1620

21

Новая эра (I-XVII вв.)

673. Греческий огонь - зажигательная смесь (Византия)

850. Мощение улиц - Кордова (Испания)

1000. Компас (Китай)

1170. Первый университетБолонья (Италия)

1200. Порох (Китай), чугун (Рур)

1280. Канал 1000 км, начат в 606 г. (Китай) 1320. Порох в Европе - Шварц (Германия) 1360. Проволока - Адольф (Германия)

1410. Коляска с канатным приводом - Фонтан (Италия) 1411. Ременный привод (Германия)

1480. «Логическая машина» (предок компьютера) - Луллий (Испания) 1504. Педальная коляска Леонардо да Винчи (Италия)

1515. Одноколесный самоход - Дюрер (Германия)

1525. Полноприводной экипаж с формулой 4x4 - Дюрер (Германия) 1532. Железопрокатный станок (Германия)

1588. Паровой насос - Батиста (Италия)

1649. Повозка с приводом от часового механизма - Гауча (Германия)

1675. Паровой котел высокого давления - Папен (Франция)

1685. Трехколесная коляска с ручным приводом - Фарфлер (Германия) 1690. Пароатмосферная машина поршневого типа - Папен (Франция) 1696. Педальный самокат - Озонам (Франция)

XVIII век

1705. Паровоздушная поршневая машина - Ньюкомен (Англия)

1715. Ртутный термометр со шкалой Фаренгейта (0°-212° F) (Германия) 1724. Петербургская Академия наук

22

1742. Температурная шкала от 0 до 100 °С (Швеция)

1748. Самодвижущийся кабриолет - де Вокансон (Франция)

1761. Повозка-самоход с маховым колесом, коробкой скоростей, под-

шипниками качения, приводимая в движение педалями от ног человека - Кули-

бин (Россия)

1763. Паровая машина двойного расширения - Ползунов (Россия) 1769. Двухцилиндровая паровая телега - Н. Кюньо (Франция)

1774. Двухцилиндровая паровая машина двойного действия - Уатт (Англия) 1778. Паровая машина - Д'Аббан (Франция)

1779. Цельнометаллический мост - Дерби Ш (Англия)

1782. Самокатная тележка с подшипниками качения - Кулибин(Россия) 1784. Правила уличного движения в Санкт-Петербурге;

законы электростатики и магнетизма - Кулон (Франция) 1785. Червячный винт - Брамах (Англия) по идее Архимеда

1790. Измерение скорости течения воды - Вольтман (Австрия) 1792. Светильный газ - Мурдок (Англия) и Лебон (Франция, 1799) 1796. Гидравлический пресс - Брамах (Англия)

XIX век

1800. Электрический (вольтов) столб и гальванический элемент (батарея)

- Вольта (Италия);

начало электрохимии - Дэви (Англия)

1803. Трехколесный дилижанс на 10 пассажиров - Тревитик (Англия)

1804. Водоход, движущийся против течения без паруса;

применение парового двигателя на речном судне - Кулибин (Россия) 1807. Пароход - Фултон (США)

1814. Паровоз - Стефенсон (Англия)

1821. Теоретические основы электродвигателя - Фарадей (Англия)

23

1823. Цикл паровой - Карно (Франция)

1825. Водотрубный котел - Сеген (Франция)

1825. Электромагнит - Старджен (Англия);

железная дорога общего пользования с паровой тягой, Стоктон - Дар-

лингтон, 41 км (Англия);

железнодорожный мост (Англия)

1830. Железнодорожный тоннель (Англия)

1837. Гальванопластика - Якоби (Россия)

1839. Подшипник трения - Баббит (США);

электрический двигатель на транспорте - Якоби (Россия) 1840. Паровой насос - Вортингтон (Англия)

1841. Велосипед с педалями - Мишо (Франция)

1845. Пневматические колеса - Томсон (США)

1849. Контейнер (США); проект дирижабля с реактивной тягой - Третес-

ский (Россия)

1851. Двухпутная железнодорожная магистраль Петербург - Москва дли-

ной около 650 км (Россия)

1852. Гидравлический подъемник -Отис (США)

1859. Воздушный тормоз - Вестингауз (США)

1860. Единые (обязательные) габариты приближения строений и подвиж-

ного состава железных дорог (Россия)

