Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТМА_готовый.docx
Скачиваний:
18
Добавлен:
15.09.2020
Размер:
297.13 Кб
Скачать

Прокладка труб. Пересечение ими водных преград.

 

            По дну водоемов трубопроводы прокладывают в виде дюкеров, проводя работы в четыре этапа.

            На первом этапе выполняют все подготовительные работы, охватывающие организацию и оснащение береговой площадки: планировку территории и устройство подъездов с учетом мест размещения оборудования (стапелей, лебедок, полиспастов, якорей, тяговых устройств, спусковых дорожек, битумо-варочного узла, понтонов, катеров, барж, компрессорных и водолазных станций и т. п.) и материалов (трубных заготовок, битума и наполнителей, кладовых для материалов закрытого хранения, электродов и др.). Затем закрепляют створ (ось) перехода и приступают

к разработке береговых и подводных траншей.

            На небольших реках в подготовительный период, кроме того, готовят русло реки: отводят его в сторону и устраивают шпунтовую и земляную перемычки.

            Второй этап состоит в подготовке подводного трубопровода на всю длину подводной части перехода, свариваемого из отдельных звеньев труб, заготовленных на заводах.

            На стапелях у береговых траншей сваривают только монтажные стыки, которые затем просвечивают гамма-лучами, изолируют и футеруют так же, как и весь подводный трубопровод. Перед спуском в воду плеть в собранном виде испытывают в соответствии со СНиПами двукратным рабочим гидравлическим давлением, но не менее 1,2 МПа.

            Подготовленный таким образом трубопровод оснащают понтонами и, если нужно,  грузами для придания ему отрицательной плавучести.

            После выверки подводной траншеи водолазным осмотром трубопровод выводят в проектный створ, раскрепляют растяжками к береговым якорям, выверяют проектное положение и затем опускают в траншею. Работы ведут различными способами в зависимости от ширины и глубины водоема, его судоходности, крутизны берегов, а также от времени года: с плавучих и стационарных опор, свободным погружением, протаскиванием, с плавучих средств — барж или судов и со льда — в зимних условиях

  1. Список используемой литературы

  1. Проектирование производства земляных работ, ч. 1 и 2: Метод. указания / Под ред. Ю. А. Верженского. – СПб: ПГУПС, 2004.

  2. ЕНиР Сборник Е2 Земляные работы, вып. 1 и 2 / ВПТИтрансстрой. – М. 1990.

  3. Пособие по технологии сооружения земляного полотна железных дорог (в развитие СНиП 3.06.02-86). – М., 1987.

  4. Строительно-технические нормы СТН Ц-01-95. Железные дороги 1520 мм. / МПС РФ. – М., 1995.

Лист

44

Изм.

Уч.

Лист

Подпись

Дата

Взаимн. инв. №

Подп. и дата

Инв. № подл.

Соседние файлы в предмете Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства