1276

5.1.Для вывода результатов измерения на печатающее устройство подключить принтер кабелем к приборному блоку. Включить тумблер питания на передней панели принтера.

5.2.При нажатии кнопки "Ввод" прибор автоматически определяет тип подключенного устройства. На дисплее появится сообщение

ЖДИТЕ ПРОТОКОЛ

Затем запрашивается номер транспортного средства, мигает корректируемая цифра.

НОМЕР ТС

XXX

Кнопка "Выбор" – увеличение цифры, кнопка "Отмена" – переход к следующей цифре. После корректировки правой цифры вновь добиться мигания левой цифры. Для продолжения режима необходимо нажать кнопку "Ввод". По окончании вывода прибор переходит в режим просмотра результатов. Форма протокола приведена в прил. 2.

При неудачной передаче на любое подключенное устройство на дисплее прибора выводится сообщение

ПРИНТЕР ОТКЛ

5.3. При использовании прибора в составе измерительного комплекса диагностического контроля ЛТК результаты измерений вводятся в базу данных компьютера. Кабель ЛТК должен быть подключен к разъему для подключения принтера.

Выводы: по результатам полученных данных заполнить карточку учёта дымности, сравнить их с допустимыми нормами. В случае несоответствия результатов замера допустимым нормам разработать план мероприятий по снижению дымности и, как следствие, расхода дизельного топлива.

30

Приложение 1

Измерение дымности отработавших газов машин

сдизельными двигателями

1.Порядок контроля дымности отработавших газов дизелей установлен согласно ГОСТ 21393–75.

2.Дымность отработавших газов машин с дизелями не должна превышать предельно допустимых норм согласно таблице.

Предельно допустимые нормы дымности отработавших газов

Примечание. В скобках указаны значения дымности в единицах коэффициента ослабления (%).

Приложение 2

Карточка учёта дымности

Наименование предприятия______________________________________

Марка машины______________________ Гос. № ____________________

Подпись проверяющего _________________

31

Приложение 3

Соотношениеединицизмерениядымности: коэффициентаослабления(%), коэффициента поглощения (м–1) и массовой концентрации сажи (г/м3)

32

Лабораторная работа № 3

Определение качества дизельных и бензиновых топлив

Цель работы: определить качество бензина и дизельных топлив. Оценить область их применения для строительных и дорожных машин в различных климатических условиях.

Приборы и материалы: октанометр свп 1.00.000 М Shatox; газоконденсатное и нефтяное дизельное топливо; бензин.

Назначение октанометра: октанометр свп 1.00.000 М Shatox предназначен для определения октановых чисел автомобильных бензинов, соответствующих моторному и исследовательскому методам, а также цетанового числа дизельных топлив. Дополнительно предусмотрено определение температуры анализируемой жидкости и температуры застывания дизельного топлива. Результаты измерения выводятся на жидкокристаллический дисплей.

Октанометр выполнен в переносном малогабаритном исполнении и предназначен для оперативного контроля качества моторных топлив в полевых и лабораторных условиях. Рабочие условия применения октанометра: температура окружающего воздуха от –5 до +30 0С, относительная влажность 80 % при 25 0С, атмосферное давление 84–106 кПа.

Питание прибора осуществляется от элементов постоянного тока типа А– 316 (напряжение питания 6В) или «Крона» (напряжение питания 9В). Предусмотрена возможность подключения внешнего источника с напряжением питания 6–9В.

Октанометр 1.00.000 М Shatox

33

Устройство и принцип действия октанометра

1. Принцип работы октанометра (рис.) заключается в определенной детонационной стойкости бензинов и самовоспламеняемости дизельных топлив на основании измерения их диэлектрической проницаемости.

2.Датчик октанометра представляет собой неразборную конструкцию в виде стакана емкостью 75 мл. Его объём определяет характеристики сигнала генератора, размещенного в нижней части датчика. Он имеет также встроенный элемент, чувствительный к изменениям температуры образца топлива.

3.Датчик комплектуется имитатором, который позволяет произвести проверку работоспособности прибора без использования образцов топлива.

