Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1734.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
1.66 Mб
Скачать

е р и я в н у т р и в у з о в с к и х См е т о д и ч е с к и х у к а з а н и й С и б А Д И

Министерство наук высшего образования Российской Федерации Федеральноеигосударственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

« ибирский государственный автомо ильно-дорожный университет (СибАДИ)» Кафедра «Строительство и эксплуатация дорог»

бРЕКОНСТРУКЦИЯ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА АВТОМОБИЛЬНЫХИ СООРУЖЕНИЙОРОГАХ

Методические указанияДк курсовому проекту Составитель И.Н. ПапакинИ

Омск ▪ 2018

УДК 625.7:625.089.4

Согласно 436-ФЗ от 29,12.2010 «О защите

ББК 39.311-08

детей от информации, причиняющей вред их

Р36

здоровью и развитию» данная продукция

маркировке не подлежит.

СибАДИРецензент

канд. техн. наук А.А. Малышев (СибАДИ)

Работа утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве методическ х указан й.

Р36 Реконструкц я автомо ильных дорог и сооружений на автомобильных дорогах [Электронный ресурс] : методические указания к курсовому проекту / сост. И.Н. Папак н. – (Сер я внутривузовских методических указаний СибАДИ).–

Электрон. дан. – Омск : С АДИ, 2018. – URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/

irbis64r plus/cgiirbis 64 ft.exe. - Режим доступа: для авторизованных пользователей.

Имеют интерактивное оглавление в виде закладок.

Предназначены для студентов всех форм обучения направления «Строительство», профиля «Автомо ильные дороги» и по специальности «Строительство уникальных зданий сооружений».

Подготовлены на кафедре «Строительство и эксплуатация дорог».

Текстовое (символьное) издание (1,2 МБ)

Системные требования: Intel, 3,4 GHz 150 Мб; Windows XP/Vista/7; DVD-ROM; 1Гб свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов: Adobe Acrobat Reader; Foxit Reader

Техническая подготовка Н.В. Кенжалинова

Издание первое. Дата подписания к использованию 17.12.2018 Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ, 644080, г.Омск, пр.Мира, 5 РИО ИПК СибАДИ. 644080. г.Омск, ул. 2-я Поселковая, 1

© ФГБОУ ВО СибАДИ, 2018

ВВЕДЕНИЕ

Целями курсового проекта по дисциплине «Реконструкция автомобильных дорог» является закрепление знаний, полученных на лекциях и практических занятиях, а также получение навыков решения

Свопросов технологии и организации производства работ при реконструкции автомобильных дорог, городских улиц, искусственных сооружений.

При выполнен курсового проекта студенты должны научиться пользоваться справочной и нормативной литературой (строительнымымиправ лами, государственными стандартами и другими необходи-

для выполнен я дорожных работ). остав проекта.

1. Текст поясн тельной записки.

- Введениеб - Основную часть с изложением всех разделов проекта - Заключение - Приложения, включающие:

Поясн тельная записка Формата А4 брошюруется в папку и

должна содержать:

- Т тульный л ст

- Содержан е

А

 

Приложение А – Задание Приложение Б – список использованныхДисточников. 2. Графическая часть.

Выполняется на формате 1, на котором проводится технологическая схема производства работ.

Пояснительная записка и графическая частьИдолжны быть выполнены в соответствии с Правилами технического оформления дипломных и курсовых проектов, студенческих отчетов и курсовых работ [1].

3

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТА

Исходными данными для выполнения проекта «Проект производства работ реконструкции автомобильной дороги» или «Проект производства работ реконструкции искусственных сооружений на автомобильной дороге», являются данные в соответствии с вариантом задания (табл. 1.1). Схема района реконструкции с указанием пунктов поставки дорожно-строительных материалов и полуфабрикатов приведена на р с. 1.1.