1863. Метрополитен в Лондоне (Англия)

1865. Зубчатая железная дорога - Ригенбах (Швейцария)

1866. Открытие фазовых превращений стали - Чернов (Россия) 1867. Динамит - Нобель (Швеция); железобетон - Монье (Франция)

1868. Динамо-машина - Грейм (Бельгия); регулировка уличного движения светофором в Лондоне (Англия); сервомотор - Фарко (Франция)

1869. Открытие периодического закона химических элементов - Менде-

леев (Россия)

24

1872. Двухтактный двигатель - Брайтон (США)

1873. Лампа электрическая - Лодыгин (Россия); рефрижератор - Линзе

(Германия); фуникулер г. Сан Франциско (США) 1876. Карбюратор - Даймлер (Германия);

сенопогрузчик (США);

электрическое освещение - Яблочков (Россия), Эдисон (США);

десятичная система информации - Дьюн (США);

кислородное дутье для продувки чугуна в конверторе - Чернов (Россия);

автосцепка железнодорожных вагонов (США)

1877. Дифференциал - Старлей (Англия), Пекер (Франция);

четырехтактный двигатель - Отто (Германия);

электросварка - Бернардос и Славянов (Россия), Томсон (США) 1879. Нефтепровод - Шухов (Россия);

гусеничный ход - Блинов (Россия);

электропоезд - Сименс(Германия)

1880. Велосипед с передачей - Лоусон и Старлей (Англия);

генератор кварцевый - П. Кюри (Франция);

электростанция - Эдисон (США);

омнибус на 40 пассажиров - Болле-старший (Франция) 1881. Самолет с паровым двигателем - Можайский (Россия);

электрический трамвай - Сименс (Германия);

трехколесный электромобиль - Рафард (Франция)

1882. Двигатель внутреннего сгорания на легком топливе - Костович

(Россия) (проект в 1879 г.)

1883. Жидкие кислород, азот, окись углерода, воздух - Врублевский и Ольшевский (Польша, Россия);

подшипник качения по теории Герца (Германия);

двигатель внутреннего сгорания - Даймлер и Май-бах, Бенц (Германия) 1884. Паровая турбина - Парсонс (Англия);

25

гидродинамическая теория смазки - Петров (Россия);

электротрансформатор - Голард (Франция);

двигатель внутреннего сгорания - Костович (Россия)

1885. Мотоцикл - Даймлер и Майбах (Германия);

получение алюминия методом электролиза - Геро (Франция) и Хелл

(США);

первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем - Даймлер (Германия)

1886. Генератор переменного тока - Тесла (Хорватия);

первый в мире трехколесный экипаж с двигателем внутреннего сгорания

- Бенц (Германия)

1887. Термопара - Ле-Шателье (Франция);

электромагнитные волны - Герц (Германия)

1888. Железная дорога через песчаную пустыню (Закаспийская железная дорога) длиной 1400 км (Россия)

1889. Карбюратор впрыскивающий - Батлер (Англия)

1890. Паровая турбина - Лаваль (Швеция);

трактор (США);

уравнение реального газа - Вандер Ваальс (Голландия) 1891. Трубы без шва - Братья Маннесман (Германия)

1892. Общая теория устойчивости движения - Ляпунов (Россия);

газотурбинный двигатель в авиации - Кузминский (Россия);

трактор на бензине - Фрелих (США)

1895. Шкала электромагнитных волн - Лебедев (Россия);

двигатель внутреннего сгорания тяжелого топлива - Дизель (Германия);

электрическая железная дорога нормальной колеи Балтимора - Огайо длиной 7 км (США)

1896. Первое в России регулярное автомобиль-омнибусное движение ме-

жду Ялтой, Севастополем и Симферополем,

создан первый в России автомобиль (Яковлев и Фрезе)

26

1897. Двигатель на сырой нефти - Денн (Англия)

XX век

1901. Конвейер в Детройте (США);

первый грузовоз в России - Луцкий

1902. Первая аэродинамическая труба в Европе - Жуковский (Россия);

троллейбус - Шиман (Германия)

1905. Автозаправочная станция в г. Сент-Луис (США)

1908-1911. Получение жидкого гелия и сверхпроводимость - Каммерлиг – Оннес (Голландия)