4.Электронный вычислительный блок обрабатывает сигнал датчика, производит все необходимые вычисления, а также непрерывно тестирует состояние основных функциональных узлов октанометра. На левой стороне находятся разъём для подключения датчика и гнездо для подключения внешнего источника питания. На передней панели расположен жидкокристаллический дисплей и кнопки сенсорного управления. Кнопки «ON» и «OFF» предназначены для включения и отключения октанометра соответственно. Переключение режимов работы октанометра производится кнопкой «SEL». Кнопка «F1» используется в режиме введения поправок в показания прибора. Кнопки следует удерживать нажатыми до получения звукового сигнала. На задней пане-

34

ли электронного вычислительного блока находится батарейный отсек.

С целью расширения возможностей адаптации прибора к различным условиям применения в октанометре СВП 1.00.000М предусмотрено шесть режимов работы. Основными при этом являются следующие:

–первый режим является базовым. При практической эксплуатации прибора его оказывается достаточно. Этот режим предназначен для измерения октановых чисел товарных бензинов по исследовательскому (RON) и моторному (MON) методам;

–второй режим также используется для измерения октановых чисел, но специально предназначен для работы с бензинами, как правило, низкооктановыми, полученными путем компаундирования, на технологии малотоннажного производства или по отраслевым техническим условиям, а также для анализа бензина АИ–95;

–третий режим предназначен для определения цетановых чисел дизельных топлив (Cet). В качестве факультативного параметра приводится температура застывания образца дизельного топлива (TFr).

В память октанометра заложены интегральные параметры значительного количества марок бензинов и дизельных топлив. Однако поскольку определение октанового (цетанового) числа производится путем оценки интегрального состава образца топлива, показания октанометра могут отличаться для двух образцов одной марки, но изготовленных разными производителями и имеющих поэтому неодинаковый состав. Так как точность измерения при этом может не удовлетворять пользователя, в октанометре предусмотрена возможность введения коррекции показаний. Модифицированный пользователем алгоритм вычислений сохраняется в энергонезависимой памяти октанометра при выключении питания. Программная коррекция показаний возможна в любом из шести режимов работы октанометра.

Однако рекомендуется не вносить изменения в первые три режима, сохраняя их как эталонные, а использовать для этой цели 4, 5 и 6 режимы. Эти режимы являются полными аналогами первых трех, но предназначены специально для внесения коррекций пользователя.

Обязательные требования по эксплуатации октанометра

1.Запрещается заливать в датчик октанометра иные жидкости, кроме товарных бензинов и дизельных топлив.

2.Эксплуатация октанометра допускается при температуре окружающего воздуха от – 5 до + 30 0С. При более низких температурах возможно замерзание жидкокристаллического дисплея. Проведение измерений при более высо-

35

ких температурах может привести к существенным искажениям результатов ввиду интенсивного испарения легких фракций исследуемого образца топлива.

3. Запрещается проводить измерения в условиях повышенной электростатичности во избежание вывода из строя электрической схемы датчика.

Подготовка к эксплуатации

1.Октанометр является полностью укомплектованным прибором и не требует какой-либо предварительной подготовки к работе.

2.Перед началом работы убедитесь в правильности укладки элементов питания. Схема правильного подключения указана на задней панели электронного вычислительного блока. При необходимости подключить внешний источник питания.

3.При транспортировке в зимних условиях следует содержать октанометр в помещении с допустимой рабочей температурой (–5..–..+30 0С) в течение 2 ч.

Переключение режимов работы октанометра производится путем нажатия кнопки «SEL».

Порядок выполнения работы

1.Открыть бокс, вынуть датчик октанометра и установить его на горизонтальную поверхность. Положение электронного измерительного блока значения не имеет.

2.Убедиться в том, что в датчике октанометра отсутствуют посторонние предметы, плотные осадки или масляные пленки.

3.Включить октанометр длительным нажатием кнопки « ON». Октанометр автоматически переходит в режим работы, при котором было произведено предыдущее включение. При необходимости установить требуемый режим работы с помощью кнопки «SEL».

4.Залить в датчик испытуемое топливо и установить показания прибора (установление показаний октанометра должно произойти не более чем за 5 с).

5.Занести результаты измерений в табл. 2.

Выводы должны соответствовать цели работы, а также содержать практические рекомендации по применению анализируемых эксплуатационных материалов в строительном производстве.

