирование параметров микроклимата помещений. Профилактика неблагоприятного воздействия микроклимата.

14.Механическая вентиляция, назначение и ее виды. Кондиционирование воздуха.

15.Естественная вентиляция и ее организация.

16.Системы и виды производственного освещения. Основные светотехнические характеристики.

17.Искусственное освещение. Классификация, виды, нормирование.

18.Естественное освещение и его нормирование.

19.Источники света. Основные требования к производственному освещению.

20.Загрязнение атмосферы.

21.Загрязнение земель и гидросферы.

22.Энергетические загрязнения техносферы. Защита.

23.Негативные факторы производства.

24.Негативные факторы при ЧС.

25.Системы восприятия человеком состояния внешней среды.

26.Вредные вещества.

27.Вибрация. Физические характеристики. Воздействие на организм человека. Измерение вибрации.

5

28.Вибрация. Спектральная характеристика. Нормирование. Методы и средства защиты.

29.Шум. Физические характеристики звукового поля. Спектр шума. Классификация шумов. Воздействие на организм человека. Нормирование шума.

30.Защита от вредного воздействия шума: пути, методы и средства. Звукопоглощение и звукоизоляция. Измерение шума.

31.Электромагнитные поля и излучения. Защита.

32.Ионизирующие излучения. Защита.

33.Электрический ток. Средства электробезопасности.

34.Сочетанное действие вредных факторов.

35.Предмет анализа опасностей и техника вычисления вероятностей ЧП.

36.Качественный анализ опасностей. Дерево причин.

37.Количественный анализ опасностей. Подсистемы ИЛИ, И.

38.Численный анализ риска.

39.Стандартные показатели несчастных случаев. Анализ последствий ЧП.

40.Взрывозащита производственного оборудования.

41.Защита от механического травмирования. Системы автоматического контроля.

42.Выброс загрязняющих веществ промышленными предприятиями.

43.Выброс загрязняющих веществ энергетическими установками.

44.Средства защиты атмосферы.

45.Выпуск сточных вод в водоемы.

46.Средства защиты гидросферы.

47.Переработка отходов.

48.Средства индивидуальной защиты.

49.Общие сведения о чрезвычайных ситуациях (ЧС).

50.Устойчивость промышленных объектов.

51.Оценка опасных зон воздействия при разгерметизации емкостей.

52.Оценка зон воздействия наземного взрыва.

53.Горение газового облака.

54.Оценка пожароопасных зон.

55.Средства тушения пожаров.

56.Ликвидация последствий ЧС. Спасательные работы.

57.Правовые и нормативно-технические основы БЖД.

6

58.Управление охраной окружающей среды.

59.Управление охраной труда.

60.Управление ЧС.

61.Экологическая экспертиза.

62.Требования безопасности и экологичности к новой продукции.

63.Международное сотрудничество по БЖД.

64.Общие требования к сосудам, работающим под давлением. Надзор и обслуживание.

65.Коллективные средства защиты.

66.Требования безопасности к автомобильному подвижному составу.

67.Категорирование помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности.

68.Опасные грузы.

69.Требования к инструкциям по безопасности труда.

70.Первая помощь при несчастных случаях.

2.УСЛОВИЯ ЗАДАЧ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ИХ РЕШЕНИЮ

Задача № 1. Определить расчетный напор пожарного насоса H PF в системе хо- зяйственно-противопожарного водоснабжения автотранспортного предприятия.

Исходные данные приведены в табл. 1.

Таблица 1

Исходные данные к задаче № 1

Вари-

Гарантируемое давле-

Разность

гео-

Свободный

Потери

давле-

ант

ние воды в сети, Pmin ,

метрических от-

напор у пожар-

ния в

трубо-

 

мПа

меток верхнего

ного

крана,

проводе,

H l ,

 

 

пожарного

кра-

H f , мПа

мПа

 

 

 

на и оси насоса,

 

 

 

 

 

 

Hgeom , мПа

 

 

 

 

1

0,12

0,3

 

 

0,2

0,1

2

0,11

0,35

 

 

0,22

0,2

3

0,1

0,3

 

 

0,21

0,3

4

0,09

0,25

 

 

0,21

0,4

5

0,08

0,24

 

 

0,23

0,5

6

0,07

0,23

 

 

0,17

0,6

7

0,06

0,22

 

 

0,19

0,7

8

0,05

0,2

 

 

0,21

0,8

9

0,04

0,3

 

 

0,4

0,9

10

0,03

0,3

 

 

0,35

1

 

7

Методика расчета

1.Определяем требуемое давление воды для системы пожаротушения, мПа:

PtF = H geot + H f + H l ,

(1)

2.Определяем расчетный напор пожарного насоса, мПа:

H PF = PtF Pmin .

(2)

Задача № 2. Определить требуемую площадь световых проемов при естественном боковом освещении.

Исходные данные приведены в табл. 2.

