
- •Агротехнические требования, предъявляемые к отвальной вспашке.
- •Дайте определения понятиям «дорожный просвет» и «агротехнический просвет». На какие показатели трактора влияет величина дорожного и агротехнического просвета?
- •Задачи комплектования мта(Машинно-тракторных агрегатов).
- •Задачи, операции и способы механической обработки почвы.
- •Технологические операции.
- •6 Крошение Приемы поверхностной и мелкой обработки почвы
- •Глубокая обработка почвы
- •Как определить число машин в многомашинном мта (состоит из трактора, сцепки и нескольких машин (орудий) одинаковой марки)?
- •Как подобрать рабочие передачи для выполнения конкретной технологической операции (вспашки, культивации, боронования, посева и т.П.)? Аналитический расчет по комплектованию любых мта состоит:
- •3. Устанавливаем диапазон скоростей, рекомендуемых по требованиям агротехники для данной операции.
- •Какой показатель характеризует степень использования тягового усилия трактора?
- •Классификация сельскохозяйственных тракторов. Приведите три-четыре марки тракторов и укажите их место в классификации.
- •9). Коэффициент использования рабочего времени смены: понятие, методика, определения, практическое использование.
- •Всегда меньше 1
- •10) Машинно-тракторный агрегат (мта): определение и классификация.
- •Классификация по характеру использования
- •Классификация по способу соединения рабочих машин
- •11) Механизм навески и прицепное устройство трактора общего назначения класса 3 (например, Агромаш 90тг или дт-75).
- •12) Механизм навески и прицепное устройство универсально- пропашного трактора класса тяги 1,4 (например, мтз-80.1).
- •Тягово-сцепные устройства
- •13) Механизмы и системы поршневых автотракторных двигателей внутреннего сгорания (назначение, общее устройство, процесс работы).
- •Системы двигателя
- •Основные части жидкостной системы охлаждения
- •Основные части жидкостной системы охлаждения:
- •Включает в себя следующие основные части:
- •Существуют системы смазки 3 типов
- •14) Назначение и классификация автотракторных двигателей.
- •15) Назначение и устройство гидравлической системы (гидравлической системы отбора мощности (гсом)) сельскохозяйственных тракторов.
- •Основу гидросистемы составляют следующие компоненты:
- •Работа распределителя
- •16) Назначение и устройство главной передачи сельскохозяйственного трактора.
- •17) Назначение и устройство ходовой части гусеничного трактора (например, дт-75).
- •18) Назначение, устройство и процесс работы воздушной системы охлаждения двс.
- •19) Назначение, устройство и процесс работы газораспределительного механизма поршневого двс.
- •20) Назначение, устройство и процесс работы жидкостной системы охлаждения двс.
- •Устройство
- •21) Назначение, устройство и процесс работы кривошипно-шатунного
- •22) Назначение, устройство и процесс работы системы питания поршневого двс.
- •23) Назначение, устройство и процесс работы системы смазки поршневого двс.
- •В общем случае включает в себя следующие основные части:
- •Существуют системы смазки 3 типов
- •24) Назначение, устройство, классификация и режимы работы валов отбора мощности (вом) сельскохозяйственных трактора.
- •По типу привода вом подразделяют на
- •25) Общее устройство сельскохозяйственного трактора.
- •26) От каких факторов зависит удельный расход топлива (расход топлива на единицу выполненной работы)?
- •27) Перечислите возможные варианты запуска основного двигателя сельскохозяйственных тракторов. Какой из вариантов является преобладающим в настоящее время?
- •Пуск основного двигателя при помощи электростартера
- •Пуск основного двигателя при помощи вспомогательного двигателя
- •29) Перечислите достоинства и недостатки колёсного и гусеничного движителей. Какой тип движителя предпочтителен для сельскохозяйственного трактора и почему?
- •Курсоуказатели
- •Подруливающие устройства
- •Автопилот
- •31) Перечислите источники и потребители электрической энергии тракторов и автомобилей.