1911. Аэросани - Лисен (Франция)

1912. Стартер - Кеттерниг (США)

1914. Первый автомобильный завод в России - Пузырев

1916. Гидролокатор кварцевый - Ланжевен (Франция);

Великий Сибирский путь ЧелябинскВладивосток длиной 6503 км (Россия) 1917. Триггер (запоминающий электронный элемент) - Бонч-Бруевич

(Россия)

1920. Автожир - Ла Сьерва (Испания)

1927. Поезд на воздушной подушке (изобретение, проект) - Циолковский

(СССР)

1931. Иконоскоп - Зворыкин (США)

1934. Авиэтка (скорость 100 км/ч, вес 100 кг) - Анри Минья (Франция);

радарная установка - Ощепков (СССР)

1937-1943. Электронно-вычислительная машина-Айткен (США) 1938. Операционный усилитель - Филбрик (США)

1940. Общие правила уличного движения для всех стран мира, кроме Англии

27

1946. Автоматическое программное управление ЭВМ - Фон Нейман

(США); электронно-счетная машина - Мочли и Эккерт (США)

1948. Транзистор - Бардин и Братейн (США), по теории Шокля (США) 1954. Бесколесный автомобиль - Туркин (СССР)

1976. Веломобиль - Варно и Давиденас (СССР)

1988. Самый протяженный в мире (53,9 км) подводный тоннель «Сэйкан» под дном Сангарского пролива на глубине 240 м между островами Хонсю и Хоккайдо (Япония).

Самый большой в мире (37,3 км) железнодорожно-автомобильный мост

«Сэто-охаси» (Япония)

XXI век

2007. Гибрид поезда и автобуса (Япония).

Самый длинный в мире (36 км) надводный автомобильный мост в Шан-

хае (Китай).

28

Библиографический список

Основная литература

1. Развитие и современное состояние мировой автомобилизации [Текст]:

тексты лекций / В. П. Белокуров, Г. А. Денисов, Р. А. Кораблев, Г. Н. Климова ;

М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА», - Воронеж, 2012. - 271

с. Электронная версия в ЭБС ВГЛТУ (бак.)

Дополнительная литература

1. История автомобильного транспорта [Электронный ресурс]: тексты лекций / тексты лекций / Р.А. Кораблев, В.П. Белокуров, Г.А. Денисов, Г.Н.

Климова ; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж,

2016. – 232 с. ЭБС ВГЛТУ

2. Краснов А. А. Автомобили мира [Текст] : [рек. Междунар. центром обучающихся систем р. (МЦОС) и междунар. каф.-сетью ЮНЕСКО / МЦОС в качестве учеб. пособия в системах непрерывного образования для всех

(continuing longlife education for all] / А. А. Краснов; [ред. тр.: С. Миронова, Е.

Дукельская; Междунар. каф.-сеть UNESCO / ICES "Техн. и проф. образование и подготовка кадров" ]. - М. : Мир энцикл. : Аванта+, [2007]. -184 с.

3. Автомобильная промышленность [Текст] : ежемес. науч-техн. журн. /

М-во автомоб. пром-сти. - М. : Машиностроение, 1930 -

Учебно-методические издания

1.Развитие и современное состояние мировой автомобилизации [Элек-

тронный ресурс]: методические указания для самостоятельной работы студен-

тов по направлению подготовки бакалавров 23.03.01 - «Эксплуатация транс-

портно-технологических машин и комплексов»: / Г. Н. Климова, В. П. Белоку-

ров, Р.А. Кораблев, В. В. Разгоняева, А. Ю. Артёмов ; Министерство образова-

ния и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016. – 44 с. - ЭБС ВГЛТУ.

29

Белокуров Владимир Петрович Денисов Геннадий Александрович Климова Галина Николаевна Кораблев Руслан Александрович

РАЗВИТИЕ И СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ МИРОВОЙ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ

Методические указания к семинарским занятиям для студентов

по направлению подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов

(уровень бакалавриата)

Редактор Е.Н. Зяблова

Подписано в печать 2018. Формат 60х84 / 16. Заказ № Объем ___ п.л. Усл. печ. л. ____. Уч.-изд. л. ___. Тираж 150 экз.

ФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова» РИО ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». УОП ФГБОУ ВО «ВГЛТУ»

394613, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8