Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

1350

.pdf
Скачиваний:
13
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
1 Мб
Скачать

Таблица 2

Последовательность выполнения работ по дефектовке блока цилиндров и гильз

 

одержание этапа

 

Указания по выполнению

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

2

 

 

1. Ознакомиться с организа-

Уяснить специализацию рабочего места,

 

 

цией рабочего места и прове-

назначение и расположение оборудования,

 

 

рить его комплектность.

оснастки, деталей, документов и справоч-

 

 

 

 

 

 

ной информации, уровень механизации

 

 

 

 

 

 

труда.

 

 

2.

Изуч ть конструк-

Проверить по описи комплектность. Уяс-

 

С-технолог ческую ха-

нить конструктивные элементы деталей и

 

 

рактер ст ку деталей, усло-

технологические требования к ним, вид и

 

 

вий работы возможные де-

род трения, характер воспринимаемых на-

 

 

фекты.

оборудование

 

 

 

 

грузок, агрессивность среды, вид и харак-

 

тивно

тер дефектов, способы и средства дефек-

 

товки, методы устранения дефектов и тех-

 

 

 

 

 

 

нологию ремонта, требования руководства

 

 

 

 

 

 

на ремонт.

 

 

3. Изучить

 

Уяснить правила пользования инструмен-

 

 

оснастку.

 

тов и правила техники безопасности. Под-

 

 

 

 

 

 

готовить инструмент к работе.

 

 

4. Подготовить исходные

Назначить конструктивные элементы, под-

 

 

данные.

 

 

лежащие дефектовке:

 

 

 

 

 

Аа) блок цилиндров (стенки рубашки охла-

 

 

 

 

 

 

ждения и верхнего картера, отверстия под

 

 

 

 

 

 

толкатели);

 

 

 

 

 

 

б) гильза цилиндров (отверстие под пор-

 

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

 

шень, посадочная поверхность).

 

 

 

 

 

 

НазваниеДконструктивных элементов запи-

 

 

 

 

 

 

сать в отчет. ля каждого конструктивного

 

 

 

 

 

 

элемента, подлежащего дефектовке, опре-

 

 

 

 

 

 

делить технологические параметры (точ-

 

 

 

 

 

 

ность размера, формы и расположения;

 

 

 

 

 

 

требования к качеству поверхности; вели-

 

 

 

 

 

 

чину допустимого износа, ремонтные раз-

 

 

 

 

 

 

меры) и их значения, а также способы и

 

 

 

 

 

 

средства контроля. Значения технологиче-

 

 

 

 

 

 

ских параметров записать в отчет.

 

11

 

 

 

 

 

Продолжение таблицы 2

 

 

1

 

 

2

 

 

5. Определить состояние блока

цилиндров.

 

 

 

5.1. Осмотреть блок цилинд-

Установить наличие выбракованных при-

 

 

ров.

 

 

знаков, а при их отсутствии – места распо-

 

С

 

ложения и характер трещин, отколов, ри-

 

 

сок, царапин, выработки и других видимых

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

дефектов. Результаты записать в отчет.

 

 

5.2. Определ ть состояние

Попытаться ввести калибр-пробку в отвер-

 

 

отверст й под толкатели.

стие. Если калибр проходит, отверстие

 

состояние6.2. Замер ть отверст под

С помощью индикаторного нутромера за-

 

 

 

 

 

требует ремонтных воздействий. Результа-

 

 

 

 

 

ты по каждому из отверстий записать в от-

 

 

 

 

 

чет.

 

 

 

6. Определ ть

гильзы

цилиндров.

 

 

 

6.1. Осмотреть г льзу цилин-

Указания по выполнению см. в п. 5.1.

 

 

дров.

 

 

 

 

 

 

поршень.

 

мерить диаметр отверстия в поясах I–I, II–

 

 

 

 

 

II, III–III (рис. 1) и взаимно перпендику-

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

лярных плоскостях (А–А и Б–Б). Результа-

 

 

 

бты записать в отчет. Пояс I–I располагают

 

 

 

 

 

ниже выработки от верхнего поршневого

 

 

 

 

 

кольца; II–II – посередине гильзы; III–III –

 

 

 

 

 

на 20 мм выше нижнего среза гильзы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Д

 

6.3. Определить величину

ИОБЩ = DИ – Dп, где DИ – наибольшее зна-

 

 

общего износа, ИОБЩ, мм.

