2396
.pdf
При подготовке карты для работы на местности её складывают гармошкой вдоль полосы действий подразделений или маршрута движения. Наружные части карты предварительно подворачивают.
После того как склейка будет сложена, оформляют титульный лист, на котором указываются (рис.П3.7.):
-наименование воинской части;
-название документа (заголовок);
-масштаб;
-количество листов карт в склейке и их номенклатуры.
Титульный лист оформляется на стандартном листе и потом наклеивается на склейку карт, после чего склейку карт регистрируют в секретной части.
Рисунок П.2.1. Обрезка листов, предназначенных для склейки карт
61
Рисунок П.2.2. Склеивание листов карт
62
Таблица П.2.3. Рекомендации по оформлению заголовков и надписей на рабочей карте начальника автомобильной службы
|
|
|
|
размеры |
|
Размеры рабочей карты, м |
|||
|
Наименование надписи |
|
листов |
|
1,2–1,5 |
1,5–2,1 |
|||
|
|
|
из 1–4 |
|
0,7–1,2 |
1,2–1,6 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
5 |
|
Гриф секретности и номер |
|
|
|
|
|
|
||
|
экземпляра: |
|
мм |
|
30 |
|
30 |
30 |
|
|
расстояние |
от северной рамки |
|
|
|||||
карты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расстояние от вост. рамки до |
мм |
|
10 |
|
10 |
10 |
||
конца строки |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
высота букв (Н) |
|
мм |
|
5 |
|
7 |
7 |
|
|
расстояние между строк |
|
|
0,5Н |
|
0,5Н |
0,5Н |
||
|
Служебный заголовок: |
|
|
|
|
|
|
||
|
расстояние |
от северной рамки |
мм |
|
40 |
|
50 |
60 |
|
до |
первой |
строки |
заголов- |
|
|
||||
ка(минимум) |
|
|
мм |
|
|
|
|
|
|
|
высота букв |
|
|
|
|
15 |
|
20 |
30 |
Надписи о начале и окончании |
|
|
|
|
|
|
|||
|
рабочей карты: |
|
|
|
20 |
|
20 |
30 |
|
расстояние от последней строки |
мм |
|
|
||||||
служебного заголовка |
|
|
|
|
|
|
|||
|
высота букв |
|
|
мм |
|
8 |
|
8 |
10 |
|
Подпись должностного лица: |
мм |
|
9 |
|
12 |
12 |
||
|
наименование должности |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
наименование в/звания и фами- |
мм |
|
7 |
|
10 |
10 |
|||
лии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
удаление последней |
строки с |
мм |
|
30 |
|
30 |
30 |
|
надписью от южной рамки (мини- |
|
|
|
|
|
|
|||
мум) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Высота заглавных букв должна быть равна 6/5 Н. |
|
|
||||||
|
2.Расстояние между строками – 0,5 Н. |
|
|
|
|
||||
|
3.Звание и фамилия должностного лица оформляется без выделения за- |
||||||||
главной буквы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63
Таблица П.2.4. Рекомендуемая высота букв, наносимых на карту при обозначении подразделений, частей, соединений, объединений и учреждений.
Подразделения, части, соединения, объединения |
|
|
Высота букв, мм |
|
||||||||||
|
и учреждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Взвод |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
Рота |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
Батальон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
Полк (бригада) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
Дивизия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
Армия (предприятия, учреждения, пункты) |
|
|
|
|
|
10 |
|
|
||||||
Фронт (военный округ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|||
Таблица П.2.5. Рекомендуемые размеры условных знаков |
|
|
|
|
||||||||||
Конфигурация |
|
|
|
|
|
Звено |
|
|
|
|
|
|
||
условного знака |
|
Батальон |
Полк |
Дивизия |
Армия |
|
Фронт |
|
||||||
|
|
|
Карта М 1:50 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Окружность |
|
|
- |
|
12 |
16 |
|
|
|
- |
|
|
- |
|
Прямоугольник |
|
6 |
12 |
8 |
16 |
10 |
26 |
|
|
- |
|
|
- |
|
Треугольник |
|
|
10 |
|
- |
- |
|
|
|
- |
|
|
- |
|
Квадрат |
|
|
- |
10 |
10 |
- |
|
|
|
- |
|
|
- |
|
|
|
|
Карта |
М 1:100 |
000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окружность |
|
|
- |
|
8 |
12 |
|
|
|
16 |
|
|
20 |
|
Прямоугольник |
|
5 |
10 |
8 |
12 |
10 |
22 |
|
12 |
24 |
|
14 |
26 |
|
Треугольник |
|
|
8 |
|
- |
- |
|
|
|
- |
|
|
- |
|
Квадрат |
|
|
- |
8 |
8 |
- |
|
|
|
- |
|
|
- |
|
64
Рисунок П.2.6. Складывание карты «гармошкой»
Рисунок П.2.7. Оформление титульного листа склейки карт
Сибирская государст-
венная
автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)
Рабочая карта командира 4 меп
Склейка карт масштаба 1:50 000
на листах ( _-__-__,-__,-__,-__,- __,-__ )
Исполнил студент Павлов Н.С.