 

 

Таблица 2

 

Исходные данные к задаче № 2

 

 

 

 

Вариант

Длина помещения А, м

Ширина помещения В, м

 

 

 

 

1

6

4

 

 

 

 

 

2

7

4,5

 

 

 

 

 

3

8

5

 

 

 

 

 

4

9

5,5

 

 

 

 

 

5

9,5

4

 

 

 

 

 

6

10

4,5

 

 

 

 

 

7

12

5

 

 

 

 

 

8

14

5,5

 

 

 

 

 

9

15

4

 

 

 

 

 

10

13

4,5

 

 

 

 

 

Методика расчета

1. При естественном боковом освещении требуемая площадь световых проемов составляет, м2:

 

 

Sоктр = SП ρ εок kзд kз /(100 ρ τобщ ) ,

(3)

где

SП

– площадь пола помещения, м2;

 

 

εок

– коэффициент световой активности оконного

проема;

εок = 0,95...0,97 ;

 

 

kзд

– коэффициент, учитывающий затенение окон противостоящими

зданиями;

K зд = 0,78...0,85 ;

 

τобщ

8

kз – коэффициент запаса; определяется с учетом запыленности помещения, расположения стекол (наклонно, горизонтально, вертикально) и периодичности очистки; Кз = 0,8...0,85;

ρ – коэффициент, учитывающий влияние отраженного света; определяется с учетом геометрических размеров помещения, светопроема и значений коэффициентов отражения стен, потолка, пола; ρ 0,7...0,9 ;

– общий коэффициент светопропускания; определяется в зависимости от коэффициента светопропускания стекол, потерь света в переплетах окон, слоя его загрязнения, наличия несущих и солнцезащитных конструкций перед окнами; τобщ 0,75...0,95 .

Задача № 3. Рассчитать собственную резонансную частоту вертикальных колебаний водителя.

Исходные данные приведены в табл. 3.

 

 

 

Таблица 3

 

Исходные данные к задаче № 3

 

 

 

 

Вариант

Подрессоренная масса сидения,

 

Масса водителя, mч, кг

 

кг

 

 

 

 

 

 

1

15

 

65

 

 

 

 

2

20

 

70

 

 

 

 

3

20

 

75

 

 

 

 

4

20

 

80

 

 

 

 

5

2х20

 

2х70

 

 

 

 

6

3х20

 

3х70

 

 

 

 

7

2х15

 

2х75

 

 

 

 

8

2х15

 

2х80

 

 

 

 

9

3х16

 

3х80

 

 

 

 

10

2х18

 

2х65

 

 

 

 

 

Методика расчета

 

1. Определяем долю массы водителя, приходящуюся на сиденье m*ч, кг:

 

m*ч = 0,75 mч,

(4)

2. Определяем собственную частоту вертикальных колебаний водителя ωс , Гц:

9

ωс =

Сс

 

,

(5)

т* +т

 

 

ч

с

 

где Сс – коэффициент жесткости подушки сиденья (0,7 … 82).

Примечание. Величина ωс должна составлять 2 – 3 Гц. Колебания с большей либо меньшей величиной ωс негативно воздействуют на организм водителя.

Задача № 4. Определить ширину габаритной полосы криволинейного движения автомобиля.

Исходные данные приведены в табл. 4.

 

 

Таблица 4

 

Исходные данные к задаче № 4

 

 

 

Вариант

Внешний габаритный радиус по-

Внутренний габаритный ради-

 

ворота автомобиля Rгаб mах, м

ус поворота , mч, кг

1

12,5

5

 

 

 

2

12,8

5,3

 

 

 

3

12,3

5,6

 

 

 

4

12,0

5,7

 

 

 

5

12,2

5,9

 

 

 

6

12,6

6,0

 

 

 

7

12,1

6,2

 

 

 

8

12,4

6,4

 

 

 

9

11,8

6,5

 

 

 

10

 

6,6

 

 

 

Методика расчета 1. Определяем ширину габаритной полосы криволинейного движения ав-

томобиля Вгаб, м.

В*габ= Rгаб mах - Rгаб min,

(6)

2. Правилами ЕЭС ООН № 36, 102, 107 установлена габаритная полоса движения Вгаб = 7,2 м при внешнем габаритном радиусе Rгаб mах – 12,5 м, кроме того вводится ограничение на перемещение точки Т (рис. 1).

В*габ < Вгаб.

10

Задача № 5. Рассчитать критическую скорость по курсовой и траекторной устойчивости движения автомобиля υкрω.

Исходные данные приведены в табл. 5.

 

 

 

 

 

Таблица 5

 

Исходные данные к задаче № 5

 

 

 

 

 

 

 

Вариант

Масса автомо-

База автомоби-

Координаты центра массы авто-

 

биля, mа, т

ля L, м

 

мобиля

 

 

 

l1, м

 

l2, м

1

2,5

4

1,8

 

2,2

 

 

 

 

 

 

2

2,8

4,2

2

 

2,2

 

 

 

 

 

 

3

3,0

4,5

2

 

2,5

 

 

 

 

 

 

4

3,2

3,8

2

 

1,8

 

 

 

 

 

 

5

3,4

4,7

2,5

 

2,2

 

 

 

 

 

 

6

3,6

4,9

2,5

 

2,4

 

 

 

 

 

 

7

3,8

5,2

2,6

 

2,6

 

 

 

 

 

 

8

4,0

5,4

2,9

 

2,5

 

 

 

 

 

 

9

4,0

5,6

2,9

 

2,7

 

 

 

 

 

 

10

4,1

5,8

2,8

 

2,3

 

 

 

 

 

 

Методика расчета

1. Определяем критическую скорость по курсовой и траекторной устойчи-

вости движения автомобиля υкрω.

L m (К

 

 

 

 

l ) ,

 

υкрω =

l

 

К

 

(7)

 

 

 

КУВ1

КУВ2

 

 

 

 

 

а

 

УВ1 1

 

УВ2

2

 

 

где КУВ1 – коэффициент характеризующий свойства шин передней оси (0,8 … 0,9);

КУВ2 – коэффициент характеризующий свойства шин задней оси (0,75 … 0,85).

Примечание. При положительной разности ( КУВ1l1 КУВ2l2 ) движение автомобиля устойчиво, если его скорость меньше критической υкрω < υх, при отрицательной разности движение автомобиля всегда устойчиво.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]