чение диаметра всех замеренных гильз

 

 

 

 

 

(использовать величину с наибольшим из-

 

 

 

 

 

носом); Dп – диаметр гильзы до начала

 

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

эксплуатации (наибольший предельный

 

 

 

 

 

размер по рабочему или ремонтному чер-

 

 

 

 

 

тежу).

 

 

 

6.4. Определить величину од-

И = β ИОБЩ, где β – коэффициент нерав-

 

 

ностороннего неравномерно-

номерности износа (β = 0,4).

 

 

го износа, И, мм.

 

 

 

 

12

 

 

 

Продолжение таблицы 2

 

1

 

2

 

 

6.5. Определить нецилинд-

ОВ = D(А – А) – D(Б – Б),

 

 

ричность (овальность, ОВ, и

КОН = Dmax – Dmin.

 

 

конусообразность, КОН), мм.

Для каждого отверстия под поршень полу-

 

С

 

чить три значения овальности и два – ко-

 

 

нусообразности и занести их в разд. 2.4 от-

 

 

 

 

 

 

 

 

чета. Наибольшее значение записать в

 

 

 

 

разд. 2.2 отчета.

 

 

6.6. Определ ть размер обра-

Расчет вести по гильзе с предельным раз-

 

категорию

мером отверстия под поршень

 

 

ботки отверст я под поршень,

 

 

P, мм.

 

P = D + И + 2Z, где Z – минимальный од-

 

 

 

 

носторонний припуск на обработку (для

 

 

 

 

расточки и хонингования 2Z = 0,150 мм).

 

 

 

 

Записи расчетов ввести в разд. 2.1 отчета.

 

 

б

 

 

6.7. Назнач ть

ре-

Сравнить результаты расчета со значения-

 

 

монтных размеров РР, Орр,

ми РР из руководства по ремонту и вы-

 

 

мм, для всех г льз.

 

рать ближайшее большее значение DPP >

 

 

 

 

DP, где DPP – категорийный ремонтный

 

 

А

 

 

 

 

размер. Категорию РР (значение диаметра)

 

 

 

 

записать в отчет.

 

 

6.8. Определить состояние

Замерить микрометром диаметр посадоч-

 

 

посадочной поверхности.

 

ной поверхности гильз в одном поясе (по-

 

 

 

 

середине) и двух взаимно перпендикуляр-

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

ных плоскостях. Результаты записать в от-

 

 

 

 

чет. Наибольший действительный размер

 

 

 

 

по каждой гильзе записать в отчет.

 

 

7. Сделать заключение.

 

Сравнить действительное состояние дета-

 

 

 

 

лей с требованиями руководства по ремон-

 

 

 

 

И

 

 

 

 

ту и в отчет записать категорию их состоя-

 

 

 

 

ния по данному параметру каждого конст-

 

 

 

 

руктивного элемента, подлежащего дефек-

 

 

 

 

товке («без ремонта», «в ремонт», «брак»).

 

 

 

 

При направлении детали «в ремонт» ука-

 

 

 

 

зать способ устранения дефекта.

 

13

 

 

 

 

 

Окончание таблицы 2

 

 

1

 

 

2

 

 

8. Назначить технологические

Наименование операций, вспомогательных

 

 

операции для устранения де-

и технологических переходов записать в

 

 

фектов деталей, направляе-

отчет.

 

 

 

мых «в ремонт».

 

 

 

 

С

 

 

 

 

 

9. Организационно-

Привести в исходное положение инстру-

 

 

техническое обслуживание

мент, детали, документы, протереть инст-

 

 

рабочего места.

 

румент, детали, оборудование и поверх-

 

 

 

 

 

ность стола ветошью. Сдать рабочее место

 

 

 

 

 

дежурному (преподавателю). Подписать

 

 

 

 

 

отчет.

 

 

 

10. дача отчета

ре-

Предъявить преподавателю отчет, при

 

 

зультатов работы.

 

этом студент должен уметь объяснить (при

 

 

 

б

 

 

защита

необходимости обосновать) выполненные

 

расчеты и принятые технологические ре-

 

шения, знать основные характеристики

 

 

 

 

 

о орудования, оснастки, инструмента,

 

 

 

 

 

применявшихся при выполнении лабора-

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

торной работы, знать содержание техноло-

 

 

 

 

 

гической инструкции.

 

 

 

 

Контрольные вопросы и задания

1.

