Ланцюг та клин для заземлення, номерний кілочок, совок, шкребок.
Ланцюг для заземлення закріплений на задній поперечці лонжерону шасі та призначений для заземлення шасі під час транспортування та роботи з вогненебезпечними речовинами.
Клин для заземлення приєднаний до підніжки автомобіля та призначений для заземлення шасі під час роботи з вогненебезпечними речовинами.
Номерний кілочок |
використовується як |
підставка |
під |
|
брандспойти зі щітками під час спеціальної обробки. |
|
|||
Совок |
призначений |
для видалення бруду |
та опадів |
із |
цистерни під час її чищення. |
|
|
||
Шкребок |
призначений для очищення машини від бруду та |
|||
льоду. |
|
|
|
|
2 навчальне питання:
Склад та обов’язки обслуги станції
Командир станції відповідає за готовність розрахунку до виконання задач спеціальної обробки. Він несе також відповідальність за технічний стан і експлуатацію станції, а також за дотримання вимог безпеки.
Командир станції зобов'язаний:
»знати в досконалості станцію і правила її експлуатації;
»уміти водити станцію по будь-яких дорогах і бездоріжжю;
»проводити технічні огляди і технічне обслуговування ходової частини і спеціального обладнання у встановлений термін, а також перед виходом станції з парку;
»вести облік роботи двигуна і насоса;
»стежити за постійною укомплектованістю станції обладнанням, інструментом і запасними частинами;
»стежити, щоб у зимовий час не залишалося води в цистерні, трубопроводах і насосах щоб уникнути їхнього розморожування;
»уживати заходів до усунення виявлених несправностей і доповідати про їх командиру відділення (взводу).
Водій відповідає за збереження, повну справність і постійну готовність станції.
Водій зобов'язаний:
»знати устрій шасі автомобіля, спеціального обладнання станції
іправила їхньої експлуатації;
»уміти водити станцію в різних умовах місцевості, погоди і часу року;
»знати правила руху по дорогах і без доріг, сигнали регулювання
ікерування;
»уважно стежити за сигналами і командами командира, швидко
ічітко їх виконувати;
»знати бойову задачу і маршрут руху до місця роботи;
»уміти вибирати укрите місце, обкопувати і маскувати станцію;
»попереджати поломки і несправності, вчасно їх усувати і доповідати про їх командиру;
»вести облік витрати пального і мастильних матеріалів, вчасно оформляти шляхові аркуші;
»робити поточний ремонт станції.
Хімік відповідає за справний стан і укомплектованість спеціального обладнання станції.
Хімік зобов'язаний:
»знати пристрій спеціального обладнання і правила експлуатації станції;
»разом з водієм чистити і змащувати спеціальне обладнання і ходову частину;
»попереджати поломки і несправності спеціального обладнання станції і вміти усувати їх;
»знати бойову задачу;
»уміти готувати спеціальне обладнання станції до дезактивації, дегазації і дезінфекції, для спорядження дрібних оболонок і для перекачування рідини з однієї тари в іншу;
»уміти розгортати станцію разом з водієм для обробки бойової техніки;
»вміти обкопувати і маскувати станцію;
»не залишати в зимовий час воду в цистерні, трубопроводах і насосах щоб уникнути їхнього розморожування.
3 навчальне питання:
Характерні несправності та методи їх усунення. Заходи безпеки під час роботи зі станцією.
