5. КОНСТРУИРОВАНИЕ МАССИВНОГО ОБСЫПНОГО УСТОЯ
При высоте насыпи более 8…10 м применяют массивные обсыпные устои (рис. 37).
Длину устоя поперёк оси моста определяют в зависимости от габарита проезжей части.
Обсыпной устой состоит из фундамента, тела устоя, шкафной стенки, подферменной плиты и железобетонных крыльев для сопряжения устоя с земляным полотном.
Открылок должен входить в конус на величину (считая от
6 м и не менее 1,0 м при высоте насыпи свыше 6 м [1, п. 5.72, а].
вершины конуса на уровне бровки полотна до грани сопрягаемой с насыпью конструкции) не менее 0,75 мИпри высоте насыпи до
площадки (в плоскости шкафной стенки) или верха боковых сте-
нок, ограждающих шкафнуюАчасть, не менее чем на 0,40 м – для автодорожных и городских мостов.
Откосы конусов должны проходитьДниже подферменной
конуса с передней гранью устоя должна быть расположена выше уровня воды расчётногоипаводка (без подпора и наката волн) не менее чем на 0,50 м [1, п. 5.72, ].
В обсыпных устояхбмостов линия пересечения поверхности
Откосы Сконусов обсыпных устоев в пределах подтопления при уровне воды расчётного паводка должны иметь уклоны не круче 1:1,5. При высоте насыпей свыше 12 м должны определяться расчётом по устойчивости [1, п. 5.72, в].
В верхней части тела устоя устраивают железобетонные оголовки толщиной не менее 0,4 м [1, п. 7.179].
Откосы конусов у мостов должны быть укреплены на всю высоту. Типы укреплений откосов и подошв конусов и насыпей в пределах подтопления на подходах к мостам назначают в зависимости от их крутизны, условий ледохода, воздействия волн и течения воды.
Наиболее широкое распространение для укрепления откосов конуса получили железобетонные плитки.
48
Конструкция массивного обсыпного устоя
750 1000 400…500
|
2 |
|
|
6 |
|
1000 1500 |
5 |
|
400 |
||
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УВВ |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Не 500 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1:1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
H |
|
|
|
|
|
|
И |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
3 |
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Откос конуса |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
А |
|
|
насыпи |
|||||||||||||
|
|
8:1 |
3:1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
и |
(0,4 0,5)Н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 – фундамент; 2 – шкафная стенка; |
|||||||||||||||||
Рис. 37. Массивный обсыпной устой: |
3 – тело устоя; 4 – железобетонное крыло; 5 – подферменная плита; 6 – подферменник
Библиографический список
1.СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03–84 . – М., 2011.
2.Ефимов, П.П. Проектирование мостов. Часть I. Мостовые железобетонные конструкции с ненапрягаемой арматурой / П.П. Ефимов. – Омск :
ОООТипография «ТИСА», 2013. – 144 с.
49