Перечислите основные конструктивные элементы блока цилинд-

 

ров и его дефекты.

 

 

 

 

2.

Перечислите основные конструктивные элементы гильзы цилинд-

 

ра и ее дефекты.

 

 

И

3.

Как установить индикаторныйДнутромер на базовый размер?

4.

Как установить микрометр на «0»?

 

 

5.

Как определить величину ремонтного размера для отверстия?

14

Лабораторная работа № 3 Дефектовка коленчатого вала

Цель работы – закрепление знания способов, средств и техники дефектовки деталей, приобретение практических навыков определения дефектов, использования средств контроля и руководства по капитальному ремонту автомобилей, уяснение характера работ, выполняемых дефектовщиком.

Задачи работы:

1.

Подготовка

сходных данных для дефектовки деталей.

2.

Оопределен

е технического состояния деталей.

тановки

3.

Назначен е способа ремонта.

С4. Оформлен е отчета о результатах работы.

Обеспечен е ра оты: ла ораторный стол, прибор ПМБ-500 для усдеталей в центрах и проверки биения, стойка микрометра C-IV,

инд каторбчасового т па (ГОСТ 577-68).

штат в Ш-П-Н (ГОСТ 10197-70), лупа 4-кратного увеличения, микрометр рычажный МР-75 (ГОСТ 4381-80), микрометрический глубиномер 0–100 (ГОСТ 4381-80), штангенциркуль ШЩ-1-160-0,1 (ГОСТ 166-80), штангенрейсмус ПР-250-0,05 (ГОСТ 164-80), штангенглубиномер (ГОСТ 162-80),

КонструктивноА-технологическая характеристика детали. Основ-

ные конструктивные элементы коленчатого вала – коренные и шатунные

шейки, носок вала (посадочные поверхности под шкив и шестерню), шпоночная канавка, резь а под храповик, фланец вала (отверстия под болты

крепления маховика и под подшипникДведущего вала коробки передач).

Требования к точности размеров: в пределах квалитетов 4–5 (для ше-

ек валов) и квалитетов 6–7 для остальных конструктивных элементов, от-

клонения форм и расположения не должны выходить за пределы поля до-

пуска 5-го квалитета. Отклонения радиуса кривошипа не должны превы-

Установочной базой служат фаски в отверстиях под храповик и под подшипник ведущего вала коробки передач.

шать значения ±0,05 мм. Шероховатость поверхности шеек не грубее Ra = 0,32 мкм). Коленчатые валы должны быть динамическиИотбалансированы.

Вид и характер дефектов. Способы их устранения. В процессе ра-

боты на коленчатый вал воздействуют силы трения, вибрация, знакопеременные нагрузки, среда и др. Это вызывает появление износов (∆ ЗН до 0,1 мм, ∆НЕЦИЛ до 0,08 мм), нарушение качества поверхности шеек коленчатого вала (задиры, риски, коррозия), механические повреждения (трещины, дефекты резьб), отклонения расположения (биения Д° 0,150 мм). Скрытые дефекты определяются при помощи люминесцентных (ЛДА-3, ЛД-2), магнитных (МДВ, 77МД-1, МЭД-2) и ультразвуковых (УЗД-7Н) дефектоскопов. Возникающие дефекты устраняются обработкой под ремонтные разме-

15

ры (РР), слесарно-механической обработкой, наплавкой под слоем легирующего флюса. Биение устраняется пластическим деформированием (правкой).

Последовательность выполнения: ниже приводится технологиче-

ская инструкция на дефектовку коленчатого вала (табл. 3).

Си б

Рис. 2. СхемаАопределения радиуса кривошипа коленчатого вала:

1 – шатунная шейка в верхнем положении; 2 – ось коренных шеек; 3 – шатунная шейкаДв нижнем положении

Рис. 3. Схема замера диаметров шеекИколенчатого вала: а – коренных; б – шатунных

16

 

 

 

 

 

Таблица 3

 

Порядок выполнения работы по дефектовке коленчатого вала

 

 

 

 

 

 

 

одержание этапа

 

Указания по выполнению

 

 

 

1

 

 

2

 

 

 

1, 2, 3.

 

См. пп. 1, 2, 3 табл. 2.

 

 

 

4. Подготовить исходные дан-

Назначить

конструктивные

элементы,

 

 

ные.

