Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»
Кафедра «Организация перевозок и управление на транспорте»
ТЕОРИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ И СИСТЕМ
Методические указания и задания по выполнению курсовой работы по дисциплине
«Теория транспортных процессов и систем» для направления подготовки
«Технология транспортных процессов» очной и заочной форм обучения
Составители: Е. Е. Витвицкий, Л. Э. Фризен
Омск
СибАДИ
2014
УДК 656.1
ББК 39.38
Рецензент канд. техн. наук, доц. И. В. Погуляева
Работа одобрена НМСН «Технология транспортных процессов» в качестве методических указаний и заданий к выполнению курсовой работы по дисциплине «Теория транспортных процессов и систем» для направления подготовки «Технология транспортных процессов» очной и заочной форм обучения.
Теория транспортных процессов и систем : методические указания и задания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Теория транспортных процессов и систем» для направлений подготовки «Технология транспортных процессов» очной и заочной форм обучения / сост. : Е. Е. Витвицкий, Л. Э. Фризен. – Омск : СибАДИ, 2014. – 56 с.
Внастоящей работе приведены методические указания, задания, методика
ипример выполнения курсовой работы, требования к исполнению и оформлению результатов расчетов, а также необходимая литература. Методические указания и задания рассчитаны для выполнения курсовой работы студентами разных профилей всех форм обучения по направлению подготовки «Технология транспортных процессов». Также данное издание может применяться для направления подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Табл. 11. Ил. 13. Библиогр.: 4 назв.
ФГБОУ ВПО «СибАДИ», 2014
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение………………………………………………………………….. 4
1.ВЫБОР ЗАДАНИЯ ДЛЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ……………………... 5
2.ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ……………………………………. 5
3. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ……………… 6
4.РАЗРАБОТКА ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ПОМАШИННЫМИ ОТПРАВКАМИ………………………………….. 7
4.1.Порядок разработки плана работы автомобилей
(способ «изолированного» планирования)…………………………….. 8
4.2.Порядок разработки плана работы автомобилей
(способ «единовременного» планирования)………..……………..…... 15
Приложение А. Варианты заданий на курсовую работу……………… |
47 |
Приложение В. Образец бланка задания на курсовую работу………... |
54 |
Список рекомендуемой литературы …………………………………… |
55 |
~ 3 ~
ВВЕДЕНИЕ
Современная практика перевозок грузов в городах осуществляется множеством небольших, численностью до 8 – 10 транспортных средств, автотранспортных предприятий. В силу своей размерности такие перевозчики не в состоянии нанять высококвалифицированных работников, приобрести современные программные комплексы, компьютеры и вынуждены рассчитывать только на возможности имеющегося персонала. Из теории и практики перевозок грузов известны достаточно простые и посвоему эффективные методы планирования, названные ранее методами «опытного диспетчера» – «сейфов», топографический и другие.
Знание указанных методов планирования работы автомобилей и умелое их использование позволяют осуществлять обслуживание клиентуры с затратами, обоснованными расчетным путем.
Реализуемые студентами задачи работы соответствуют предъявляемым квалификационным требованиям [1].
Перед студентом ставится цель – освоить некоторые методы планирования перевозок грузов и закрепить полученные знания, что достигается путем решения ряда задач:
–повторение ранее изученного теоретического материала;
–ознакомление с современными научными разработками;
–осуществление планирования перевозок массового груза помашинными отправками в конкретных условиях эксплуатации;
–выполнение анализа полученных результатов, формулировка выводов и предложений;
–защита выполненной работы.
~ 4 ~
1. ВЫБОР ЗАДАНИЯ ДЛЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Номер варианта задания определяется последней цифрой номера зачетной книжки студента. Например, номер зачетной книжки ОПУТз– 11–17, тогда номер варианта 17.
Работа нескольких студентов в одной академической группе по одинаковому заданию, виду перевозимого груза (табл. 1), таре и упаковке не разрешается.
2. ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ
Курсовая работа оформляется в виде расчетно-пояснительной записки (далее – записка), напечатанной на принтере на одной стороне листа формата А4 [2].
