- •Знакомство с устройством токарно-винторезного станка модели 16К20
 - •Карта технологического процесса
 - •Варианты индивидуальных заданий
 - •Контрольные вопросы и задания
 - •Общее устройство универсальной лимбовой делительной головки
 - •Непосредственное деление
 - •Метод простого деления
 - •Метод дифференциального деления
 - •Кинематическая схема станка
 - •Уравнение кинематического баланса
 - •Пример анализа кинематической схемы горизонтально-фрезерного станка модели 6М80Г
 - •Порядок выполнения работы
 - •Контрольные вопросы и задания
 - •Приложение
 - •Лезвийные режущие инструменты
 - •Токарные резцы
 - •Фрезы
 - •Осевой режущий инструмент
 - •Инструмент для нарезания резьбы
 - •Инструмент для протягивания и прошивания
 - •Инструмент для зубонарезания
 - •Инструмент для отделочной обработки зубьев зубчатых колес
 - •Основные углы заточки лезвийного инструмента
 - •Абразивные режущие инструменты
 - •Шлифовальные круги
 - •Шлифовальные головки
 - •Шлифовальные сегменты
 - •Абразивные бруски, ленты и шкурки. Алмазные круги
 - •Маркировка шлифовальных кругов
 - •Балансировка и правка шлифовальных кругов
 - •Содержание отчета по лабораторной работе
 - •Библиографический список
 
Лабораторная работа № 3
КИНЕМАТИЧЕСКИЕ СХЕМЫ МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКОВ
Цель лабораторной работы – практическое ознакомление с механизмами, кинематическими схемами и методикой составления уравнения кинематического баланса металлорежущих станков.
Кинематическая схема станка
Передача движений от электродвигателя к рабочим органам станка осуществляется при помощи ряда механизмов: зубчатых, ременных, червячных, винтовых, реечных и др. Условное изображение этих механизмов, соединенных в определенной последовательности в кинематические цепи, называется кинематической схемой [1, 2, 3, 4, 5, 8]. Каждая кинематическая цепь – это система последовательно соединенных элементарных механизмов, обеспечивающих исполнительные движения рабочих органов станка (вращение шпинделя, поступательное перемещение стола станка и т. д.).
На схемах указывают численные значения диаметров шкивов, чисел зубьев зубчатых колес, их модулей зацепления и т. д. Основные условные обозначения для кинематических схем приведены в табл. 3.1.
Т а б л и ц а 3.1. Основные условные обозначения для кинематических схем
Элемент  | 
	Условное  | 
	Элемент  | 
	Условное  | 
схемы  | 
	обозначение  | 
	схемы  | 
	обозначение  | 
Электродвигатель  | 
	
  | 
	Ременная  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	передача  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	(открытая плоским  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	ремнем)  | 
	
  | 
Вал  | 
	
  | 
	Винтовая  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	передача  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	(разъемная гайка)  | 
	
  | 
Радиальный  | 
	
  | 
	Цепная  | 
	
  | 
подшипник (без  | 
	
  | 
	передача  | 
	
  | 
уточнения типа)  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
Соединение двух  | 
	
  | 
	Зубчатая передача  | 
	
  | 
валов глухое  | 
	
  | 
	цилиндрическая  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
Соединение двух  | 
	
  | 
	Зубчатая передача  | 
	
  | 
валов эластичное  | 
	
  | 
	коническая  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
22
Окончание табл.  | 
	3.1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
Элемент  | 
	
  | 
	Условное  | 
	Элемент  | 
	Условное  | 
схемы  | 
	
  | 
	обозначение  | 
	схемы  | 
	обозначение  | 
Конец шпинделя  | 
	
  | 
	Реечная  | 
	
  | 
|
для центровых  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	передача  | 
	
  | 
|
работ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
Конец шпинделя  | 
	
  | 
	Червячная  | 
	
  | 
|
для патронных  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	передача  | 
	
  | 
|
работ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
Конец шпинделя  | 
	
  | 
	Кулачковая муфта  | 
	
  | 
|
для сверлильных  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	сцепления  | 
	
  | 
||
работ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
Конец шпинделя  | 
	
  | 
	Фрикционная  | 
	
  | 
|
для фрезерных  | 
	
  | 
	
  | 
	дисковая муфта  | 
	
  | 
работ  | 
	
  | 
	
  | 
	сцепления  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
Свободное  | 
	
