БЭМЗ полищук доки / 2020 / А2000 минск / На почту А2000 / 30322559-02-RU-001_V8.20161221

10. Удалите заглушку с вывода 5 штепсельного разъема ISOBUS для задней зоны. Если заглушку не видно, возможно она соскользнула вниз. Для проталкивания заглушки спереди назад воспользуйтесь, к примеру, проволокой.

11. Кабель с беспаечным контактом вставьте сзади в освободившееся отверстие. Проталкиваете кабель до полной фиксации контакта.

Таким образом, изменение заднего штепсельного разъема ISOBUS для использования дополнительного штепсельного разъема ISOBUS для передней зоны завершено.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность короткого замыкания

Повреждение устройства в результате короткого замыкания

◦Перед началом монтажа отсоедините питающий кабель от аккумуляторной батареи транспортного средства.

Порядок действий Действия при изменении штепсельного разъема ISOBUS для задней зоны:

1. Освободите штепсельный разъем ISOBUS для задней зоны.

Руководство по монтажу

3 Изменение штепсельного разъема ISOBUS для задней зоны

2. Освободите черный кабель из заливки.

3.Освобожденный из заливочной массы черный кабель до упора введите в

срезной электрический соединитель.

4.Входящий в комплект поставки черный кабель с беспаечным контактом до упора введите в срезной электрический соединитель.

5.Соедините оба кабеля в срезном электрическом соединителе, сжав его крепко щипцами.

6.Удалите заглушку с вывода 5 штепсельного разъема ISOBUS для задней зоны. Если заглушку не видно, возможно она соскользнула вниз. Для проталкивания заглушки спереди назад воспользуйтесь, к примеру, проволокой.

7.Кабель с беспаечным контактом вставьте сзади в освободившееся отверстие. Проталкивайте кабель до полной фиксации контакта.

Таким образом, изменение заднего штепсельного разъема ISOBUS для использования дополнительного штепсельного разъема ISOBUS для передней зоны завершено.

ОСТОРОЖНО

Опасность поражения током вследствие короткого замыкания

Если при работе с полюсными клеммами соединить положительный полюс с массой транспортного средства, произойдет короткое замыкание. При этом персонал может получить ожоги.

◦При работе с полюсными клеммами необходимо следить за тем, чтобы не допустить соединения между аккумуляторной батареей и массой транспортного средства.

◦Перед началом работ снимите с себя все металлические предметы, например, часы, кольца.

◦Всегда сначала отсоединяйте отрицательный полюс.

◦Всегда сначала присоединяйте положительный полюс.

Руководство по монтажу

ОСТОРОЖНО

Опасность травмирования вследствие взрыва аккумуляторной батареи транспортного средства

В случае свободного прилегания полюсных клемм при запуске двигателя транспортного средства возможен перегрев аккумуляторной батареи. По этой причине возможен взрыв аккумуляторной батареи транспортного средства.

◦ При установке всегда прочно затягивайте полюсные клеммы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Повреждение электрооборудования транспортного средства

Ошибочное подключение кабелей к клеммам противоположной полярности может привести к повреждению электрооборудования транспортного средства.

◦ Соблюдайте соответствие полярности кабелей клеммам АКБ.

Порядок действий Порядок присоединения кабеля к батарее:

 Транспортное средство выключено.

1. Подключите кольцевые клеммы непосредственно к полюсным клеммам АКБ транспортного средства. Соблюдайте полярность, начинайте с положительного полюса.

2. Закрепите кабель батареи с помощью кабельных стяжек. Укорачивать кабель запрещается. При закреплении обратите внимание на наличие достаточного расстояния от подвижных узлов и узлов, генерирующих большое тепло.

Дооснащаемое основное оборудование

4

Технические характеристики

5