Обрезки карт уничтожены путем сожжения Командир отделения студент Н. Павлов Начальник секретной части служащая РА А.Иванова
(дата)
65
Приложение 3 УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ И СОКРАЩЕННЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ПО
АТО ВОЙСК (СИЛ)
Таблица П.3.1 Условные знаки и сокращенные обозначения по АТО войск (сил)
Сокращен-
Условный знак Полное наименование ное обозначение
З Ф |
|
Тыловой пункт управления фронта |
ТПУ 3Ф |
ТПУ
5 А |
|
Тыловой пункт управления армии |
ТПУ 5А |
ТПУ |
|
2 АК
Тыловой пункт управления корпуса |
ТПУ 2АК |
ТПУ
5 мсд
Тыловой пункт управления дивизии |
ТПУ |
|
5 мсд |
||
|
ТПУ
66
2
Продолжение табл. П.3.1
3 мсп |
|
ТПУ |
|
Тыловой пункт управления полка |
|
|
3 мсп |
|
|
|
ТПУ
ВКО |
Военный комиссариат области |
ВКО |
|
ВКР |
Военный комиссариат района |
ВКР |
|
ОГВК |
||
|
|
(объединенный города, города) |
|
|
|
ГВК |
|
|
|
|
|
|
|
Пункт приема техники |
ППТ |
|
ППТ |
||
|
(личного состава) |
(ППЛС) |
|
|
|
|
|
|
|
Пункт встречи пополнения |
ПВП |
5 ФРВБ
Пункт управления (штаб) базы фронта |
ПУ |
(армии) |
5 ФРВБ |
3 рвп |
Пункт управление (штаб) ремонтно- |
ПУ |
|
восстановительного полка |
3 рвп |
|
|
|
|
Управление (штаб) ремонтно- |
ПУ |
|
|
восстановительного батальона |
||
|
12 орвб АТ |
||
12 орвб АТ |
в движении |
||
|
|||
|
|
67
Продолжение табл. П.3.1
Р |
Пост регулирования движения |
(регулировщик) |
Диспетчерский пункт
ДП
ДП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
Автомобили: |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
1 - общее обозначение; |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
– санитарный; |
АТМЗ |
|
Рез |
|
|
|
АИ |
|
4 |
3 – резервный; |
|||||||
|
|
|
АТМЗ |
|
5 |
|
|
4 |
- с запасом АИ; |
(АТЗ, АВЦ, |
|||||
|
|
|
|
|
|
5 |
- автотопливомаслозаправщик (авто- |
МЗ) |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
топливозаправщик, автоводоцистерна, |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
маслозаправщик); |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
– автомобиль с прицепом. |
|
АИ |
1 |
|
|
|
|
АИ |
|
2 |
|
Склады: |
ФСАИ |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
– фронтовой; |
АСАИ |
|
|
|
|
АИ |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
2 |
– армейский; |
КСАИ |
|||
|
|
|
|
АИ 4 |
3 |
– корпусной; |
ДСАИ |
|||||
|
|
|
|
4 |
– дивизионный; |
БрСАИ |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
5 |
– бригадный; |
ПСАИ |
|
|
|
|
АИ |
|
|
|
|
6 |
– полковой. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
АИ |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЦВАД №1 |
|
Военно–автомобильная дорога |
ЦВАД |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
центра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ФВАД №1 |
|
|
Фронтовая военно-автомобильная дорога |
ФВАД |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(основная) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АВАД №2 |
|
|
Армейская военно-автомобильная дорога |
АВАД |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(основная) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. П.3.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Путь подвоза и эвакуации вооружения |
|
2 |
|
|
|
|
|
и техники с указанием его номера и при- |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
П |
|
|
|
|
|
надлежности (Д – дивизионный, П – пол- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ковой) |
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Маршрут движения войск с указанием |
|
||
|
|
21 |
|
|
|
|
|
его номера и принадлежности (Д – диви- |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
ПД |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зионный, П – полковой) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Колонный путь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонтно-восстановительный полк |
|
|
|
|
рвп-АТ |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
автомобильной техники |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Батальоны: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АТ |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
1-ремонтно-востановительный (ре- |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
монтный) автомобильной техники; |
рвб-АТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 - эвакуационный (ремонтно-эвакуа- |
оэб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ционный) вооружения и техники |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
__530__ |
Район, занимаемый ремонтно-восста- |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
с 2.00 1.7 |
новительным батальоном |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
АТ |
__530__ |
Колонна ремонтно-восстановительно- |
|
||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
4.00 1.07 |
го батальона АТ |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АТ |
|
1 10 мсп |
1 |
Роты (батареи): |
ремр АТ |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
7.00 50.4 |
- ремонтная АТ; |
||||
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
- эвакуационная вооружения и техни- |
эр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ки |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АТ _4 мсп_ |
1 |
1 |
Взводы: |
ремв-АТ |
||||||||
10.00 2.07 |
|
- ремонтный АТ; |
||||||||||
2 |
|
|
|
2 |
- эвакуационный вооружения и тех- |
эв |
||||||
|
|
3 |
|
ники; |
втр |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
- технической разведки |
|
|
|
|
|
ТО 2 мсб |
1 |
|
Отделения: |
ремо |
||||
|
|
|
|
1 |
- ремонтное (технического обслужи- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(ото) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
вания с буквами ТО внутри знака); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
эо |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
- эвакуационное вооружения и техни- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 мсб_ |
Пункт технического наблюдения |
ПТН |
||
|
|
|
|
|
|
|
7.00 2.4 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
|