11.

Почему для дизельного двигателя предпочтительным являет-

ся расположение впускных и выпускных каналов на противополож-

ных сторонах головки цилиндров?

12.

Зачем в бензиновых двигателях впускной коллектор распола-

гают над выпускным?

13.

Преимущество многоклапанных МГР.

14.

Что называется фазами газораспределения?

15.

За счет чего при опережении открытия впускного клапана

улучшается наполнен е цилиндров?

16.

Объясн те назначение и принцип работы гидрокомпенсато-

ров.

17.

какой целью устанавливается запаздывание закрытия впу-

скного клапана?

18.

Что дост гают применением устройства для изменения фаз

газораспределен я при зменении режима работы двигателя?

19.

Что дает опережение открытия выпускного клапана?

20.

В чем назначение перекрытия фаз?

21.

Пре мущества и недостатки косозубых шестерен в приводе

распределительного вала.

22.

Преимущества и недостатки цепной и ременной передач в

приводе распределительного вала.

23.

Способы осевой фиксации распределительного вала.

24.

С какой целью на деталях привода распределительного вала

ставят метки?

25.

Назначение теплового зазора в приводе клапана, почему его

необходимо регулировать в процессе эксплуатации двигателя?

26.

Каково основное назначение пружины клапана?

27.

С какой целью применяют по две пружины на один клапан?

28.

Как отразится на работе двигателя поломка одной из пру-

жин?

29.

К каким последствиям приведет отсутствие теплового зазора

в приводе клапана?

СибАДИ30.Почему впускной клапан выполняется óльшим по диаметру

тарелки, чем выпускной?

31.

Почему плечо коромысла, обращенное к клапану, больше,

чем плечо, обращенное к распределительному валу?

32.

Зачем при работе двигателя необходимо поворачивать кла-

35.

Какие детали привода клапана смазываются под давлением?

36.

Как определить положение клапана при регулировке тепло-

СибАДИ

вого зазора?

37.

Почему штанга выполняется полой?

38.

В конструкц какой детали МГР заложены фазы газорас-

Содержан е ра

оты

При выполнен

ра оты необходимо изучить следующие во-

2.

Применяемые охлаждающие жидкости, их преимущества и

недостатки; состав, характеристики.

3.

Жидкостный насос: назначение, устройство и работа, спосо-

бы привода, типы профиля лопастей (радиальные,

специальные);

расположение назначение контрольного отверстия;

уплотняющее

устройство; обслуживание.

4.

Радиатор: применяемые материалы; тип охлаждающей ре-

13.

Почему при отсутствии крышки радиатора жидкость в сис-

теме охлаждения легче закипает?

14.

Почему при работе двигателя без термостата увеличивается

расход топлива?

15. Назначение, устройство и работа термостата.

16.

Зачем к твердому наполнителю термостата добавляют мед-

СибАДИ

ные опилки?

17.

какой целью в приводе вентилятора применяют гидромуф-

лей.

одержание работы

При выполнен работы необходимо изучить следующие во-

просы

отраз ть х в отчете.

1.

Пр нц п альная схема системы смазки: типы (принудитель-

2.

Масляный насос: назначение, тип, принцип действия; конст-

рукция

расположен е предохранительного клапана; многосекцион-

ность; пр вод насоса.

3.

Масляные фильтры: применяемые типы (“бумажные”, цен-

тробежные), принципы действия; материалы фильтрующего элемен-

та; глубина очистки; преимущества и недостатки центрифуги как

фильтра тонкой очистки; назначение и конструкция маслозаборника.

4.

Масляный радиатор: тип, назначение, конструкция, место ус-

тановки, назначение предохранительного клапана; преимущества и

недостатки различных схем включения радиатора в систему (от ра-

диаторной секции насоса, от главной масляной магистрали).

5.

Система вентиляции картера: назначение, типы (открытая,

закрытая); путь картерных газов при их удалении из картера; назна-

чение и конструкция маслоуловителя.

6.

В отчете необходимо привести следующие схемы и рисунки:

8. Какой клапан предотвращает повреждение масляного радиа-

С

повышении давления масла?

тора

его засорен

9. Какой клапан предотвращает недостаток масла в главной ма-

гистрали при засорен

фильтра тонкой очистки?

10.

Назначен е д фференциального (сливного) клапана.

11.

Переч сл те узлы в системе смазки, где фильтруется масло.

при

12.

Покаж те путь масла в корпусе шестеренного масляного на-

соса.

13.