36

Лабораторная работа № 4

Исследование параметров землеройных рабочих органов с последующим анализом их влияния на энергоэффективность работы машины

Цель работы: научиться определять величину коэффициента затупления ∆ и оценивать эффективность работы землеройной машины с рабочим органом, имеющим этот коэффициент затупления.

Приборы и оборудование: установка для замера параметров профиля рабочих органов, геометрические инструменты.

Вводная часть

При разработке грунтов землеройными и землеройно– транспортными машинами эффективность их работы существенным образом зависит от состояния рабочих органов. Оно определяется величиной затупления последних. Как показывают опыт эксплуатации машин и многочисленные исследования, зату-

формы коронок, разрабатывающих мёрзлые и вечномерзлые грунты, является формирование наклонной и горизонтальной площадок затупления, имеющих длину а и b (рис. 1). Через 1,5 – 2 ч рыхления коронка приобретет форму, которую сохраняет практически неизменной до полного износа. Эта форма характеризуется а и b, а также радиусами затупления (сбоку – R2, сверху – R1).

37

В момент образования устойчивой формы коронки а = b = 10 – 12 мм, R1 = 35 – 45 мм. В процессе дальнейшего рыхления b и R1 остаются неизменными, наклонная площадка а образует с горизонталью угол αз. С укорочением коронки увеличивается длина наклонной площадки затупления а и уменьшается R2. Далее коронка сужается и более интенсивен износ ее передней и боковых поверхностей.

Наблюдения за изнашиванием коронок показали, что в момент, предшествующий рыхлению грунта, коронка имеет: R2 = 10 – 12 мм, а = 0, b = 0 (для литых или штампованных коронок), а у кованых коронок R2 = 0, a =10 мм, αз = 5 – 100. Процесс износа состоит из трёх фаз [5]:

–приработка (в течение 1,5 – 2,5 ч) до момента образования устойчивой формы с параметрами: a = b = R2 = 8 – 12 мм, а3 = 5 – 100, R1 = (0,4–0,45)B, где

В– ширина коронки;

–рыхления грунта в течение 3 – 4 ч. Коронка имеет устойчивую форму, но все более укорачивается и заостряется: а = b =8 – 12 мм, R2 = 510 мм, а3 = 5–100, R1 =(0,4–0,45)B;

–катастрофического износа с резким увеличением длины наклонной площадки затупления и все более интенсивным укорочением: R2 =4 – 5мм,

∆l =50–80 мм, а3 до 150, b = 10 – 12 мм, а = 15 – 20 мм.

Для оценки влияния затупления рабочего органа на эффективность работы рыхлителя профессором А.Н. Зелениным предложено уравнение, учитывающее его влияние на силу рыхления:

где С – число ударов ударником ДорНИИ; h – глубина рыхления, см; s – толщина режущего профиля, м; α – угол резания, град; µ– коэффициент, учитывающий степень блокирования; ∆ – коэффициент затупления.

В последней формуле влияние затупления рабочего органа учитывается коэффициентом затупления ∆, показывающего во сколько раз сила резания тупым ножом больше силы резания острым ножом:

где Р0 – сопротивление острому ножу; Ризн – дополнительное сопротивление в результате изнашивания.

Величина коэффициента ∆ зависит от глубины рыхления и обобщенного показателя износа S′ (рис. 2), который определяется геометрией изношенного рабочего органа и зависит от радиуса затупления и величины площадки

38

где r – радиус зaтyпления, см; a – величина площадки износа, см.

Рис. 2. Виды затуплений коронок зубьев рыхлителей:

а – затупленный; б – с площадкой износа; в – затупленный с площадкой износа

Методика проведения работы

1. Замер параметров профиля режущей кромки рабочего органа.

1.1. Установить рабочий орган на горизонтальную площадку под оптимальными углами резания, соответствующими рекомендациям А.Н. Зеленина (рис. 3).

1.2.Обогнуть профиль рабочего органа мягкой пластичной проволокой. Нанести профиль на бумагу. Вырезать рисунок профиля.

1.3. На рисунке выделить площадку износа а и радиус затупления R

(рис.4).

1.4. На участке затупления по радиусу с помощью центроискателя найти центр окружности затупления (см. рис. 4).

39