3.3 Неисправности стрелочного перевода

Согласно п. 3.15 Правил технической эксплуатации железных дорог, запрещается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

• разъединение стрелочных остряков и подвижных сердечников крестовин с тягами;

• отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, у сердечника острой крестовины - в острие сердечника при запертом положении стрелки;

• выкрашивание остряка или подвижного сердечника, при котором создается опасность набегания гребня, и во всех случаях выкрашивание длиной:

на главных путях – 200 мм и более,

на приемо-отправочных путях – 300 мм и более,

на прочих станционных путях – 400 мм и более;

• понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка или подвижного сердечника поверху 50 мм и более (рис. 3.6);

Рисунок 3.6 – Понижение остряка

• расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (рис. 3.7);

• расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм (рис. 3.7);

Рисунок 3.7 – Контрольные расстояния в крестовине

• излом остряка или рамного рельса;

• излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса);

• разрыв контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше (рис.3.8).

Рисунок 3.8 – Разрыв контррельсовых болтов

3.4 Порядок выполнения задания

Задание. Начертить схему обыкновенного одностороннего стрелочного перевода в нитках рельсов и в осях путей, указать значение его параметров и название элементов.

1. Чертеж выполняется на листе А4 (или большем, если это необходимо) в масштабе М 1:150. Название чертежа: Схема обыкновенного стрелочного перевода.

2. В верхней части листа изображается стрелочный перевод в нитках рельсов, а под ним – в осях путей. При этом все элементы нижнего чертежа должны располагаться строго под такими же элементами верхнего. Не допускается сдвигать центр и математический центр стрелочного перевода.

Стрелочный перевод в нитках рельсов

3. Горизонтальной штрихпунктирной линией изобразить ось главного пути.

4. На оси отметить точку (центр перевода), от которой будет отклоняться ось бокового пути.

5. Начертить штрихпунктирной линией ось бокового пути. Угол отклонения пути зависит от марки крестовины. Вправо от центра перевода необходимо отмерить расстояние, равное знаменателю марки крестовины, а числитель – вниз. Ось бокового пути идет от центра перевода через полученную точку.

6. Изобразить нитки рельсов главного и бокового пути, соблюдая принятую в РФ ширину колеи 1520 мм. При переводе данной величины в масштаб для упрощения расчетов допускается отбросить доли миллиметров.

7. Изобразить остряки, которые образуются из верхней нитки бокового пути и нижней нитки главного пути. Концы остряков располагаются на расстоянии а₀ от центра перевода. Один из остряков должен прилегать к рамному рельсу, а другой – нет. Обозначить стыки рамных рельсов на расстоянии а от центра перевода.

8. Изобразить крестовину со всеми ее элементами: усовиками, сердечником и контррельсами, соблюдая значение исходных параметров стрелочного перевода. Концы контррельсов должны располагаться с одной стороны напротив концов усовиков, а с другой – напротив стыков рельсов. Сердечник изображается в виде треугольника и штрихуется. Середина контррельса располагается напротив математического центра крестовины.

9. Обозначить на чертеже все стыки рельсов, а также все параметры стрелочного перевода.

Стрелочный перевод в осях путей

10. Под получившимся чертежом необходимо изобразить стрелочный перевод в осях путей. На верхнем чертеже оси путей обозначались штрихпунктиром.

11. Точки, обозначающие центр перевода и математический центр, должны располагаться строго под соответствующим параметрами стрелочного перевода в нитках рельсов.

12. Обозначить длины всех элементов стрелочного перевода.

13. Под чертежами в трех таблицах указать значение параметров стрелочного перевода, название элементов стрелочного перевода и исходные данные из бланка задания.