- •32) Перечислите направления совершенствования сельскохозяйственных машин, актуальные в настоящее время.
- •33) По какому параметру для многомашинного агрегата подбирается сцепка?
- •Эксплуатационные показатели сцепок.
- •34) Понятие «номинальное тяговое усилие»: определение, физический смысл, практическое использование.
- •35) Поясните, почему по мере увеличения срока эксплуатации двигателя внутреннего сгорания происходит постепенное снижение давления масла в системе смазки.
- •36) Поясните, почему при комплектовании мта необходимо обеспечивать что бы коэффициент использования тягового усилия трактора находился в диапазоне ξPкр. 0,85-0,93.
- •37) Производственные процессы в растениеводстве: определение и структура (составляющие элементы производственного процесса).
- •Производительность обрабатывающего/посевного агрегата
- •Всегда меньше 1
- •Производительность (сменная) уборочных машин (т/ч)
- •38) Рабочее оборудование тракторов. Назначение и общее устройство механизма навески.
- •Механизм навески трактора
- •39) Рабочее тяговое сопротивление сельскохозяйственных машин (орудий): понятие, единицы измерения, определение, практическое использование.
- •40) Рабочий цикл четырехтактного бензинового двигателя.
- •Рабочий цикл:
- •41) Рабочий цикл четырехтактного дизельного двигателя внутреннего сгорания.
- •42) Расчёт тягового сопротивления лемешного плуга.
- •Рациональная формула Горячкина
- •43) Средства механизации отрасли растениеводства (перечислите и кратко охарактеризуйте группы машин, необходимых для реализации производственных процессов отрасли растениеводства).
- •44) Трансмиссия сельскохозяйственного трактора: назначение, общее устройство, классификация трансмиссий.
- •45) Тяговая характеристика трактора.
- •46) Устройство (в т.Ч. Рабочие органы), процесс работы и регулировки лемешного плуга общего назначения (например, плн-3-35, плп-6-35 или плн-5-35).
- •Процесс
- •Регулировки
- •48) Чем определяется оптимальная рабочая скорость движения машинно-тракторного агрегата? От каких параметров она зависит?
- •49) Что такое номинальное тяговое усилие сельскохозяйственного трактора? от каких параметров оно зависит?
Как подобрать рабочие передачи для выполнения конкретной технологической операции (вспашки, культивации, боронования, посева и т.П.)? Аналитический расчет по комплектованию любых мта состоит:
1. Установить тип операции (вспашка, боронование, посев и т.д. по заданию)
2. Выбираем состав агрегата.
3. Устанавливаем диапазон скоростей, рекомендуемых по требованиям агротехники для данной операции.
4. Для принятого диапазона скоростей выбираем рабочие передачи трактора, обеспечивающие данные скорости движения и соответствующие им номинальные значения тяговых усилий Рнкр , теоретические скорости движения Vт и силы тяжести трактора Gт. расчет обычно выполняется для двух-трех выбранных передач.
Какой показатель характеризует степень использования тягового усилия трактора?
Одним из условий
комплектования машинно-тракторного
агрегата является его
загрузка, т.е. использование тягового
усилия или мощности трактора.
Агрегат должен быть подобран таким
образом, чтобы при оптимальной
скорости движения (передачи) трактора
его тяговое
усилие или мощность использовалась как
можно лучше.
Степень
использования тягового усилия трактора
характеризуется коэффициентом
использования тягового усилия трак
тора.
Коэффициент использования тягового усилия трактора — это отношение тягового сопротивления рабочей машины к тяговому усилию трактора на выбранной передаче, т.е.
Коэффициент использования тягового усилия трактора (η):
η = Rпр / Ртх
где Rпр – сопротивление агрегата, Н; Ртх – тяговое усилие трактора на выбранной передаче
Этот коэффициент показывает среднюю расчетную степень использования силы тяги с учетом вероятностного характера сопротивления и возможности его кратковременного значительного повышения. Всегда <1
Для таких машин как сеялки, катки, культиваторы, которые работают на подготовленной почве и тяговое сопротивление наиболее равномерное, допускается расчетная степень использования тягового усилия трактора 0.90-0.96. При работе с плугами, лемешными лущильниками, дисковыми боронами расчетная степень загрузки должна быть 0.85-0.92.