Категор я автомобильной дороги до и после реконструкции,

толщины конструкт вных слоев дорожной одежды на уширяемых ча-

С

 

 

стях, дл на реконстру руемого участка, средняя высота насыпи зем-

ляного полотна,

в д грунта используемого для уширения земляного

полотна, район расположения реконструируемого участка автомо-

бильной дороги

ли скусственных сооружений по вариантам приве-

дены в табл. 1.1. Сна

 

дорожно-строительными материалами

жение

 

осуществляется с одной из

аз (№ 1–№ 3, рис. 1.1), одного из карьеров

грунта (№ 1–б№ 4, р с. 1.1), источников воды ((№ 1–№ 3, рис. 1.1), одного из карьеров пескаА((№ 1–№ 3, рис. 1.1) в соответствии с заданием.

Расстояние до автомо ильной дороги от источника поставки материалов определяется: l = (8 + N) км, то есть как сумма номера варианта (N) и цифры в ско ках.

Д И

4

Си б А Д И

Рис. 1.1. Схема автомобильной дороги и размещение источников поставки дорожно-строительных материалов

5

Номерварианта

1

1

2

3

4

5

С

 

Исходные данные

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Категория

 

 

насыпи автомо льной земляного Грунт

 

Слой покрытия, м

 

 

 

Основание, м

 

 

дороги

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

дореконструкции

реконструкциипосле

Длинаучасткакм, дороги

Средняяземляного полотна

расположеня асфальтобетонасфальтоетон,оластьцементоетондорогиплотный

пористый

сборноепокрытие

цементогрунт

щебеньспоспобузаклин ки

щебеночнаясмесь

золоминеральнаясмесь

грунтощебень

песоккак дренирующий слой

 

полотна

Место

 

 

 

 

 

III

II

10

высота1,6

Песок мел-

А

0,25

0,18

-

 

-

-

0,2

 

Смолен-

-

 

0,06

0,1

-

 

 

 

2

3

4

5

6

7

8

 

9

10

11

12

13

14

15

16

17

 

 

 

 

 

кий

ская

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Суглинок

Кемеров-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IV

III

11

1,95

легкий пы-

-

 

0,05

0,11

-

 

-

0,36

-

 

-

-

0,25

 

 

 

 

 

леватый

ская

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Супесь лег-

 

 

 

 

 

 

 

 

II

I

6

2,1

кая, круп-

Омская

-

 

0,08

0,12

-

 

0,3

-

0,2

 

-

-

0,2

 

 

 

 

 

ная

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

III

8

2,4

Суглинок

Тюмен-

-

 

0,05

0,7

-

 

-

0,3

0,25

 

-

-

0,3

 

 

 

 

 

легкий

ская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

I

7

1,65

Супесь лег-

Новоси-

30

-

-

-

 

25

-

-

 

-

-

0.25

 

кая, пыле-

бирская

 

 

 

 

 

 

 

ватая

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

грунтощебень

18

-

-

-

-

-

Таблица 1.1

Примечания

19

Существующая 2+2, после реконструкции

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение табл. 1.1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2

3

4

5

6

 

7

8

9

10

12

13

14

15

16

17

 

18

19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Существующая

 

 

 

 

 

Песок мел-

 

Ханты-

 

 

 

ПАГ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 плиты, после ре-

6

IIIn

IIn

12

1,7

 

Манс й-

-

-

-

-

-

0,2

 

-

-

-

 

-

конструкции

 

 

Ск й

 

ск й АО

 

 

 

14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 плиты по

 

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ширине

7

III

II

9

1,4

угл нок

 

Курган-

-

0,06

0,09

-

 

-

0,18

-

0,3

-

0,3

 

-

 

легк й

 

ская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

IV

II 13

 

Сугл нок

 

Москов-

 

0,07

0,12

-

 

0,36

0,18

-

 

-

-

0,15

 

-

 

1,85и-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

легк й

ская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

III

I

8

1,9

Сугл нок

Там ов-

-

0,1

0,15

-

 

-

0,2

-

0,35

-

0,25

 

-

 

ская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Существующая

 

 

 

 

 

Глина пес-

Тюмен-

 

 

 

П Г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 плиты, после ре-

10

IIIn

IIn

10

2,5

-

-

-

-

-

-

0,3

-

-

 

-

конструкции

 

 

 

 

 

чани-стая

ская

 

