
- •Основы ведения путевого хозяйства. Положение о системе ведения путевого хозяйства оао « Российские железные дороги»
- •Способы организации путевых работ: поточный, звеньевой, поточно-звеньевой, комплексный, раздельный. Преимущества и недостатки каждого
- •Основные путевые работы на текущем содержании пути. Технология выполнения одной из работ
- •Финансовые средства для выполнения основных видов ремонтов железнодорожного пути
- •Основные виды работ, выполняемые за счёт инвестиций
- •Основные виды работ, выполняемые за счёт средств, относимых на ремонты пути
- •Основные виды работ, выполняемые за счёт средств, относимых на текущее содержание пути
- •Виды ремонтов пути. Назначение каждого вида ремонтов и применяемые машины для выполнения одного из них
- •Реконструкция железнодорожного пути. Назначение, критерии для назначения реконструкции пути. Основные работы, выполняемые при реконструкции пути
- •Капитальный ремонт пути первого уровня. Критерии для назначения капитального ремонта пути на новых материалах, один из графиков основных работ
- •График производства основных работ при капитальном ремонте бесстыкового пути на новых материалах с сохранением рельсовых плетей
- •Капитальный ремонт звеньевого пути на щебеночном балласте с укладкой новых материалов верхнего строения пути.
- •Капитальный ремонт пути на новых материалах с заменой деревянных шпал на железобетонные
- •Капитальный ремонт пути второго уровня. Критерии для назначения капитального ремонта пути на второго уровня, один из графиков основных работ
- •Капитальный ремонт пути второго уровня. Основные работы при капитальном ремонте, график основных работ с очисткой щебня и укладкой железобетонных шпал
- •Основные работы при капитальном ремонте пути с постановкой на щебень и укладкой железобетонных шпал
- •Средний ремонт пути. Критерии его назначения. График производства основных работ при среднем ремонте бесстыкового пути
- •Технологический процесс выполнения среднего ремонта пути на щебеночном балласте.
- •Планово-предупредительная выправка пути, критерии ее назначения. Основные работы при планово-предупредительной выправке пути
- •Машинизированная смена стрелочных переводов. Применяемые машины и механизмы при смене стрелочных переводов.
- •Технология выполнения работ по смене стрелочных переводов кранами ук-25/сп и ук-28/сп.
- •Технология выполнения работ по глубокой очистке балласта на стрелочных переводах.
- •Назначение и устройство электробалластера элб-3м и элб-4с.
- •Щебнеочистительные машины для глубокой очистки щебня.
- •Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины впр-02, впр-09-32, впр-09-3х, впр-09-4х. Их устройство и работа.
- •Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины впрс-02, впрс-08-475/4s, впрс-08-275/3s. То же самое что 27, но могут работать и на сп
- •Выправочно-подбивочно-отделочная машина впо-3000, впо-3-3000, их устройство и работа.
- •Назначение, устройство и работа динамического стабилизатора пути дсп.
- •Комплекс машин для укладки или замены рельсошпальной решетки
- •Специализированный подвижной состав для перевозки балласта и блоков стрелочных переводов.
- •Машины для ремонта и содержания земляного полотна и водоотводных устройств.
- •Машины для выполнения отдельных путевых работ
- •Электроисполнительный путевой инструмент, его назначение и устройство
- •1) Электрошпалоподбойка
- •2) Рельсорезный станок
- •3) Рельсосверлильный станок
- •4) Шуруповерт
- •5) Фаскосъемники
- •6) Электрические гаечные ключи
- •7) Рельсошлифовальные станки
- •8)Сверлошлифовалка сш1
- •Гидравлический путевой инструмент, устройство и его назначение
- •1) Путевой гидравлический домкрат
- •2) Путевой гидравлический рихтовщик
- •3) Путевой рельсоразгонщик
- •4) Гидравлический путевой натяжитель
- •Ограждение мест производства путевых работ на однопутном перегоне
- •Ограждение мест производства путевых работ на двухпутном перегоне
- •Определение продолжительности «окна» для производства путевых работ
- •Определение возможной продолжительности «окна» для производства путевых работ
- •Определение необходимой продолжительности «окна» для производства путевых работ
- •Определение оптимальной продолжительности «окна» для производства путевых работ
-
Специализированный подвижной состав для перевозки балласта и блоков стрелочных переводов.
СПС – предназначен для перевозки звеньев СП. Состоит из платформ двух типов:
-
Платформа имеет поворотную раму с транспортером. При погрузке и тд рама располагается горизонтально, при транспортировке рама устанавливается наклонно для вписывания в габарит.
-
Платформа без наклонной рамы, для звеньев, которые вписываются в габарит
СПС для перевозки балласта - специализированные саморазгружающиеся полувагоны (хоппер-дозаторы) и вагоны-самосвалы (думпкары).
Назначение и принцип работы. Хоппер-дозатор предназначен для перевозки и механизированной выгрузки в путь с укладкой, дозированием и разравниванием всех родов балласта при техническом обслуживании (ремонтах и текущем содержании) и строительстве железнодорожного пути.
Саморазгружающиеся полувагоны – думпкары или вагоны-самосвалы используются для доставки и механизированной выгрузки сыпучих строительных материалов на участках реконструкции или строительства железнодорожного пути. В путевом хозяйстве используются думпкары грузоподъемностью 50, 60 и 105 т, имеющие ограничения по загрузке для путей ОАО «РЖД».
-
Машины для ремонта и содержания земляного полотна и водоотводных устройств.
Используются бульдозеры, экскаваторы, спец-ные путевые машины, струги, уборочные и кюветокопательные машины.
Машина для ремонта земляного полотна СЗП-600 – очищает, углубляет, расширяет существующие и нарезает новые кюветы, планирует откосы и междупутья, углубляет и нарезает дренажные и др. траншеи. Основной рабочий орган – поворотный ротор для вырезки грунта, поворачивается дополнительно вокруг своей вертикальной оси, изменяя нарезаемый профиль, планировка выполняется плугом
Машина для нарезки кюветов МНК – предназначена для очистки и расширения кюветов, а также для нарезки новых, оправки откосов, обочин ЗП, изготовления поперечных и продольн траншей.
Машина для борьбы с растит-тью СП-93- Предст-ет собой 2-х осную раму с 2-мя приводными осями и служит для срезания поросли вдоль пути. НА одном конце рамы размещена кабина с 2-мя равноценными постами. НА противоположном конце – двигатель ДВС, синхронный генератор. Под рамой на поперечной балке с поворотным кругом установлено рабочее устр-во.
Струги-снегоочистители используются для очистки от снега путей на станциях и перегонах, сколки льда на станционных путях, отвалки снега в местах его выгрузки, очистки кюветов от снега и удаления снега из выемок. Благодаря наличию снегоочистительных устройств с шарнирным соединением крыльев и переднего щита струг-снегоочиститель может производить очистку от снега на однопутных участках, как однопутный снегоочиститель, а на двухпутных участках, как двухпутных. При установке крыльев в виде скрепера можно использовать струг-снегоочиститель для удаления снега из выемок.
Землеуборочная машина ЗУБ – несамоходнаячетырехосная машинас собственной дизель-генераторной установки для уборки засорителей, снега, скалывания льда со станцонных путей, углубления междупутья с погрузкой материалав СПС и выгрузкой в установленных местах.