За счет чего осуществляется забор масла в насос и за счет

чего в насосе повышается давление масла?

14.

Каким спосо ом осуществляется смазка поршневой группы

двухтактного двигателя?

15.

Каким образом предотвращается поломка зубьев шестерен

насоса при сжатии масла в замкнутой полости впадины зуба?

16.

бА

С какой целью применяют двух- и многосекционные масля-

ные насосы?

17.

Объясните устройство и работу центробежного фильтра, его

преимущества и недостатки.

18.

Какие загрязнения, находящиесяДвмасле, не задерживаются

центробежным фильтром, величина рабочей частоты вращения его

ротора?

19.

Назначение вентиляции картера.

20.

Преимущества закрытой (принудительной) вентиляции кар-

тера.

И

23.

Из каких соображений определяется необходимый расход

масла через систему смазки?

24.

Каким способом смазываются сопряжения поршневого паль-

ца с бобышкой поршня, втулки шатуна с поршневым пальцем?

25.

Назовите возможные причины уменьшения давления масла в

С

системе смазки.

26.

В чем заключается опасность эксплуатации двигателя с ма-

лым давлен ем масла?

27.

какой целью бумажный фильтрующий элемент складыва-

подачи

ется гармошкой”?

28.

Какова глуб

на очистки масла в фильтрах различного типа?

29.

пособы

масла к сопряжению толкателя и кулачка

распредел тельного вала.

30.

бА

В каком узле двигателя, кроме центрифуги, осуществляется

центробежная оч стка масла?

31.

Путь масла к регулировочным винтам коромысел и верхним

наконечн кам штанг (в двигателях с нижним расположением распре-

делительного вала).

32.

Почему нео ходимо проверять уровень масла в поддоне кар-

тера, как это делается?

33.

Почему нельзя заливать масло в двигатель выше метки на

щупе?

Д

34.

Каким образом смазываются шестерни привода МГР?

35.

Каким способом смазываются шатунные подшипники?

36.

Каким образом осуществляется охлаждение поршня маслом?

И

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1.

Автомобиль: основы конструкции : учебник : допущено МО СССР для

студентов вузов, обучающихся по специальности "Автомобили и автомобильное

хозяйство" / Н. Н. Вишняков [и др.]. – 2-е изд., перераб. и доп.стер. – М. : Аль-

янс, 2017. – 304 с.

С

2.

Автомобили. Основы теории и расчета с анализом устройства механиз-

мов и физической сущности их отказов : учебник / А. Г. Пузанков. – М. : Альянс,

2013. – 560 с.

3.

Основы теор

расчета автотракторных двигателей : курс лекций /

В. И.

урк н. – 2-е зд., перераб. и доп. – СПб. [и др.] : Лань, 2013. – 304 с.

двигатели

4.

Обзор конструкц й деталей кривошипно-шатунного и газораспредели-

тельного

механ змов

дв

гателей

внутреннего сгорания

: курс лекций /

В. А. Каня. – Омск : С

АДИ, 2016. – 174 с.

5.

Автомоб льные

: учеб. для вузов / под ред. М. С. Ховаха. –

учеб

М. : Маш ностроен е, 1977. – 591 с.

6.

Автомоб льные

тракторные двигатели : учеб. для втузов в 2 ч. / под

ред. И. М. Лен на. – М. : Высш. шк., 1976. – Ч. 1. – 368 с. ; Ч. 2. – 280 с.

7.

Дв гатели внутреннего сгорания. Системы поршневых и комбини-

рованных дв гателей :

. для

вузов / под ред. А. С. Орлина, М. Г. Круг-

лова. – М. : Маш ностроен е, 1985. – 456 с.

8.

Двигатели внутреннего сгорания. Устройство и работа поршневых и

комбинированных двигателей :

. для вузов / под ред. А. С. Орлина,

М. Г. Круглова. – 4-е изд. – М. : Машиностроение, 1990. – 288

с.

9.

Интегральный о учающий комплекс « ВС» – компьютерное приложе-

ние к учебнику «Двигатели внутреннего сгорания». Т.3. «Компьютерный прак-

2017.

Моделирование

процессов

ДВС

тикум.

в

» под редакцией В.Н. Луканина,

М.Г. Шатрова. – М., «ВысшаяАшкола», 2007.

10. Содержание, объем и оформление ВКР [Электронный ресурс] : мето-

дические указания / В. А Каня, . Л. Иванов – Электрон. дан. – Омск : СибАДИ,

И