Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

490

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
528.91 Кб
Скачать

Рис. 10. Записи по клиенту

Возможность делать записи позволяет в процессе эксплуатации автомобиля обобщать и обрабатывать следующую информацию:

количество обращений за определенный период;

какие выявлялись неисправности;

изменение параметров работы двигателя по пробегу;

затраты на ремонт и запасные части.

8.10. Пункт главного меню "Выход"

Пункт главного меню Выход предназначен для завершения работы с программой. При выборе этого пункта предлагается два варианта:

Выход из программы для продолжения работы в операционной системе Windows;

Выключение компьютера для завершения работы с компьютером.

Примечание. Выход из программы или выключение компьютера

осуществляется только с согласия преподавателя.

21

9. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ

9.1. Подготовительные работы

Подготовительные работы включают в себя следующие этапы:

изучить по методическим указаниям работу с программным комплексом МТ;

оформить бланк отчета (прил. А);

ответить на контрольные вопросы (см. п.3) и получить допуск к выполнению практической части лабораторной работы.

9.2. Диагностирование двигателя без запуска

Начальным этапом практического выполнения лабораторной работы является контроль состояния ЭСУД без запуска двигателя. Для выполнения этого этапа следует выполнить следующие действия:

запустить программу МТ (см. п.8.1). Примечание. Запуск программы считается успешным, если на экране появилось главное меню (см. рис. 4);

включить зажигание при помощи тумблера на дистанционной панели управления двигателем;

в пункте главного меню Настройки выбрать подменю Тип блока управления и установить тип блока управления МИКАС М1.5.4

ГАЗ кнопкой ВВОД.

сохранить в отчете данные о паспортах ЭБУ (выбрать в меню Сведения подменю Паспорта); вернуться в главное меню

(Закрыть);

создать свою диагностическую группу и набор в меню Настройка подменю Группы согласно варианту (прил. Г);

ввести данные о клиенте (см. п.8.9); вернуться в главное меню;

проверить наличие ошибок в памяти ЭБУ (см. п.8.6). Занести данные об ошибках в отчет. Примечание. При обнаружении текущих ошибок в системе управления двигателем следует с учебным мастером или преподавателем найти и устранить неисправности. Проконтролировать отсутствие текущих ошибок по программе МТ;

вернуться в главное меню.

22

9.3. Просмотр значений диагностических параметров

Просматривать значения диагностических параметров можно как при заглушенном двигателе, так и на заведенном. При просмотре значений параметров зажигание должно быть включено.

Выбрать в меню Параметры необходимый набор (набор, составленный по имеющемуся варианту) и нажать на Выбор. Зажигание должно быть включено. На экране появится изображение параметров в графическом и цифровом виде.

Запустить двигатель кнопкой Стартер на пульте дистанционного управления двигателем. При установившемся режиме частоты вращения двигателя остановить сбор данных клавишей Стоп-F9. Заглушить двигатель (выключить зажигание). В течение 5 секунд, после того как двигатель заглох, вновь включить зажигание для продолжения работы с диагностическими параметрами. Записать в табл. 3 отчета (прил. А) значения параметров группы в отчет. Выделить участок графика визирами и сохранить данные в памяти (клавиша Запись-F7). Выйти в главное меню. Выключить зажигание.

9.4. Проведение диагностических тестов

Для выполнения теста следует четко следовать инструкциям,

появляющимся в программе. После получения результатов тестов

необходимо сразу записать значения в отчет!

Выполнить диагностические тесты (пункт Испытания главного меню). Диагностические тесты рекомендуется проводить в следующей последовательности:

-прокрутка;

-запуск;

-прогрев;

-разгон;

-механические потери;

-разгон холостого хода.

Примечание. Преподаватель может корректировать последовательность и количество выполняемых тестов. После завершения выполнения практической части лабораторной работы двигатель должен быть заглушен, зажигание выключено.

23

10. ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ОТЧЕТА ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ И ЕГО ЗАЩИТА

По выполненным заданиям лабораторной работы студенты представляют оформленный отчет и защищают его.

Отчет оформляется на отдельных листах формата А4 с соблюдением общих требований к текстовым документам, изложенных в ГОСТ 2.105-95. Допускается использовать отдельные тетрадные листы с соблюдением формата А4.

