853

Рис.6.21

6.4. Настройка отображения трасс

Откройте окно настройки отображения трасс. Для этого щелкните правой кнопкой мыши на объекте «Трассы» в дереве объектов и выполните команду «Свойства».

Рис.6.22

43

В появившемся диалоговом окне «Настройки отображения» установите флаг «Подписывать вершины углов, начало и конец кривой».

Рис.6.23

Теперь на плане отображаются названия вершин трассы, а также пикеты начальных и конечных точек закругления трассы.

Установите флаг «Показывать текущий поперечник на плане перекрестием». Теперь текущий поперечный профиль отображается на плане с помощью двух перпендикулярных линий (перекрестия).

При проектировании продольного профиля и верха земляного полотна трассы часто работают с участками трассы.

44

Рис.6.24

Чтобы линии поперечных профилей на текущем участке выделялись желтым цветом на плане, установите флаг «Показывать выделенные поперечники на плане».

Установите флаг «Отображать тангенсальный ход». Теперь тангенсальный ход всех видимых трасс проекта отображается на плане и выносится на чертеж плана трассы.

Выберите один из двух вариантов подписи пикетов трассы: подписывать все пикеты или каждый пятый пикет.

Выберите способ отображения трасс на плане: отображать только осевую линию, только бровки, верх земляного полотна или все линии.

45

Рис.6.25

Чтобы выбранный способ отображения был применен ко всем трассам, независимо от их индивидуальных настроек, установите флаг «Игнорировать индивидуальные настройки».

6.5. Поворот и сдвиг трассы

Чтобы повернуть или переместить трассу, выполните команду меню «Трасса/Поворот и сдвиг». Эта команда доступна только для неразбитых на поперечные профили трасс.

В появившемся диалоговом окне задайте угол поворота трассы относительно ее начальной вершины. Задайте величину смещения трассы, указав новые Х, Y- координаты ее начальной вершины или величину смещения начальной вершины по осям X и Y.

Новое положение трассы отображается на плане жирной линией черного цвета. Чтобы установленные параметры вступили в силу, нажмите на кнопку «ОК».

46

Контрольные вопросы

1.Как создаются трассы?

2.Как произвести редактирование трассы?

3.Как производится разбивка трассы на поперечные профили?

4.Как настраивается отображение трассы?

Библиографический список

1.В.Н.Бойков и др. Система проектирования IndorCad. Проектирование автомобильных дорог. – Томск: Изд-во Том. ун-та, 2008. – 250 с.

2.Д.А.Петренко и др. Система проектирования IndorCad. Построение, обработка и анализ цифровой модели местности. – Томск: Изд-во Том. ун-та, 2008.

–300 с.

6.1.Создание трассы………………………………………….. 27

47

Учебное издание

ГЕОИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Часть 3

Методические указания к лабораторным работам №5 и №6 для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги и аэродромы»

Составитель Виктория Александровна Шнайдер

Редактор Н.И. Косенкова

Подписано к печати 01.2010. Формат 60×90 1/16. Бумага писчая Оперативный способ печати. Гарнитура Times New Roman

Усл. п. л.2,75 , уч-изд. л. 2,0. Тираж 50 экз. Заказ № __ Цена договорная Издательство СибАДИ, 644099, г. Омск, ул. П. Некрасова, 10

Отпечатано в подразделении ОП издательства СибАДИ

© ГОУ «СибАДИ», 2010

48

РЕЦЕНЗИЯ

на методические указания к лабораторным работам для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги и аэродромы» по дисциплине

ГЕОИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ.

Часть 3. Лабораторная работа №5. Геология.

Лабораторная работа №6. Трассирование автомобильных дорог.

Составитель: Шнайдер В.А.

Рецензируемые методические указания изложены на 40 страницах машинописного текста, состоят из 2-х лабораторных работ и включает 44 рисунка.

Методические указания предназначены для обеспечения учебного процесса по дисциплине «Геоинформационные системы в дорожном строительстве», изучаемой студентами факультета АДМ Сибирской государственной автомобильнодорожной академии (СибАДИ) по специальности 270205 – «Автомобильные дороги и аэродромы».

Предлагаемые методические указания включены в дисциплинарные требования к обязательному минимуму содержания образовательной программы по специальности СД.06.

Лабораторные работы проводятся в системе автоматизированного проектирования автомобильных дорог IndorCAD/Road 5.0, которая является одной из составляющих в универсальной полнофункциональной геоинформационной системе IndorGIS 5.0, разработанной фирмой ООО «ИндорСофт» (г. Томск).

В лабораторной работе № 5 «Геология» представлены сведения о работе классификатора грунтов, его настройках. Также отрабатываются навыки ввода информации о геологических разрезах, отображения скважин в разрезах.

В лабораторной работе № 6 «Трассирование автомобильных дорог» рассматриваются следующие разделы: создание и редактирование трассы, разбивка трассы на поперечные профили, настройка отображения трасс, поворот и сдвиг трасс. В системе IndorCad проектирование дорог выполняется с использованием как классические схемы трассирования дорог посредством тангенциального хода с кривыми типа «клотоида - круговая кривая - клотоида», так и схемы на основе кривых Безье третьего и пятого порядков, которые позволяют осуществлять пространственное трассирование дорог, что особенно эффективно при проектировании транспортных развязок.

Считаю, что рецензируемая рукопись в целом соответствует требованиям, предъявляемым к методическим указаниям для студентов высшей школы.

Рекомендую методические указания Часть3. Лабораторная работа №5. « Геология», Лабораторные работа №6. «Трассирование автомобильных дорог» для студентов строительных специальностей 270205 «Геоинформационые системы в дорожном строительстве» к изданию.

49

Заведующий кафедрой «Геодезия» СибАДИ

к.т.н., доцент Т.П. Синютина

50