Характерні несправності та методи їх усунення
Найменування несправностей, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зовнішні прояви та додаткові |
Вірогідна причина |
|
|
Методи усунення |
|
|
||||
ознаки |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Насос 2,5ВС-3а не подає рідину. Насос |
не залитий рідиною. |
У |
Залити в насос рідину не менше 2 л. |
|||||||
всмоктувальному |
рукаві |
є |
Оглянути |
рукав. |
Найти |
місце |
||||
прокол або тріщина. |
|
проколу. Накласти |
кусок |
листової |
||||||
|
|
|
|
|
гуми і зав’язати його проволокою |
|||||
|
|
|
|
|
або обмотати рукав в цьому місці |
|||||
|
|
|
|
|
ізолентою. |
|
|
|
|
|
Негерметичність |
|
з’єднань |
Підтягнути всі з’єднання всмоктувальної |
|||||||
всмоктувальної лінії. |
|
лінії. Якщо шляхом підтяжки дефект |
||||||||
|
|
|
|
|
не |
усувається, |
перевірити |
|||
|
|
|
|
|
прокладки, |
несправні |
замінити |
|||
|
|
|
|
|
новими, які взяті з одиночного |
|||||
|
|
|
|
|
комплекту ЗІП. |
|
|
|
||
Підсос |
повітря |
через |
торцеве |
Підтягнути |
торцеве |
ущільнення за |
||||
ущільнення. |
|
|
|
допомогою |
спеціального |
|
ключа, |
|||
|
|
|
|
|
який постачається з насосом. Насос |
|||||
|
|
|
|
|
залити |
рідиною. |
Якщо |
після |
||
|
|
|
|
|
підтяжки |
дефект |
не |
усунувся, |
||
|
|
|
|
|
торцеве ущільнення слід розібрати, |
|||||
|
|
|
|
|
промити, |
оглянути, |
а |
при |
||
|
|
|
|
|
необхідності замінити новим із ЗІП. |
|||||
Підсос |
повітря |
через |
сальник |
Підтягнути гайку сальника. |
|
|
||||
вентиля №2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Не забезпечується достатня подача |
Недостатньо відкриті вентилі на |
Підтягнути гайку сальника. Повністю відкрити |
|
насосу 2,5Вс-3а. |
нагнітальній і всмоктувальній |
вентилі. |
|
|
лініях. |
|
Оглянути фільтр і прочистити його. |
|
Засмічений |
фільтр |
|
|
всмоктувального |
рукава або |
|
|
насосу. |
|
|
|
Засмічені сифон, приймальна труба |
Прочистити за допомогою проволоки. |
||||
|
або забірний рукав. |
|
|
|
||
|
Запобіжно-перепускний |
клапан |
Розібрати, оглянути і очистити клапан. Якщо |
|||
|
частково відкритий |
внаслідок |
зламалась пружина, замінити її. Після цього |
|||
|
поломки |
пружини |
або |
зібрати і відрегулювати клапан. |
||
|
гальмування його в сідлі. |
|
|
|||
|
Мала |
частота |
обертання |
вала |
Збільшити частоту обертання двигуна. Підтягнути |
|
|
насосу. Підсос повітря |
через |
гайку сальника. |
|||
|
сальник вентиля № 2. |
|
|
|||
3. Загальний рівномірний нагрів насоса і |
Насос |
працює |
сам на |
себе |
при |
Відкрити вентиль на нагнітальній лінії. |
труб. |
закритому |
вентилі |
на |
|
||
|
нагнітальній лінії |
(манометр |
|
|||
|
показує тиск). |
|
|
|
||
|
Насос не засмоктує рідину і працює |
Усунути несправність, як це викладено в п.1. |
||||
|
вхолосту (манометр не показує |
|
||||
|
тиск). |
|
|
|
|
|
|
Перегрів підшипників, мало осьове |
Забезпечити сумарне осьове переміщення валу |
||||
|
переміщення валу. |
|
|
насосу 0,05-0,1 мм під навантаженням 3,5 кгс |
||
|
|
|
|
|
|
прокладкою 16. |
4. Теча рідини через торцеве ущільнення |
Ослабла пружина. |
|
|
Зняти торцеве ущільнення з насосу, розібрати, |
||
насосу. |
|
|
|
|
|
промити і замінити пружину новою з ЗІП. |
|
Пошкоджені |
робочі |
поверхні |
Поставити запчастини ущільнення, взяті з ЗІП |
||
|
піджимних кілець. |
|
|
насосу 2,5ВС-3а. |
||
5. Під час роботи насосу чутно |
Попадання в насос стороннього |
Розібрати |
|
насос, |
оглянути, |
||||||||||
сторонні звуки (стук, свист). |
предмету |
|
(піску) |
або |
прочистити, |
замінити |
зламані |
||||||||
|
поломка окремих деталей. |
|
деталі. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
6. Вал насосу не провертається вручну. |
Наявність в |
насосі |
сторонніх |
Зняти кришку і робоче колесо |
|||||||||||
|
предметів |
|
або |
сильне |
насосу, |
|
видалити |
сторонні |
|||||||
|
забруднення |
насосу. |
В |
предмети, |
очистити насос |
від |
|||||||||
|
зимовий |
час |
замерзання |
іржі та бруду. У випадку |
|||||||||||
|
рідини в насосі. |
|
|
|
замерзання |
рідини – |
відігріти |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
насос |