Отчет о лабораторной работе должен состоять из следующих структурных частей (разделов):

1)титульный лист;

2)содержание;

3)введение;

4)цели и задачи лабораторной работы;

5)общий порядок выполнения заданий лабораторной работы и краткая характеристика применяемых методов исследования;

6)результаты проверки технического состояния ЭСУД и физический смысл выявленных отклонений;

7)выводы о техническом состоянии ЭСУД.

В зависимости от содержания и объема решаемых заданий отдельные структурные части отчета допускается объединять, исключать или вводить новые с целью повышения эффективности отчета.

Текст отчета следует выполнять четким, разборчивым почерком пастой (чернилами) одного цвета.

Чертежи, схемы, иллюстрации допускается выполнять карандашом как продолжение листов с текстом, так и на отдельных листах.

Рекомендуемый объем отчета по лабораторной работе до 10 страниц текста с графиками, схемами и протоколом испытаний.

Защита отчета по выполненным заданиям лабораторной работы осуществляется в день их выполнения и заключается в доказательстве достоверности полученных результатов, в объективности оценки технического состояния ЭСУД рассмотренными методами диагностирования, а также в ответе на вопросы по содержанию выполненных задач лабораторной работы.

После защиты отчетов о выполненной лабораторной работе они брошюруются в сборник по темам и хранятся на кафедре в течение учебного года.

24

При защите отчета о выполненной лабораторной работе студент должен быть готов ответить на следующие вопросы:

1.Назначение программного комплекса "МОТОР-ТЕСТЕР".

2.Схема присоединения диагностического кабеля к автомобилю.

3.Возможные неисправности в системе управления двигателем.

4.Что означает наличие многократной ошибки в памяти ЭБУ?

5.В чем разница между датчиками и исполнительными механизмами?

6.Для чего проводятся испытания двигателя?

7.Как установить необходимый тип диагностируемого блока управления?

8.Как определить серийный номер и дату изготовления ЭБУ?

9.Как стереть из памяти ЭБУ коды неисправностей?

10.Какие параметры можно определить при диагностировании программным комплексом МТ (привести примеры)?

25

Список рекомендуемой литературы

1.Автомобильный справочник BOSCH: Пер. с англ. – М.: Изд-во “За рулем”, 2000. – 896 с.

2.Руководство по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем ЗМЗ 4062.10 с распределенным впрыском МИКАС 5.4. М.: Легион-Автодата, 1999. – 125 с.

3.Система управления двигателем ВАЗ-2112 (1,5 л 16 кл.) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2. – М.: Третий Рим, 1999. – 160 с.

4.ГОСТ 2.105-95. ЕСКД. Общие требования к текстовым документам.

26

Приложение А

Отчет по лабораторной работе

"ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ПРОГРАММНЫМ КОМПЛЕКСОМ "МОТОР-ТЕСТЕР"

(на моторном стенде с двигателем ЗМЗ-4062.10)"

Выполнил студент _______________________

группа ____________

к лабораторной работе допущен "___"________200_ /дата/

 

 

 

 

 

__________/подпись преподавателя/

 

 

 

1. Паспортные данные

 

 

 

 

Паспорт программы:

 

Паспорт калибровок:

 

 

тип блока управления _______________

тип блока управления ________

 

 

имя программы _______________

таблица ссылок _________

 

 

таблица ссылок _______________

калибровка _______________

 

 

 

 

 

 

дата _______________

 

 

Паспорт блока управления:

двигатель _______________

 

 

 

 

 

 

модификация ___________________

 

 

 

 

серийный номер ___________________

 

 

 

дата изготовления ___________________

 

 

 

 

 

2. Ошибки в системе управления

 

 

 

 

 

 

 

 

Код

Тип ошибки

Наименование

Примечание

п/п

 

неисправности

(текущая,

неисправности

 

 

 

 

однократная,

 

 

 

 

 

 

многократная)

 

 

 

1

 

62

Однокр.

Неисправность

Ошибка вызвана

 

 

 

 

ОЗУ блока

отключением

 

 

 

 

управления

питания ЭБУ

2

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

27

3. Выборка значений параметров

Обозначение

Значение параметра в момент времени t

параметра

t1=_______ с

t2=_______ с

t3=_______ с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание. Количество значений параметров, а также определяемые параметры могут быть индивидуально изменены преподавателем.

