отто443

Наименование неисправности, внешнее ее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина

Способы устранения

1. двигатель сильно перегревается;

• двигатель перегружен;

• повышена температура окружающей среды;

• повышено или понижено напряжение сети;

• нарушена вентиляция двигателя (засорились каналы подачи воздуха на вентилятор, загрязнена поверхность двигателя);

• проверить питающую линию, устранить повреждение и обеспечить подачу номинального напряжения;

• устранить перегрузку;

• выяснить и устранить причину отклонения напряжения от номинального;

• устранить причину и понизить температуру до допустимого значения;

• очистить вентиляционные каналы подачи воздуха на вентилятор и устранить загрязнение поверхности двигателя;

• двигатель отправить в ремонт;

2. разрушение лап машины в местах их присоединения к корпусу;

• очень большая вибрация машины;

• устранить причины, вызывающие вибрацию;

3. сильная вибрация двигателя;

• слишком большая радиальная нагрузка на выходной конец вала, приведшая к износу места посадки подшипника в щите;

• нарушение соосности сочлененных валов двигателя и рабочей машины;

• разрушен подшипник;

• подшипник и смазка в нем загрязнены;

• нарушилась балансировка вентиляторного колеса двигателя либо другого элемента, установленного на валу двигателя;

• нарушена центровка валов двигателя и рабочей машины;

• двигатель перегружен;

• разрушен подшипник; задевание ротора о статор; заклинило вал рабочего механизма.

• проверить питающую линию, устранить повреждение и обеспечить подачу номинального напряжения;

• отсоединить вал двигателя от вала механизма и вновь включить двигатель; если вал двигателя остается неподвижным, снять двигатель и отправить в ремонт;

• заменить подшипник;

• удалить из подшипника смазку, промыть его и заложить новую смазку;

• уменьшить радиальную нагрузку и заменить двигатель; применить двигатель другого типоразмера, способный без разрушения выдержать существующую радиальную нагрузку;

• устранить причины сильной вибрации и заменить двигатель.

4. ослабление крепления подшипника в подшипниковом щите;

• слишком большая радиальная нагрузка на выходной конец вала, приведшая к износу места посадки подшипника в щите;

• разрушен подшипник;

• подшипник и смазка в нем загрязнены;

• подшипник изношен;

• разрушен подшипник; задевание ротора о статор; заклинило вал рабочего механизма.

• заменить подшипник.

5. двигатель не достигает требуемой частоты вращения, сильно перегревается;

• повышено или понижено напряжение сети;

• нарушена вентиляция двигателя (засорились каналы подачи воздуха на вентилятор, загрязнена поверхность двигателя);

• очистить вентиляционные каналы подачи воздуха на вентилятор и устранить загрязнение поверхности двигателя;

• проверить питающую линию, устранить повреждение и обеспечить подачу номинального напряжения;

Наименование неисправности, внешнее ее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина

Способы устранения

1. давление при закрытой задвижке на нагнетании меньше, чем по характеристике;

• попадание воздуха в насос, через неплотности подводящего трубопровода;

• насос не полностью залит перекачиваемой жидкостью

• нарушена соосность валов насоса и электродвигателя.

• устранить механические повреждения провести подтяжку крепежа насоса, двигателя и трубопроводов.

2. мановакуумметр показывает разрежение выше требуемого;

• механические повреждения в насосе, задевание вращающихся деталей о неподвижные, износ подшипников;

• попадание воздуха в насос, через неплотности подводящего трубопровода;

• насос не полностью залит перекачиваемой жидкостью.

• залить насос и трубопровод водой устранить механические повреждения заменить подшипник.

3. завышена потребляемая мощность;

• повышенная подача загрязнение фильтра;

• прикрыта задвижка на всасывании.

• снизить подачу, уменьшив открытие задвижки на нагнетании;

• полностью открыть задвижку на всасывании;

• прочистить фильтр;

• отрегулировать параметры энергопитания.

4. повышенные протечки через сальниковое уплотнение. при поджатии крышкой сальник перегревается («дымит»);

• износ сальниковой набивки и защитной втулки.

• заменить набивку и защитную втулку.

5. нагрев подшипников.

• загрязнение фильтра;

• повышенная подача.

• снизить подачу, уменьшив открытие задвижки на нагнетании;

• прочистить фильтр.