 

подлежащие дефектовки (коренные и ша-

 

 

и

тунные шейки, первый кривошип, колен-

 

 

чатый вал), их названия записать в отчет.

 

С

 

Для каждого конструктивного

элемента

 

 

определить

технологические параметры

 

 

 

 

(размеры по рабочему чертежу, допусти-

 

 

 

 

мые без ремонта, ремонтные требования к

 

 

 

 

точности размера, формы и расположения,

 

 

 

 

к качеству рабочей поверхности) и их зна-

 

 

 

 

чения, а также способы и средства дефек-

 

 

 

 

товки. Значение параметров и наименова-

 

 

 

 

ния способов и средств дефектовки запи-

 

 

 

А

 

 

 

 

 

сать в отчет.

 

 

 

 

б

 

 

5. Проверить состояние фасок На центровых фасках не должно быть за-

 

 

центровых отверстий и резь ы

оин. Вал с поврежденными центровыми

 

 

под храповик.

 

фасками устанавливать на прибор ПБМ-

 

 

 

 

500 нельзя. При наличии сорванных ниток

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

в резьбе определяют их число.

 

 

 

6. Установить вал в центры

С разрешения преподавателя.

 

 

 

прибора ПБМ-500.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

17

 

 

 

Продолжение таблицы 3

 

1

 

2

 

 

 

 

7. Определить состояние коленчатого вала.

 

 

 

 

 

7.1. Осмотреть коленчатый вал.

Установить наличие выбраковочных при-

 

С

знаков, а при их отсутствии – места рас-

 

положения и характер отколов, рисок, за-

 

диров, выработки и других видимых де-

 

 

 

 

 

 

фектов. Результаты записать в отчет.

 

 

7.2. Определ ть размеры ко-

Измерить диаметры шеек микрометром.

 

 

ренных шеек.

Измерения каждой шейки провести в поя-

 

и

сах I–I, II–II (рис. 3) и двух взаимно пер-

 

 

 

 

 

 

пендикулярных плоскостях А–А и Б–Б

 

 

 

(А–А для всех коренных шеек берется в

 

 

 

плоскости кривошипа

первой

шатунной

 

 

 

шейки). Пояса находятся у концов шейки

 

 

об

 

 

 

 

 

 

на расстоянии, равном 1/4 от ее общей

 

 

 

длины; первый пояс ближе к носку вала.

 

 

 

Результаты замеров записать в отчет.

 

 

7.3. Определ ть вел чину -

ИОБЩ = dН – dИ, где dH – диаметр шейки до

 

 

щего износа, ИОБЩ, для всех

начала эксплуатации (наименьший пре-

 

 

коренных шеек, мм.

дельный размер по рабочему или ремонт-

 

 

 

ному чертежу); dИ – минимальный диа-

 

 

 

метр шейки (использовать значение с наи-

 

 

 

большим износом).

 

 

 

 

 

Д

 

 

 

7.4. Определить величину од-

И = β ИОБЩ, где β = 0,6 – коэффициент не-

 

 

ностороннего неравномерногоАравномерности износа.

 

 

 

 

износа, И, для всех коренных

 

 

 

 

 

 

шеек, мм.

 

 

 

 

 

 

7.5. Определить нецилиндрич-

OB = dA–A – dББ;

 

 

 

 

 

ность (овальность, ∆OB, и кону-

KOH = d1–1 – d2–2. ля каждой шейки полу-

 

 

сообразность, ∆KOH), мм.

чить два значения овальности и два – ко-

 

 

 

нусообразности.

Наибольшие

значения

 

 

 

записать в отчет.

 

 

 

 

 

7.6. Определить размер обра-

Расчет вести по шейке, имеющей наиболь-

 

 

ботки коренных шеек (при из-

ший износ, dP = d

– 2Z, где dP – наи-

 

 

носе в пределах ремонтных

больший предельныйИразмер ремонтируе-

 

 

размеров РР), мм.

мой шейки; Z – минимальный односторон-

 

 

 

ний припуск на обработку (для шлифования

 

 

 

2Z = 0,05). Записи расчетов вести в отчет.

 

18

 

 

 

 

Продолжение таблицы 3

 

 

1

 

2

 

 

 

7.7. Назначить категорию ре-

Сравнить результаты расчета со значе-

 

 

монтных размеров РР, dPP, для

ниями РР (из руководства по ремонту) и

 

 

всех коренных шеек, мм.