4. Результаты испытания двигателя

4.1.Прокрутка:

4.2.Запуск:

4.3.Прогрев:

4.4.Разгон:

4.5.Разгон холостого хода:

4.6.Механические потери:

5.Выводы по результатам выполнения лабораторной работы

28

Приложение Б

Список основных параметров ЭБУ МИКАС 5.4 (МИКАС 7.1)

Параметр

Обозначение

Единица

 

 

измерения

BADSPU

Признак продувки адсорбера

ЕСТЬ/НЕТ

BITATM

Признак зоны барокоррекции

ЕСТЬ/НЕТ

BITPOW

Признак режима полной мощности

ЕСТЬ/НЕТ

BITSTP

Признак остановки двигателя

ЕСТЬ/НЕТ

DET

Признак детонации

ЕСТЬ/НЕТ

EFREQ

Рассогласование частоты вращения коленчатого вала

об./мин

FAZ

Угловое положение начала подачи топлива

град. п.к.в.

FREQ

Частота вращения коленчатого вала двигателя

об./мин

FREQX

Частота вращения коленчатого вала (точная)

об./мин

INJ

Длительность импульса подачи топлива

мс

JAIR

Массовый расход воздуха

кг/ч

JGTC

Цикловая подача топлива

мг/такт

JQT

Расход топлива

л/ч

JROTS

Время вращения двигателя

с

JTSTOP

Время останова двигателя

с

JTSYS

Время работы системы

с

JUFREQ

Уставка частоты вращения к.в. на холостом ходу

об./мин

MINERR

Код неисправности с наименьшим номером

ед.

PABS

Абсолютное давление во впускном коллекторе

МБар

RCOD

Коэффициент коррекции СО холостого хода

ед.

RCOK

Коэффициент коррекции топливоподачи

ед.

RDET

Признак работы регулятора УОЗ по детонации

ЕСТЬ/НЕТ

REVST

Суммарные обороты к.в. двигателя за время пуска

об.

RFRMIN

Признак минимальной частоты вращения к.в.

ЕСТЬ/НЕТ

RFRSTA

Признак пусковой частоты вращения к.в. двигателя

ЕСТЬ/НЕТ

RXX

Признак режима ограничения минимальной частоты

ЕСТЬ/НЕТ

 

х.х.

 

SSM

Уставка положения регулятора добавочного воздуха

шаг

TAIR

Температура воздуха во впускном коллекторе

оС

THR

Положение дроссельной заслонки

%

TWAT

Температура охлаждающей жидкости

оС

JAUACC

Напряжение бортовой сети

В

UOZ

Угол опережения зажигания

град. п.к.в.

UOZOC

Поправка угла опережения зажигания

град. п.к.в.

VALF

Состав смеси

кг/кг

29

Приложение В

 

Некоторые коды неисправностей,

 

определяемых ЭБУ МИКАС 5.4 (МИКАС 7.1)

 

 

Код

Неисправность

12

Начальный код вывода диагностической информации

13

Низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха

14

Высокий уровень сигнала датчика расхода воздуха

15

Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления

17

Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха

18

Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха

21

Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей

 

жидкости

22

Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей

 

жидкости

23

Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

25

Низкий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля

32

Высокий уровень сигнала первого корректора СО

62

Неисправность оперативной памяти блока управления

131

Неисправность форсунки 1 (короткое замыкание)

132

Неисправность форсунки 1 (обрыв)

133

Неисправность форсунки 1 (короткое замыкание на землю)

134

Неисправность форсунки 2 (короткое замыкание)

135

Неисправность форсунки 2 (обрыв)

136

Неисправность форсунки 2 (короткое замыкание на землю)

137

Неисправность форсунки 3 (короткое замыкание)

138

Неисправность форсунки 3 (обрыв)

139

Неисправность форсунки 3 (короткое замыкание на землю)

141

Неисправность форсунки 4 (короткое замыкание)

142

Неисправность форсунки 4 (обрыв)

143

Неисправность форсунки 4 (короткое замыкание на землю)

161

Неисправность обмотки 1РДВ (короткое замыкание)

162

Неисправность обмотки 1РДВ (обрыв)

163

Неисправность обмотки 1РДВ (короткое замыкание на землю)

164

Неисправность обмотки 2РДВ (короткое замыкание)

165

Неисправность обмотки 2РДВ (обрыв)

166

Неисправность обмотки 2РДВ (короткое замыкание на землю)

167

Неисправность цепи реле бензонасоса (короткое замыкание)

30

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]