23
.pdf31
- формулирование проблемы предприятия и выбор конкретной инженер-
ной задачи по специальности, способствующая решению проблемы;
-разработка последовательности решения инженерной задачи;
-разработке чертежа общего вида изделия инженерной задачи.
Чертеж общего вида изделия – это документ, определяющий конструк-
цию изделия и взаимодействие его составных частей, а также поясняющий принцип работы изделия.
Чертеж общего вида изделия должен содержать [4]:
- изображения изделия, текстовую часть и надписи, необходимые для понимания устройства изделия, взаимодействие его составных частей и прин-
ципа работы; - необходимые габаритные, присоединительные, установочные и харак-
терные конструктивные размеры, облегчающие уяснение формы отдельных элементов и, если требуется, схему изделия.
В период Д+19 (восемнадцатый и девятнадцатый дни) – разработка
отчета о практике. Защита отчета о практике
Отчет о преддипломной практике оформляется (см. раздел 2) в соответст-
вии с требованиями ГОСТ 2.105-95. Особенностью отчета о преддипломной практике является всесторонние освещение организации и технологии произ-
водства ТО и ремонта подвижного состава и по каждому вопросу программы практики следует приводить выводы и давать предложения, повышающие эф-
фективность деятельности предприятия.
По окончанию практики студенты защищают отчет о практике перед ко-
миссией кафедры. На защиту предоставляется отчет подписанный руководите-
лем практики от кафедры и предприятия, а также производственную характери-
стику, заверенную печатью предприятия. В производственной характеристике подробно освещено отношение практиканта к работе, полученные производст-
венные навыки, участие в рационализаторской и общественной работе и др.
32
Сроки защиты отчета о практике устанавливаются кафедрой, но не позднее не-
дели после завершения практики.
Во время защиты отчета о преддипломной практике комиссия суммирует результаты его труда на предприятии, качество выполнения индивидуального задания и раздела дипломного проекта, его активность в рационализаторской работе, степень участия в общественной жизни предприятия и качества мате-
риала собранного для дипломного проекта.
Заключение
Одно из основных требований, предъявляемое к деятельности высших образовательных заведений заключается в тесной увязке теории и практики в единый процесс подготовки высококвалифицированных специалистов, способ-
ных решать сложные практические задачи. Выполнению этого требования спо-
собствуют производственные и преддипломная практики студентов факультета
«Автомобильный транспорт» на предприятиях автомобильного транспорта.
В целом цель практик – закрепление теоретических знаний изученных дисциплин специальности и специализации и приобретения практических на-
выков с учетом должностного предназначения.
Цели практики и задачи профессиональной деятельности выпускников факультета предопределили необходимость решения студентами в ходе прохо-
ждения практики следующей основной задачи – изучения и анализ организации и управления производством ТО и ремонта подвижного состава. Собранные и оформленные в ходе практик материал в виде отчета о практике и индивиду-
ального задания могут быть использованы студентами в будущем при выпол-
нении ими курсовых работ и дипломных проектов.
Решение поставленных перед практиками задач достигается непосредст-
венным активным участием студентов в производственно-экономической дея-
тельности предприятия, глубоким изучением и анализом всех основных сторон
33
деятельности предприятия и параллельным изучением отдельных вопросов с помощью различной учебной и технической литературы. На основе глубокого изучения и анализа производства студент разрабатывает научно обоснованные предложения по улучшению качества и эффективности работы данного пред-
приятия.
Таким образом, качественное выполнение студентами задач практик обес-
печит им получения достаточных практических навыков, что так необходимо для будущей практической деятельности выпускников факультета.
Список использованных источников
1 Учебный план факультета «Автомобильный транспорт» по подготовке ди-
пломированного специалиста по специальности 150200 – Автомобили и авто-
мобильное хозяйство / Сибирская гос. автомобильно-дорожная академия, 2003.
2 ГОС высшего профессионального образования. Направление подготовки дипломированного специалиста 653300 – Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования. / М.: 2001. -31 с.
3Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для ВУЗов. 4-е изд.,
перераб. и дополн. /Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.Н. Власов и др.
– М.: Наука, 2001 – С.5-18.
4 Курсовые и дипломные проекты факультета «Автомобильный транспорт».
Структура и правила оформления: Методические указания / Сост.
А.П. Елкин, С.С. Капралов, Д.А. Колесник – Омск: Изд-во СибАДИ, 2002. – 43 с.
34
Приложение А Справочное
Пример оформления обложки отчета о практике
Отчет о 2-ой производственной практике
студента 4-го курса Петрова Виктора Александровича на тему «Организация ТО и ремонта автомобилей на АТП-6»
ОМСК - 2003
35
Приложение Б
Справочное Пример оформления титульного листа отчета о практике
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
_____Кафедра «Эксплуатация и ремонт автомобилей»______
УТВЕРЖДАЮ
Заведующий кафедрой Н. СМИРНОВ
«___» _________ 2003 г.
Отчет о 2-ой производственной практике
студента 4-го курса Петрова Виктора Александровича на тему «Организация ТО и ремонта автомобилей на АТП-6»
К защите ____________________
(допущен, не допущен)
Руководитель практики от кафедры
КТН, доцент А. Петров
Руководитель практика от предприятия,
гл. инженер АТП-6 В. Федоров
Оценка__________
Дата защиты___________
ОМСК - 2003