  | 
	
  | 
	Соединение деталей  | 
	
  | 
для вращения  | 
	
  | 
	
  | 
	с валом при помо-  | 
	
  | 
соединение детали  | 
	
  | 
	щи вытяжной  | 
	
  | 
|
с валом  | 
	
  | 
	
  | 
	шпонки  | 
	
  | 
Глухое, неподвиж-  | 
	
  | 
	Глухое соединение  | 
	
  | 
|
ное соединение  | 
	
  | 
	двух деталей  | 
	
  | 
|
детали с валом  | 
	
  | 
	
  | 
	на втулке  | 
	
  | 
Подвижное в осе-  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
вом направлении  | 
	
  | 
	Тормозной  | 
	
  | 
|
без вращения со-  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	механизм  | 
	
  | 
||
единение детали с  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
||
валом  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
Схемы ряда типовых механизмов для ступенчатого изменения частот вращения приведены в табл. 3.2.
Т а б л и ц а 3.2. Схемы типовых механизмов изменения частот вращения
Механизм  | 
	Графическое  | 
	Передаточное  | 
	Примечания  | 
|||||
изображение  | 
	отношение  | 
|||||||
  | 
	
  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	Z1  | 
	
  | 
	
  | 
	Движение передается от  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	вала I к валуII. Вал II  | 
|||
Скользящий  | 
	
  | 
	
  | 
	Z2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	имеет три значения час-  | 
|
  | 
	i =  | 
	Z3  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	тоты вращения относи-  | 
||
блок зубча-  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	тельно вала I. Тройной  | 
|||
  | 
	Z4  | 
|||||||
тых колес  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	блок обеспечивает три  | 
|||
  | 
	
  | 
	
  | 
	Z5  | 
	
  | 
	
  | 
	передачи с разными пе-  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	Z6  | 
	
  | 
	
  | 
	редаточными отноше-  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	ниями i  | 
|||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||
23
Окончание табл. 3.2
Механизм  | 
	Графическое  | 
	Передаточное  | 
	Примечания  | 
|||||||||
изображение  | 
	отношение  | 
|||||||||||
  | 
	
  | 
|||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	ZC  | 
	
  | 
	
  | 
	Ведомый вал II имеет четы-  | 
||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
Конус зуб-  | 
	
  | 
	
  | 
	Z1  | 
	
  | 
	
  | 
	ре значения частоты вра-  | 
||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	щения относительно вала I,  | 
||||||||
чатых ко-  | 
	
  | 
	
  | 
	ZC  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	то есть столько, сколько  | 
|||||
лес с на-  | 
	
  | 
	
  | 
	Z2  | 
|||||||||
  | 
	i =  | 
	
  | 
	
  | 
	зубчатых колес имеет ко-  | 
||||||||
кидной  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
  | 
	Z  | 
	C  | 
	
  | 
	
  | 
	нус. Накидная шестерня  | 
|||||||
шестерней  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	свободно сидит на проме-  | 
|||||||
(конус  | 
	
  | 
	
  | 
	Z3  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||
Нортона)  | 
	
  | 
	
  | 
	ZC  | 
	
  | 
	
  | 
	жуточном валу. Зубчатое  | 
||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	колесо ZC перемещается на  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	Z4  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	валу I на шпонке  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	Z1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Зубчатые колеса Z1, Z3 и Z5  | 
|||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||
Конус зуб-  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	на валу I свободны для  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	Z  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
  | 
	
  | 
	2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	вращения. Одно из них мо-  | 
|||
чатых ко-  | 
	
  | 
	i =  | 
	Z  | 
	3  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	жет быть соединено с ва-  | 
|
лес с вы-  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	лом I скользящей шпонкой  | 
||
  | 
	Z  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||
тяжной  | 
	
  | 
	
  | 
	4  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
шпонкой  | 
	
  | 
	
  | 
	Z  | 
	5  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	и участвовать в передаче  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	Z6  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	движения. Остальные шес-  | 
|||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	терни вращаются вхолостую  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
Двухсту-  | 
	
  | 
	
  | 
	Z1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Ведомый вал II имеет два  | 
||
пенчатый  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	значения частоты вращения  | 
|||||||
механизм с  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	относительно вала I. Звеном  | 
|
  | 
	i =  | 
	Z  | 
	2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
двухсто-  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	переключения является  | 
||||
ронней ку-  | 
	
  | 
	
  | 
	Z  | 
	3  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	двухсторонняя кулачковая  | 
|
  | 
	