Величина коэффициента должна находиться в пределах 0,9-0,95, тогда аг- регат будет иметь экономичные показатели использования по расходу топлива и по производительности.
От Nе к Nкр – происходит потери мощности, Nкр - та полезная мощность для тяги орудия. Долю потерь мощности оценивают с помощью КПД (отношение полезной мощности к общей).
Nкр = Pкр * V
Крюковая мощность это тяговое усилие умноженное на скорость, при росте крюкового усилия будет и рост мощности, а скорость +- одна.
Отношение фактической тяговой мощности к эффективной за вычетом мощности, передаваемой через ВОМ, называют тяговым КПД трактора
ηтяг=Nкр/[Ne-(Nвом+Nпр)].
Отношение мощности на крюке (тяговой мощности) к мощности двигателя, которая израсходована на создание мощности на крюке, называется тяговым КПД трактора:
Классификация сельскохозяйственных тракторов. Приведите три-четыре марки тракторов и укажите их место в классификации.
1). По типу остова
- рамный: все агрегаты и узлы крепятся на раму,
- полурамный: часть основания трактора образует корпус узлов и агрегатов, часть-в виде рамы,
- безрамный: жесткость конструкций за счет крепежа агрегатов между собой, образуется скелет)
2). По назначению
Садово-огородные – (0,2-0,6тонн сил)
Общего назначения (3-6т)- энергоемкие работы в сельскохозяйственном производстве (пахота, культивация,
посев и др.), исключая обработку пропашных культур и их уборку. выполнения общего вида работ в растениеводстве;
Универсально-пропашные (0,9; 1,4; 2): предназначены для выполнения всех работ при возделывании пропашных культур (широкорядный способом посеяны 45-90см), включая междурядную обработку и уборку;
Особенности универсально-пропашных тракторов:
- небольшая ширина движителей
- обработка растений в междурядьях
- маневренность, малый радиус поворота
- изменяемая колея
Специальные (на базе тракторов общего назначения): по видам культур и производственных условий. По культурам (хлопковые, виноградниковые) или для работы в особых условиях (горные, болотные).
Малогабаритные – используются при невозможности использования тракторов крупного размера, для работы в ограниченном пространстве
3). По типу ходовой системы (колесные и гусеничные).
Гусеничные – резинно-армированный движитель – РАГ)
Колесные формулы 4х4, 4х2 (4 общее число колес, 2 – ведущих)
Для разных тракторов предел допустимого буксования разный
4х2 – 18%
4х4 – 15:
Гусеничные – 7-9%
4). По
тяговому классу(Тягово-приводная
концепция) -
классификационному показателю- все с/х
тракторы сгруппированы в 10 классов:
0,2; 0,6; 0,9; 1,4; 2; 3; 4; 5; 6 и 8. Определяется
номинальным тяговым усилием, которое
трактор способен развивать при работе
с наибольшей производительностью при
эталонных условиях на низшей передаче
с допустимым буксованием (-
ровный участок, уклон до 1%, влажность
почвы 18%, фон – стерня зерновых,
расположение над уровнем моря 200м
(плотность воздуха)).
5). По функциональному назначению и компоновке (тракторы тяговой концепции и мобильные энергетические средства (МЭС) с задним расположением кабины, с центральным расположением кабины, с шарнирно-сочлененной рамой и моногамной конструкцией, с передвижные блок-противовесом и передним расположением кабины.
МТЗ-80: универсально-пропашной, 2 тяговый класс, колёсный, полурамный
ДТ-75: гусеничный , полурамный, 3 тяговый класс (общего назначения)
ДТ-20: безрамный, колесный, 0,6 тяговый класс (садово-огородный)