выбрать ближайшее меньшее значение dPP

 

С

 

< dP. Категорию PP, диаметр и допуск за-

 

 

писать в отчет.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7.8. Измерить длину первой

Замер вести микрометрическим глубино-

 

 

коренной шейки.

 

мером в двух местах под углом 180°. Зна-

 

 

 

 

 

чения записать в отчет.

 

 

 

7.9. Определ ть размеры ша-

Измерить диаметры шеек

микрометром.

 

и

Измерение каждой шейки провести в поя-

 

 

тунных шеек.

 

 

 

 

 

 

сах I–I и II–II (рис. 3) и двух взаимно пер-

 

 

 

 

 

пендикулярных плоскостях: первая (А–А)

 

 

 

 

 

– параллельно плоскости кривошипа за-

 

 

 

б

 

 

 

 

 

 

меряемой шейки, вторая (Б–Б) – перпен-

 

 

 

 

 

дикулярно первой. Пояса находятся у

 

 

 

 

 

концов шейки на расстоянии, равном 1/4

 

 

 

 

 

от ее общей длины. Результаты замеров

 

 

 

 

 

записать в отчет.

 

 

 

7.10.

Определить

величину

ИОБЩ = dН – dИ, где dH – диаметр шейки до

 

 

общего износа, ИОБЩ, для всех

начала эксплуатации, dИ – минимальный

 

 

шатунных шеек, мм.

 

диаметр шейки.

 

 

 

7.11. Определить величину од-

И = β ИОБЩ.

 

 

 

ностороннего неравномерного

 

 

 

 

износа, И, для всехАшатунных

 

 

 

шеек, мм.

 

 

 

 

 

7.12.

Определить

нецилинд-

OB = dA–A – dББ;

 

 

 

ричность шеек, ∆OB и ∆КОН, мм.

КОН = dI–I – dII–II. ля каждой шейки полу-

 

 

 

 

 

чить два значения овальности и два – ко-

 

 

 

 

 

Днусообразности. Наибольшие значения

 

 

 

 

 

записать в отчет.

 

 

 

7.13. Определить размер обра-

Расчет вести по шейке, имеющей наи-

 

 

ботки шатунных шеек, мм.

больший износ, dP = d –

– 2Z. Записи

 

 

 

 

 

расчетов вести в отчет.

 

 

 

 

И

 

 

7.14. Назначить категорию ре-

Сравнить результаты расчета со значе-

 

монтных размеров РР, dPP, для

ниями РР и выбрать ближайшее меньшее

 

 

всех шатунных шеек, мм.

dPP < dP. Категорию РР, диаметр и допуск

 

 

 

 

 

записать в отчет.

 

 

19

 

 

Окончание таблицы 3

 

1

2

 

7.15. Измерить длину первой

Измерение вести штангенциркулем, губ-

 

шатунной шейки, мм.

ками для внутренних измерений. Значение

 

 

длины записать в отчет.

 

7.16. Определить величину ра-

Измерить радиус кривошипа (рис. 2), для

С

 

 

диуса кривошипа, RКР.

чего установить первую шатунную шейку

 

 

в верхнее положение и штангенрейсмусом

 

 

замерить расстояние а1 до опорной пло-

 

 

щадки, повернуть коленчатый вал на 180°

 

 

и замерить расстояние а2. Вычислить RКP

 

 

= (а1 – а2)/2.

 

7.17. Определ ть радиальное

Радиальное биение определяется по сред-

 

е коленчатого вала.

ней (относительно крайних) шейке. Для

 

 

этого стержень индикатора упирают в

 

б

биен

среднюю коренную шейку. Обеспечив на-

тяг, поворачивают коленчатый вал, пока

 

 

стрелка не займет одно из крайних поло-

 

 

жений. Затем поворачивают вал на 180° и

 

 

определяют новое положение стрелки.

 

 

Разность между двумя показаниями и оп-

 

 

ределит биение вала. Величина прогиба

 

 

вала равна половине величины его бие-

 

Ания.

1.Перечислите основныеДконструктивные элементы коленчатого вала и его дефекты.

2.Перечислите основные отклонения формыИрабочих поверхностей коленчатого вала.

3.На что влияет наличие овальности шейки вала?

4.Как установить микрометр на «0»?

5.Как определить величину ремонтного размера для шейки коленчатого вала?

6.Что называется дисбалансом?

20

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]