  | 
	Z4  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||
лачковой  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	муфта, которая соединяет с  | 
|||||||
муфтой  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	валом I шестерню Z1 либо Z3  | 
|
Уравнение кинематического баланса
Уравнение, устанавливающее функциональную зависимость между величинами перемещений начального и конечного звеньев кинематической цепи, называется уравнением кинематического баланса.
Начальные звенья кинематической цепи в большинстве случаев имеют вращательное движение, конечные звенья получают как вращательное, так и прямолинейное движение.
Если начальное и конечное звенья оба вращаются, то уравнение кинематического баланса может быть представлено в следующем виде:
nн ∙i = nк,
где nк – частота вращения конечного звена (шпинделя), об/мин; nн – частота вращения начального звена (вала электродвигателя), об/мин; i – передаточное отношение кинематической цепи.
24
i = i1 ∙ i2 ∙ i3 ∙...∙ in,
где i1, i2, i3, ..., in – передаточные отношения отдельных кинематических пар цепи.
Если начальное звено имеет вращательное движение, а конечное – прямолинейное (движение подачи), то при минутной подаче Sм уравнение кинематического баланса имеет вид
nн ∙ i ∙ H = Sм,
где H – ход кинематической пары, преобразующей вращательное движение в прямолинейное.
Для винтовой пары  | 
	H = k ∙ tв,  | 
	где t в – шаг ходового винта, мм; k –  | 
число его заходов.  | 
	H = π ∙ m ∙ z,  | 
	где m – модуль зацепления, мм; z –  | 
Для реечной пары  | 
число зубьев реечного колеса.
Когда подача конечного звена Sо задается в миллиметрах на один оборот начального звена, уравнение кинематического баланса имеет вид
1об ∙ i ∙ H = Sо.
При записи уравнения кинематического баланса в развернутом виде передаточное отношение кинематической цепи i расписывают подробно с указанием численных значений параметров, характеризующих механические передачи.
Пример анализа кинематической схемы горизонтально-фрезерного станка модели 6М80Г
Кинематическая схема станка приведена на рис. 3.1.
1. Цепь главного движения (вращения шпинделя).
Уравнение кинематического баланса цепи в общем виде: nшп = nэ ∙ i,
где nшп – частота вращения шпинделя, об/мин; nэ – частота вращения вала электродвигателя, об/мин.
Уравнение кинематического баланса цепи в развернутом виде:
  | 
	38  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	31  | 
	
  | 
	24  | 
|
  | 
	52  | 
	
  | 
	29  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
n =1 420  | 
	45  | 
	
  | 
	61  | 
	
  | 
	26  | 
	
  | 
	210  | 
	0,985  | 
	83  | 
	
  | 
	71  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
шп  | 
	45  | 
	
  | 
	52  | 
	
  | 
	22  | 
	
  | 
	210  | 
	
  | 
	
  | 
	1  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	30  | 
	
  | 
	38  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	1  | 
	
  | 
||
  | 
	60  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
25
Рис. 3.1. Кинематическая схема горизонтально-фрезерного станка модели 6М80Г (в пунктирный контур заключена цепь движения подач)
26
Количество скоростей вращения шпинделя:
Z = 3 ∙ 2 ∙ 2 = 12.
Максимальное и минимальное числа оборотов шпинделя:
nmax =1 420 4545 5238 2622 210210 0,985 = 2260 об/мин;
nmin =1 420 3060 2961 2622 210210 0,985 8331 2471 =50 об/мин.
2. Цепь движения подач.
Уравнение кинематического баланса цепи в общем виде:
Sм = nэ ∙ i ∙ t,
где Sм – минутная подача стола станка, мм/мин; nэ – частота вращения вала электродвигателя привода подач, об/мин.
Уравнение кинематического баланса цепи в развернутом виде:
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	→  | 
	64  | 
	
  | 
	→  | 
||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	26  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
SMм =1420  | 
	21  | 
	
  | 
	32  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	→  | 
||||
37  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	72  | 
	
  | 
	64  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	53  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	45  | 
	
  | 
	
  | 
	→  | 
	
  | 
	60  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	→  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	→  | 
	30  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	45  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	60  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	→  | 
|||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	24  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	60  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	→  | 
	18  | 
	30  | 
	60  | 
	
  | 
	→  | 
|||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	45  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	66  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	72  | 
	60  | 
	60  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	45  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Вертикальная  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	подача  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
→34  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	35 39  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	25  | 
	24  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	6 мм  | 
||||||||||||
  | 
	
  | 
	М  | 
	5  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||
40  | 
	
  | 
	
  | 
	M  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	39  | 
	32  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	50  | 
	56  | 
	
  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Реверс  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	38  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	54  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Поперечная  | 
|||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	подача  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	48  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	35  | 
	39  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	6 мм  | 
||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	М  | 
	6  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	52  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	M  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	39  | 
	50  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Реверс  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	28  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	28  | 
	
  | 
	Продольная  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	подача  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	28  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	МM7  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	6 мм  | 
||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	28  | 
	
  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Реверс  | 
|||
27