гарячою |
водою |
(воду |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
заливати |
через |
приймальну |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
трубу |
при |
відкритій |
|
пробці |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
зливного |
|
отвору) |
|
|
або |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
відпрацьованими газами. Воду |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
проливати |
|
до |
вільного |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
обертання |
|
(від |
руки) |
вала |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
насосу. |
|
|
|
|
|
|
|
7. Манометр не показує тиск в напірній |
Витекло масло ВМГЗ із трубки, |
Заповнити |
|
рідиною |
|
затвор, |
|||||||||
магістралі. |
яка |
з’єднує |
манометр |
і |
манометр і з’єднувальну трубку |
||||||||||
|
рідинний затвор. |
|
|
|
маслом ВМГЗ. |
|
|
|
|
||||||
|
Несправний манометр. |
|
|
Замінити на новий. |
|
|
|
|
|||||||
8. При повністю закритих вентилях |
Не |
працює |
|
запобіжно- |
Розібрати запобіжно-перепуск-ний |
||||||||||
напірної лінії тиск, який утворює |
перепускний клапан насосу |
клапан |
насосу, |
промити |
в |
||||||||||
насос, вище 650 кПа (6,5 кгс/см2). |
2,5ВС-3а. |
|
|
|
|
|
бензині, |
|
|
відрегулювати |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
пружину за допомогою шайб. |
|||||||
9. Шпильки насосу вивертаються з |
Шпильки слабо загвинчені або |
Змазати кінці шпильок суриком і |
|||||||||||||
своїх гнізд разом з гайками. |
поставлені без сурику. |
|
загвинтити їх до відказу. |
|
|
||||||||||
10. |
Теча рідини через з’єднання |
Негерметичність |
з’єд-нань |
Затягнути болти до відказу. Замінити |
|||||||||
|
трубопроводу і фланці насосу. |
внаслідок |
|
недостатньої |
несправні прокладки новими, які взяті з |
||||||||
|
|
|
|
затяжки |
болтів |
або |
одиночного комплекту ЗІП. |
|
|||||
|
|
|
|
несправності прокладок. |
|
|
|
|
|
|
|||
11. Сальник вентиля пропускає рідину. |
Недостатньо підтягнуто сальник. |
Підтягнути накидну гайку сальника. Замінити |
|||||||||||
|
|
|
|
Знос сальника. |
|
|
сальникову набивку новою, яка взята з |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
одиночного комплекту ЗІП. |
|
|
|||
12. |
Теча масла через сальник робочого |
Сальник слабо підтягнуто. |
Підтягнути сальник. |
|
|
|
|||||||
|
вала або сальник вала включення |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
коробки відбору потужності. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
13. |
Теча масла в місці приєднання |
Недостатня |
затяжка |
гайок, |
Затягнути гайки до відказу. При необхідності |
||||||||
|
коробки |
відбору потужності до |
шпильок. Порушена цілість |
прокладку замінити. |
|
|
|||||||
|
картеру коробки передач. |
|
прокладки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
14. |
Значний |
нагрів коробки |
відбору |
Відсутність або недостаток масла |
Залити масло до потрібного рівня, а у випадку |
||||||||
|
потужності. |
|
в картері, масло забруднене. |
забруднення замінити його. |
|
|
|||||||
15. |
Теча масла з-під верхньої кришки |
Кришка нещільно притиснута до |
Підтягнути болти кріплення кришки. Замінити |
||||||||||
|
коробки відбору потужності. |
корпусу |
або |
несправна |
несправну прокладку. |
|
|
||||||
|
|
|
|
прокладка. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16. |
Теча масла через пробку зливного |
Слабо загвинчена |
пробка або |
Загвинтити пробку до упору або замінити |
|||||||||
|
отвору |
коробки |
відбору |
несправна прокладка. |
прокладку. |
|
|
|
|
||||
|
потужності. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17. |
Теча рідини з труби, рукава або |
Механічне пошкодження (розрив |
Обгорнути |
місце |
течі |
гумою |
або |
||||||
|
корпусу вентиля. |
|
труби, рукава |
або |
вентиля |
прогумованою тканиною, а при їх |
|||||||
|
|
|
|
при замерзанні рідини в |
відсутності |
шматком |
прооліфленою |
||||||
|
|
|
|
зимовий час). |
|
|
тканиною або паперовою накидкою і |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
міцно |
замотати |
проволокою |
або |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
шпагатом. |
|
|
|
|
|