Записка не должна содержать общих формулировок, заимствованных из литературы, и текста настоящих методических указаний. В тексте обязательны ссылки на приводимые графики, рисунки и таблицы, а также на используемую литературу.
Оформление записки должно осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТа [2].
Работа должна иметь следующую структуру:
1)титульный лист;
2)лист для замечаний;
3)задание;
4)реферат;
5)содержание;
6)введение;
7)основную часть;
8)заключение;
9)список использованных источников;
10)приложения в случае необходимости (схемы, чертежи, расчётные таблицы, графики, фотографии и др.).
~5 ~
3. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Исходные данные состоят из варианта задания, заявки на перевозку груза и режима работы клиентов, эксплуатационных условий, схемы транспортной сети (рис. 1), вида перевозимого груза (табл. 1), представлены в приложении А.
A |
B |
C |
D |
E |
F |
1
2
3
4
▲
5
6
Рис. 1. Схема транспортной сети (фрагмент карты района эксплуатации): 
направление грузопотока;
▲ – АТП
Порядок выполнения курсовой работы:
1.Получение задания на КР – на первом занятии (лекции, практическом занятии или лабораторной работе) на отдельном листе формата А4, под роспись в реестре выдачи заданий.
2.Студент согласовывает с преподавателем вид перевозимого груза, тару и упаковку.
3.По согласованию с преподавателем вид перевозимого груза, тара и упаковка могут быть изменены с учётом интересов студента, потребностей преподавателя (руководителя), заявки предприятия, на котором работает студент.
4.Выполнение курсовой работы в установленные учебным планом сроки и в соответствии с требованиями по оформлению.
5.Сдача работы на проверку преподавателю.
6.Защита курсовой работы до начала сессии.
~6 ~
|
|
|
Таблица 1 |
|
|
Виды перевозимых грузов |
|||
|
|
|
|
|
Вариант |
Наименование груза |
Вариант |
Наименование груза |
|
1 |
Песок |
21 |
Керамзит |
|
2 |
Щебень |
22 |
Телевизоры |
|
3 |
Асфальт |
23 |
Электролампы |
|
4 |
Известняк |
24 |
Газеты |
|
5 |
Мрамор |
25 |
Посылки |
|
6 |
Уголь |
26 |
Гвозди |
|
7 |
Грунт |
27 |
ЦСП |
|
8 |
Бензин |
28 |
Майонез |
|
9 |
Вода питьевая |
29 |
Лес кругляк |
|
10 |
Молоко |
30 |
Мебель |
|
11 |
Яблочный сок |
31 |
Утеплитель |
|
12 |
Мясо |
32 |
Стеновые панели |
|
13 |
Рыба |
33 |
Плиты перекрытия |
|
14 |
Крупнорогатый скот |
34 |
Алебастр |
|
15 |
Одежда |
35 |
Обувь |
|
16 |
Оборудование |
36 |
Сваи |
|
17 |
Мазут |
37 |
Масло растительное |
|
18 |
Маргарин |
38 |
Мука |
|
19 |
Стеклопакеты |
39 |
Линолеум |
|
20 |
Кирпич |
40 |
Трубы |
|
Возможный вариант: в таре (супертаре) или без тары
4. РАЗРАБОТКА ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ПОМАШИННЫМИ ОТПРАВКАМИ
На практике работники АТП встречаются с необходимостью перевозить грузы нескольких поставщиков.
Рассмотрим пример: перевозчик получил заявки на перевозку груза (табл. 2). В целях упрощения примем, что к перевозке приняты заявки на транспортно-однородный груз (щебень, песок, шлак, гравий и т.п.).
На практике можем наблюдать случай, когда работу для каждого клиента планируют раздельно, т.е. изолированно. В условиях рассматриваемого примера груз будет доставлен на 7 маятниковых маршрутах, с обратным не груженым1 пробегом. Это также случай перевозок грузов «са-
1 "Не груженый пробег" − профессиональный термин, принятый в теории грузовых автомобильных перевозок.
~ 7 ~