Таблица 2

Нормативы накладных расходов и сметной прибыли на основные виды дорожно-строительных работ

3.2. Сметная стоимость строительных материалов, изделий и конструкций

Ввиду высокой материалоемкостиДстроительной продукции и значительной доли затрат на материалы в составе сметной стоимости работ правильное определение стоимости материальных ресурсов имеет первостепенное значение в работе по составлениюИсмет.

Сметная стоимость строительных материалов, изделий и конструкций определяется по цене франко-дорога (объект строительства).

Сметная стоимость строительных материалов, конструкций и изделий определяется в одноименной калькуляции в соответствии со схемой, представленной на рис.3.

Сметная стоимость единицы материалов складываются из затрат:

СМ = ЦОТП + НС + РТ +РТР + Рз,

где СМ – сметная цена материалов; ЦОТП – отпускная цена изготовителя материала; НС – наценки посреднических организаций; РТ – расходы на тару, упаковку и реквизит; РТР – расходы по доставке материалов на основной склад, объект строительства или предприятие по

13

приготовлению полуфабрикатов; РЗ – заготовительно-складские расходы.

Отпускные цены на материалы приводятся в соответствующих сборниках, каталогах и прейскурантах (при расчете в базисном уровне цен) или принимаются по текущим ценам заводов-изготовителей, а также в ежеквартальных информационных выпусках региональных центров по ценообразованию в строительстве (РЦЦС) [20].

Наценки снабженческих и сбытовых организаций установлены за посредн ческ е операц и по снабжению. Различают следующие виды

взацийследующ х размерах: при транзитных поставках – от 0,1 до 0,6% от

Расстояния и условия перевозки

Рис. 3. Схема определения сметной цены материалов, изделий и конструкций

Сметные цены на тару, упаковку и реквизит (в случаях, когда они не учтены в отпускной цене) принимаются по данным сборников

14

сметных цен на материалы и перевозки грузов для строительства (ССЦ и др.).

скихстоимости матер алов франко-приобъектный склад: для металличеконструкц й – 0,75%, для остальных строительных материа-

лов – 2%.

3.3. Расходыбпо доставке материалов до объекта строительства

Для расчета здержек по доставке грузов от места их передачи потреб телю до дороги составляются калькуляции транспортных расходов, что позволяетАзатем разра отать калькуляцию сметных цен материалов.

При составлении калькуляции транспортных расходов используются базисные или действующие тарифы на грузовые перевозки различными видами транспорта.

В связи с тем, что поставщик может брать на себя часть транспортных расходов, в различных сборниках оптовых цен для удобства потребителей приведены сведения о видах оптовых цен с использова-

- франко-вагон (судно) – станция отправления (ФВСО); - франко-вагон (судно) – станция (пристань) назначения (ФВСН).

Отпускная цена ФЗИ предусматривает получение покупателями материалов непосредственно на заводе. В расчете транспортных расходов при калькулировании сметной стоимости материалов учитыва-

15

ются все операции, связанные с доставкой материалов от заводовизготовителей до стройки: подвозка до станции, погрузка в выгоны (баржи), перевозка железнодорожным (водным) транспортом, выгрузка из вагонов (барж), погрузка на автомобили, перевозка автотранспортом, выгрузка из автомобилей, подача и уборка вагонов и др.

Д В табл. 3 приведены виды франко, используемыеИв дорожном хо-

Сметные цены на строительные материалы имеют вид: франко-

дорога.

зяйстве, и соответствующая им структура цены [18].

Стоимость железнодорожных перевозок определяется по тарифам, приведенным в Прейскуранте № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами» [21].

Величина тарифа зависит от расстояний перевозок, вида груза (тарифной схемы), а также от весовых норм загрузки вагонов, которые установлены по видам материалов и конструкций с учетом их конфигурации и габаритов.

16

Железнодорожным перевозкам в зависимости от вида отпускной цены материала могут сопутствовать прочие работы и затраты – погрузка и выгрузка из вагонов на станциях, подача (уборка) вагонов на станции отправления (назначения), сборы, взимаемые МПС за объявленную ценность груза.

17

Перевозная плата грузов на автомобилях устанавливается по четырем классам грузов в зависимости от вида сметных цен на перевозку, класса грузов и расстояний перевозки [19].

метные цены установлены для условий перевозки грузов бортовыми автомобилями и автомобилями-самосвалами. Сметные цены за Сперевозки грузов в специализированном передвижном составе исчис-

ляются с учетом надбавок в следующих размерах: - автомоб ли-ц стерны 30%;

- автомоб ли-бетоносмесители и автомобили-цистерны для пере- б тума в горячем состоянии 30%;

- автомоб ли-бетоносмесители и автомобили-цистерны для пере- б тума в горячем состоянии при перевозках грузов на расстоя-

Калькулирование транспортных расходов и сметной стоимости строительных материалов осуществляется студентами при выполнении лабораторных работ с использованием программного комплекса АУРС-СибАДИ в порядке, изложенном в [15].

18