 

 

16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6 плит по

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ширине

 

 

 

 

 

Песок

Челябин-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Существующая

11

I

I

13

1,6

0,35

-

-

-

 

-

-

-

0,3

-

0,2

 

-

2+2, после рекон-

 

 

 

 

 

крупный

скаяА

 

 

 

 

 

 

 

 

струкции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Суглинок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

II

I

8

1,9

легкий пы-

Тульская

-

0,12

0,15

-

 

-

0,18

-

0,2

-

0,3

 

-

 

 

 

 

 

 

леватый

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

13

V

III

9

1,5

Глина пес-

Волго-

-

0,05

0,08

-

 

0,3

-

0,25

 

-

-

0,15

 

-

 

чани-стая

градская

 

 

 

 

14

IV

II

11

1,9

Песок мел-

Пензен-

-

0,07

0,07

-

 

0,25

-

0,4

 

-

-

15

 

-

 

 

 

 

 

 

кий

ская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15

V

III

18

1,5

Глина пес-

Воронеж-

-

0,05

0,08

-

 

-

0,18

0,2

 

-

-

-

0,3

 

чанистая

ская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

 

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение табл. 1.1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2

3

4

5

6

 

7

8

9

10

 

12

13

14

15

16

17

 

18

19

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16

Реконструкция водопропускной железобетонной трубы Ø 1,0 м, длина 18,6 м; полная замена, высота земляного

 

 

 

 

 

 

 

 

полотна 2,4 м; область Курганская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Суглинокжелезобетонной

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Устройство дрена-

17

Удлинение водопропускной

тру ы Ø 1,5 м; удлинение на 5 м в каждую сторону; высота земляно-

 

 

 

 

 

 

 

 

го полотна 2,9 м; о ласть Тюменская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Перестройка

18

III

III

4

1,8

Сугл нок

 

Донецкая

-

0,06

0,1

-

 

 

0,3

-

0,2

 

-

-

0,25

 

-

участка из-за пу-

тяжелый

 

 

 

 

 

чинообразования с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

заменой

19

III

III

3,5

1,5

легкий пы-

 

Липецкая

-

0,07

0,08

0,32

 

-

-

0,3

 

-

-

-

 

-

жа глубокого за-

 

 

 

 

ложения с пере-

 

 

 

 

 

леватый

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

стройкой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20

III

II

11

1,8

Супесь лег-

 

Кустанай-

-

0,08

0,1

-

 

 

0,18

-

-

0,35

-

0,2

 

-

 

кая пылева-

 

ская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тая

 

А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21

I

I

8

1,7

Суглинок

 

Воронеж-

0,3

-

-

-

 

 

0,3

-

-

 

-

-

-

 

-

3+3 → 5+5

 

 

 

 

 

легкий

 

ская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

22

V

II

10

2,1

Глина пес-

 

Саратов-

-

0,05

0,09

-

 

 

-

0,18

-

0,3

-

-

0,4

 

 

 

 

 

 

чанистая

 

ская

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23

III

I

9

2

Суглинок

 

Ленинград-

-

0,1

0,15

-

 

 

-

0,36

0,25

 

-

-

-

 

-

 

легкий

 

ская

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Окончание табл. 1.1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2

3

4

5

6

 

7

8

9

10

12

13

14

15

16

17

18

19

 

 

 

 

 

Реконструкция

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

конструкции

24

II

I

12

1,7

упесь лег-

Смолен-

-

0,15

0,15

-

-

0,18

-

0,35

-

0,25

-

3+3 полосы после

кая

ская

реконструкции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

городской улицы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ширина до

25

 

 

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сугл нок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-

-

7

-

 

Омская

-

0,1

0,2

-

0,3

0,36

-

-

-

-

0,3

7,0 м, после ре-

 

легк й

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15,0 м

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

 

 

26

Реконструкция водопропускной железо етонной тру ы Ø 1,5 м, раструбные звенья. Полная замена, длина трубы

 

 

 

 

 

20 м (4 звена) плюс оголовки высота земляного полотна 3,4 м; область …………

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

 

9

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]